神戸鉄道資料館

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[83] 【ＪＲ】１１３系アコモ改出場しました 投稿者：まっつん 投稿日：2000/10/19(Thu) 22:53:32

昨日になりますが、１１３系アコモ改４連が出場しました。
番号はTc7036,M-M'7052,Tc7139の編成です。
所属は神ホシです。

Re: 【ＪＲ】１１３系アコモ改出場しました 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/10/21(Sat) 11:40:49

久しぶりの神ホシで4連が出ましたね。日根野電車区（大ヒネ）からの転属のようです。

さっそく，リニューアルのページに反映させていただきました。
情報，ありがとうございました。

[80] 【JR】神ホシ7連ユニット差し替え 投稿者：まっつん 投稿日：2000/10/10(Tue) 20:12:26

今日、網干の１１３系７連を見ましたが、上り方のユニットが日根野のユニットに差し替えられていました。番号は５３２４のユニットです。クハ車の番号は確認できませんでした。

Re: 【JR】神ホシ7連ユニット差し替え 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/10/11(Wed) 00:15:54

まっつんさん，いつも情報ありがとうございます。ただ，この編成は，

クハ111-5277 - モハ113-5324 - モハ112-5324 - サハ111-5004 - モハ113-5323 - モハ113-5323 - クハ113-5410

ではないでしょうか。この編成でしたら，4月頃から存在しています。5323のユニットも同時に日根野から来ているのですが，こちらは神ホシに書き換えられています。同時に来ているのに片方のみの所属標記書き換えが不可解です。

Re: 【JR】神ホシ7連ユニット差し替え 投稿者：まっつん - 2000/10/14(Sat) 23:59:33
私もいつも通勤に使っているのですが、この編成が４月からあったというのは分かりませんでした。

Re: 【JR】神ホシ7連ユニット差し替え 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/10/15(Sun) 23:22:30
113系の列車が少なくなっていますから，なかなか見ることがない編成もあると思います。これからも，「もしかしたら初めて・・・」ということがありましたら，ぜひお知らせください。
弊ＨＰの「ＪＲ西日本」→「ＪＲ神戸線の車両」→「113系・115系」の中に最近の動きと編成をまとめたページがありますので，参考にしていただければ幸いです。

[76] 【JR】113系3800番代？ 投稿者：まっつん 投稿日：2000/10/06(Fri) 09:53:57

昨日113系3800番代（かな？）の試運転がありました。２両編成ですが、この車両は謎だらけです。クモハ113-3801を名乗っているので３８００番代だと思うんですが。

画像を私のホームページに載せていますので皆さんご意見を。

Re: 【JR】113系3800番代？ 投稿者：Polestar - 2000/10/06(Fri) 22:49:36
　こんにちは。

　さて、まっつんさんが撮影された画像を拝見させていただきました。私の推測では、訓練用辺りが相当かなぁ…と考えております。
　前面へ行先案内が設置されていないように見られますし…。あの配色も、ちょっと特殊車輌みたいな雰囲気がします。

Re: 【JR】113系3800番代？ 投稿者：れいらっく - 2000/10/09(Mon) 21:57:41

私も拝見しました。舞鶴線用115系先頭車化改造以上に事業用車っぽいですね。百の位が800ということで，福知山線関係かなっと思ったりもします。

ところで，まっつんさんはいろいろなスクープネタを見ることができるようでうらやましいです。私も今春までは鷹取でいろいろ見られましたが，網干に移転した今ではＪＲの新しい動きに疎くて・・・

Re: 【JR】113系3800番代？ 投稿者：まっつん - 2000/10/15(Sun) 00:01:43
続報ですが２編成目が出た模様です。番号は３１８３か３８１３で以前と同じ顔つきです。所属は福フチです。

Re: 【JR】113系3800番代？ 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/10/15(Sun) 23:23:28

所属が「福フチ」ですとやはり福知山線か山陰線用ですね。しかし，何度見てもすごい顔ですね。

[73] 【JR】神戸パンダHM取り付け 投稿者：まっつん 投稿日：2000/10/03(Tue) 10:03:21

9月30日頃から201系に神戸パンダのHMが取り付けられています。
黄色地にパンダの絵が描かれています。

Re: 【JR】神戸パンダHM取り付け 投稿者：れいらっく - 2000/10/04(Wed) 00:58:45

　私も見ました。どうやら201系のみのようです。王子動物園最寄の灘駅には普通しか停まらないからだと思いますが，同じ普通でも207系と205系には今のところ取り付けられていないようですね。

Re: 【JR】神戸パンダHM取り付け 投稿者：れいらっく - 2000/10/05(Thu) 01:25:20

と，書いたら翌日に205系にもパンダヘッドマークがついているのを見ました。その他の系列では今のところヘッドマーク装着を目撃していません。

[72] 【JR】２０１系のHMについて 投稿者：Rail Star Jet 投稿日：2000/09/30(Sat) 18:02:33

こんにちは､Rail　Star　Jetです。

いつも地下鉄の話題ですが､きょうは､JRのことを書きます。
９月２８日に乗った２０１系の前方によく見えなかったのですが､黄色い王子動物園のパンダのことが書いてあるようなＨＭを装着していました。前からついていたのでしょうか。でも、もし今頃つけたのでしたら､秋の行楽シーズン向けでしょうね。

＞神戸市交
　ついにフェアライドシステムは､明日からですね。
　定期の裏面に日付が記入されるようになります。
　きょう､西神南駅で､『三宮→２００円』の切符が落ちてました。このようなことも明日からなくなります。

Re: 【JR】２０１系のHMについて 投稿者：れいらっく - 2000/10/02(Mon) 00:02:02

Rail Star Jet さん，こんにちは！

ＪＲのパンダのヘッドマーク，私はまだ見たことがないのですが，いつかの新聞でＪＲも灘駅から王子動物園が近いということでヘッドマーク掲示を考えているという記事があったのを思い出しました。

今までは淡路花博のヘッドマークがつけてあったので，花博の終了とともに張り替えを行っているのかもしれませんね。これから気をつけてみたいと思います。

【JR】パンダHMについて 投稿者：れいらっく - 2000/10/04(Wed) 00:55:36

　翌日から，よくパンダヘッドマークが見られるようになりました。
　どうやら２０１系のみのようですね。

[65] 113系アコモ改出場しました 投稿者：まっつん 投稿日：2000/09/05(Tue) 00:31:53

113系のアコモ改が出場し試運転していました。
所属は京キトで3編成目（になるのかな？）です。
番号はクハが7149と7053、モハが7080の編成です。

【ＪＲ】113系アコモ改出場しました 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/09/06(Wed) 00:07:19

まっつんさん，今回も113系リニューアルの情報いただき，ありがとうございます。

私も9月4日に，

クハ111-7148 - モハ113-7079 - モハ112-7079 - クハ111-7052

がリニューアルされたのを確認したばかりでした。
いずれも嵯峨野線用として両クハが電気連結器取り付け改造されて7500・7600番台になっていたものだったのが，車番も含めて元に戻されたもののようです。

Re: 【ＪＲ】113系アコモ改出場しました 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/09/10(Sun) 19:35:54

まっつんさんの情報，ＨＰに反映させていただきました。情報，ありがとうございました。

[62] リバイバル「はと」 投稿者：（旧）しんくら　１号 投稿日：2000/08/27(Sun) 00:24:45

こんにちは、（旧）しんくら１号です。

リバイバル「はと」ですが、通常のジョイトレには無い活気があって、沿線はカメラを構えた人で一杯でしたね。
今度は、ゴハチとかで「リバイバル平和」とかしないですかね～
某遊技機メーカーとタイアップして（笑）

ではでは・・・

Re: リバイバル「はと」 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/08/27(Sun) 23:55:24

　こんにちは！

　リバイバル「はと」，すごかったようですね。
　私が撮ったところは背景もあまり良くなかった所なのでだーれもいませんでした。先行の普通に抑えられてのんびり走っていました。それなのに，ＨＰにアップした写真が尻切れになってしまったのは，ゆっくり走ってるから数カット撮ろうと慣れないカメラで欲張って，操作を間違って慌ててしまい･･･

[61] 【ＪＲ】和田岬線、３年ぶりの臨時列車 投稿者：Polestar 投稿日：2000/08/25(Fri) 13:30:07

　本日、平成１２年８月２５日（金）に和田岬線に臨時列車が昼間に６両で運行されます。時刻は、兵庫１４：００発、和田岬１４：０６着というダイヤです（復路は、未確認^^;）。
　同線に臨時列車が運行されることは、９７年９月以来３年ぶりで、ＨＭが装着されるのか、注目されます。また、同線では昼間に旅客運行は無く、この点からみても、大変貴重な列車ではないでしょうか？
　私はこれから、これをちょっと見に行ってまいります。また、この状況などをアップしましたら、このスレッドで発言いたします。

Re: 【ＪＲ】和田岬線、３年ぶりの臨時列車 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/08/26(Sat) 01:07:01

　和田岬線で昼間に営業列車が走るとは珍しいですね。付近で何かイベントでもあったのでしょうか？

Re: 【ＪＲ】和田岬線、３年ぶりの臨時列車 投稿者：Polestar - 2000/08/26(Sat) 12:09:43
　その状況などをアップしました。長期掲載用と短期掲載用の２箇所に分かれていますので、両方ご覧頂くと、良いかと思います。

　ＨＭなどはなく、兵庫→和田岬の片道だけ旅客営業をしていた様で、この点も面白いところです。和田岬駅近辺ではイベントはありませんでしたし…同駅周辺の工場が関係しているかもしれません。

【ＪＲ】臨時列車はＭ電機イベントでは？ 投稿者：すえちゃん - 2000/08/27(Sun) 21:35:19
初めて参加する　すえちゃん　です、どうぞよろしく。
和田岬線の夏の臨時と言えば、三菱電機神戸製作所の従業員家族工場見学関係でしょう。で、定時後から地域交流を含めたサマーファンタジーin神戸という夏祭りがあったはずです。更にその帰宅の足確保で臨時は走らなかったのでしょうか。
なぜ詳しいかというと、前職で関係会社に勤めていたから(^^;
私が勤めていたときは旧客の臨時でした(^^)v

Re: 【ＪＲ】臨時列車はＭ電機イベントでは？ 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/08/27(Sun) 23:57:14

　すえちゃんさん，ようこそお越しくださいました。

　Ｍ電機でイベントがあるから臨時を走らせるとは，さすが，和田岬線の大口利用者ですね。情報，ありがとうございました。

　和田岬線の旧客，残念ながら，結局，私は見たこともありませんでした。

【ＪＲ】臨時ではなく貸切？ 投稿者：すえちゃん - 2000/08/29(Tue) 00:14:58
書き間違えたのですが、Ｍ社のイベントであればＭ社貸切？です。ですので市販・駅時刻表には掲示されていなかったハズ。
しかし、帰路用の列車は一般客も”無料”で乗車できたと思います。
１０年以上前のことで記憶が…(^^;
湊川－兵庫駅間を徒歩連絡で旧客で通勤した　すえちゃん　でした！

Re: 【ＪＲ】臨時ではなく貸切？ 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/08/30(Wed) 00:46:10

　今回の分については，Polestarさんのご発言から一般の方も乗れる臨時であるように思われますが，いかがでしょうか？

　ところで，JTB等の時刻表を見ると，和田岬線に期日指定で列車番号も9000番台の列車が朝1往復＋夜2往復あります。期日指定といっても，平日は毎日が指定されているのですが，これって，なぜこんな形態になっているのでしょうか？昔は運転されていなかったのでしょうか？
ちなみに，兵庫駅で配布の携帯時刻表にはそのような記述はありません。

【ＪＲ】和田岬線９０００台列車 投稿者：すえちゃん - 2000/08/30(Wed) 01:21:31
９０００台の列車は私が通っていた時代に”増発”された列車です。
いまだ定期扱いでないのは？？？です。

さて、資料を漁ってレイルマガジンNO.59（1988年11月号）を発掘しました。これに拙投稿が載っておりまして、８月２６日に団臨が運転され、最終列車のあとに片道２本増発（無料乗車）されたことが書いてあります。

【ＪＲ】和田岬線関連の話題 投稿者：Polestar - 2000/08/30(Wed) 14:07:39
すえちゃんさん、こちらこそはじめまして。

　私も前から、列車番号９０００番台の便は前から気になっていました。やはり、元は増発列車でしたか。。。

◇れいらっくさん
＞ちなみに，兵庫駅で配布の携帯時刻表にはそのような記述はありません。

　兵庫駅配布の携帯時刻表は、「弘済出版社」が印刷した分と、兵庫駅が独自に印刷したと思われる分の２種類があります。そのうち、前者の分は、一応９０００番台の分は運転日注意となぜか記されています（※H12.3.11改正分）。

◇真昼の臨時列車
　臨時は、兵庫→和田岬のみで、帰路の臨時は、ありませんでした。
　あと、この臨時は突発的なものだったらしく、沿線自治会の方にも急にこの知らせが飛び込んできたみたいです。

【ＪＲ】和田岬線の臨時列車 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/09/01(Fri) 00:13:36

　情報ありがとうございます。

　すえちゃんさん，レイルマガジンでの記事，いつも拝見しております。9000番台列車の件，教えていただき，ありがとうございます。しかし，これだけ長期間運転されていて定期列車に昇格しないのはなぜでしょうね。

　Polestarさん，私の持っていたのは後者でした。沿線自治会にも臨時列車運転がわざわざ予告されるとは地域密着型を目指した路線！　それとも，昼間には列車が通らないから線路を歩いている人が見られるので，歩かないようにとの警告？

Re:和田岬線の臨時列車 投稿者：Polestar - 2000/09/09(Sat) 18:11:24
○れいらっくさん
＞　Polestarさん，私の持っていたのは後者でした。
　あと、兵庫駅の時刻表に関する補足として、前者の分でも、３月１１日改正前の分では、運転日注意に関することはありませんでした（３月１１日改正後の分は、多分広告スペースの関係だと思いますが）。

＞沿線自治会にも臨時列車運転がわざわざ予告されるとは地域密着型を目指した路線！　それとも，昼間には列車が通らないから線路を歩いている人が見られるので，歩かないようにとの警告？

　踏み切りに掲示してあった、「お知らせ」によりますと、やっぱり、後者の意味合いの方が強いようですね。
　因みに、前者の意味も少しだけ漂っていましたが。(^^ゞ

Re: 【ＪＲ】和田岬線、３年ぶりの臨時列車 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/09/10(Sun) 19:36:47

Polestarさん，レスいただき，ありがとうございます。

・兵庫駅の時刻表
　　運転日注意の記載が復活したということは，運転されなくなる可能性がまだあるんでしょうか？

・臨時列車の予告
　　和田岬線の場合，あの運転速度と直線がほとんどの見通しが良いことを考えると，鉄橋以外のところでは線路を歩いていても十分逃げられそうですけどね。

Re: 【ＪＲ】和田岬線、３年ぶりの臨時列車 投稿者：Polestar - 2000/10/03(Tue) 22:06:19
　お久しぶりです。

■今回の改正での兵庫駅時刻表
　これには、兵庫駅独自で印刷したもののみが配布されている様です。そして、和田岬線の「運転日注意」という表記は見当たりませんでした。

■臨時列車関連
＞　　和田岬線の場合，あの運転速度と直線がほとんどの見通しが良いことを考えると，鉄橋以外のところでは線路を歩いていても十分逃げられそうですけどね。

　そうですよねぇ。昔は、れいらっくさんの発言された様にすればよかったらしいですが、ＪＲとなった今では、そういう訳にはいかないそうです。
　＃少し、話題が変わりますが、客車時代（つまり国鉄辺り）、駅に到着する瞬間の「飛び降り」ということもあったみたいですが、今、これをしてしまうと、問題になるらしいですね(^^;;;;;)。

Re: 【ＪＲ】和田岬線、３年ぶりの臨時列車 投稿者：れいらっく - 2000/10/05(Thu) 01:19:29

客車からの飛び降り，福知山でやってしまって，うまく着地できずにこけてしまったことがあります。懐かしい旧型客車時代の福知山線でのことでした。痛かった～

[58] 113系サハだけアコモ改の編成 投稿者：まっつん 投稿日：2000/08/22(Tue) 13:44:20

今日22日、網干の113系7連を見ましたが、サハだけアコモ改であとは湘南色の編成を見ました。番号は確認できませんでした。

モハの台車がきれいかったです。

Re: 113系サハだけアコモ改の編成 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/08/22(Tue) 22:39:40

　まっつんさん，113系の見たまま情報，ありがとうございます。

　サハだけとはまた新たなパターンですね。しかし，網干のリニューアルは先頭車が少ないですね。早く，すべてリニューアルの7両編成が見てみたい！

Re: 113系サハだけアコモ改の編成 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/08/24(Thu) 00:59:11

　運良く，8月23日にサハ1両のみリニューアルの編成に乗車しました。
　リニューアルされたのはサハ111-7013 で，編成は次のとおり。

クハ111-5072 - モハ113-5231 - モハ112-5231 - サハ111-7013 - モハ113-5155 - モハ112-5155 - クハ113-5483

[56] 【ＪＲ】網干総合車両所の一般公開 投稿者：神戸鉄道資料館 投稿日：2000/08/19(Sat) 21:56:39

　明日8月20日(日)に，網干総合車両所で「初のふれあいフェアー2000」として一般公開されます（ＪＲ西日本のホームページによる）。昨年までの鷹取と同じ時期です。
　私も見に行く予定です。日本で網干総合車両所にしか無い「自動昇降装置」の実演もあるようで楽しみです。次回の更新時にその様子をアップするつもりです。

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