沿線に紅葉の名所が多数ある阪急では，毎年秋の紅葉シーズンに一部の編成に「もみじ」ヘッドマークが掲出されています。
2019年の紅葉シーズンは，前年と同じ「もみじ」ヘッドマークが掲出されています。 （2019年11月1日〜12月1日） 今回も本線系車両各線4編成ずつ計12編成に掲出されました。 写真は京都線9309×8R。
2018年の紅葉シーズンは，カエデの葉っぱで作ったリースをイメージした新デザインの「もみじ」ヘッドマークが掲出されています。 （2018年11月1日〜12月2日） 今回も本線系車両各線4編成ずつ計12編成に掲出されています。 写真は神戸線1008×8R。
2017年の紅葉シーズンは，2015年から3年連続同じ「もみじ」ヘッドマークが掲出されています。 （2017年11月1日〜30日） 今回も本線系車両各線4編成ずつ計12編成に掲出されています。 写真は神戸線9000×8R。
2016年の紅葉シーズンは，前年と同じ「もみじ」ヘッドマークが掲出されています。 （2016年10月31日〜11月30日） 今回も本線系車両各線4編成ずつ計12編成に掲出されています。 写真は神戸線7019×8R。
2015年の紅葉シーズンは，デザインも新たに白ベースに紅葉したカエデの葉を描いた「もみじ」ヘッドマークが掲出されています。 （2015年11月2日〜11月30日） 今回も本線系車両各線4編成ずつ計12編成に掲出されています。 写真は神戸線1007×8R。
2014年の紅葉シーズンは，2013年と同じデザインで年だけを書き換えた「もみじ AUTUMN 2014」ヘッドマークが掲出されています。 （2014年11月5日〜11月28日） 今回は本線系車両各線4編成ずつ計12編成に掲出されています。 写真は神戸線1002×8R。
2013年の紅葉シーズンも，新たなデザインの「もみじ AUTUMN 2013」ヘッドマークが掲出されています。 （2013年11月5日〜11月29日） 今回は本線系車両各線8編成ずつ計24編成に掲出されています。 写真は京都線9300×8R。
2012年の紅葉シーズンは，新たなデザインの「もみじ」ヘッドマークが掲出されています。 （2012年10月25日〜12月2日） 今回は本線系車両各線6編成ずつ計18編成に削減されています。 写真は神戸線9002×8R。
2011年の紅葉シーズンは，前年と同じイメージで年だけが書き換えられた「もみじ」ヘッドマークが，本線系車両各線8編成ずつ計24編成に掲出されました。 （2011年11月1日〜11月30日） 写真は京都線9307×8R。
2010年の紅葉シーズンは，年が表記されるなど，これまでとはイメージチェンジされた「もみじ」ヘッドマークが，本線系車両各線8編成ずつ計24編成に掲出されました。 （2010年11月1日〜12月12日） 写真は京都線9303×8R。
2009年の紅葉シーズンは2008年と同じデザインの「もみじ」ヘッドマークで，本線系車両各線8編成ずつ計24編成に掲出されました。 （2009年11月2日〜11月30日） 写真は神戸線5012×8R。
2008年の紅葉シーズンも新しいデザインの「もみじ」ヘッドマークで，本線系車両各線8編成ずつ計24編成に掲出されました。（2008年11月1日〜12月7日） 写真は宝塚線3064×8R。
2007年の紅葉シーズンも新しいデザインの「もみじ」ヘッドマークで，本線系車両各線8編成ずつ計24編成に掲出されました。（2007年11月1日〜11月30日） 写真は神戸線5004×8R。
2006年の紅葉シーズンは，新しいデザインの「もみじ」ヘッドマークが本線系車両各線10編成ずつ計30編成に掲出されました。（2006年11月1日〜11月30日） 写真は京都線6330×8R。
2004年と2005年の紅葉シーズンは，同じデザインの「もみじ」ヘッドマークが掲出されました。（2004年11月，2005年11月）
写真は2005年の宝塚線5108×8R。宝塚線快速急行は2006年10月28日ダイヤ改正で消滅。
