| 年月 | 概要 | 基本編成 | 詳細 |
| 1982年10月 |
竣工 |
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| +1356- | -1355+ |
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新造
初めて乗務員室扉横にＫマーク
新造時から車体裾に朱色の帯入り。
同時に新造された+1354-1353+と編成が固定されて運用。
＜編成＞
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| 1990年12月 |
塗装変更 |
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| +1356- | -1355+ |
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＜編成＞
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| 1991年8月 |
編成変更 |
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冷房改造された-1323-1324-を中間に挟んで4連固定編成となる。
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| 1996年6月 |
編成変更・改造 |
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| +1356- | -1355* |
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中間車を外して2連化。1355号車を電気連結器付密着連結器の連解仕様に改造し，増結用2連として5連に運用。
＜編成例＞
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| +1356- | -1355* | *1112- | -1206- | -1111+ |
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| 2000年6月 |
改造 |
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| +1356- | -1355+ |
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1355号車の連解装備が撤去されて一般の密着自動連結器となり，他車と4連を組む。
＜編成例＞
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| +1356- | -1355+ | +1374- | -1373* |
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| +1376- | -1375+ | +1356- | -1355+ |
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| +1356- | -1355+ | +1060- | -1071* | 2001年10月頃 |
| +1356- | -1355+ | +1064- | -1073* | 2002年1月〜2月 |
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| 2004年6月 |
改造 |
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1354×2と4連固定化・ワンマン対応改造
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| 2008年7月 |
塗装変更 |
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塗装変更と同時に，先頭車の前面幌枠が撤去されるとともに，乗務員室側面ドア手摺を1500形と同様の長い物に取り替えられた。
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