ＪＲ神戸線を走った
甲種鉄道車両輸送列車

第3セクター

肥薩おれんじ鉄道HOSR100型

　2004年3月13日に九州新幹線の新八代〜西鹿児島が開業します。 それと同時に，並行在来線であるＪＲ九州鹿児島本線のうちの八代〜川内が，第3セクター鉄道として設立された「肥薩おれんじ鉄道」に移管されます。

　同鉄道のHSOR100型が新潟トランシスで製作され，第1陣が2003年10月7日発の甲種鉄道車両輸送列車で出水へ向かいました。

甲種輸送中の肥薩おれんじ鉄道HSOR100型＜2003/10/08 甲南山手＞

首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）TX1000系・TX2000系

　2005年に秋葉原〜つくばで開業が予定されている首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）の車両第1陣が2003年3月に日立笠戸工場と川重兵庫工場で完成し， つくばへ向けて輸送されていきました。

　TX1000系1101〜1601の6両編成は川重兵庫工場，TX2000系2151〜2651の6両編成は日立笠戸工場で製作。 外観から見た大きな差異はパンタグラフ周辺で，TX1000系は直流区間専用，TX2000系は交流区間対応となっているようです。

　まず，3月17日にTX2000系2151Fが下松からEF65 1033に牽引されて翌3月18日10:42に鷹取に到着。

つづいて，同日11:08にTX1000系1101Fが兵庫からDE10 1188に牽引されて鷹取に到着。

2151Fの後ろに1101Fが連結されて14:05に土浦へ向けてEF65 1033に牽引されていきました。

いわて銀河鉄道・青い森鉄道

　2002年12月1日に東北新幹線が延伸されて盛岡〜八戸で開業するのにともない，同区間の在来線がＪＲ東日本から切り離されて第3セクターによる運営となります。 その車両が川崎重工兵庫工場で製作され，2002年9月7日にその第1陣が甲種輸送されました。 川重〜兵庫〜鷹取は DE10 1054 で牽引されました。

甲種輸送される いわて銀河鉄道IGR7000系と青い森鉄道青い森701系＜2002/09/07 鷹取＞