| [421] （神鉄）明日は、トレインフェスティバル！
投稿者：フレッシュしんくら１号 投稿日：2001/10/06(Sat) 19:50:57 |
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こんばんは、１号です。
明日は、待ちにまったトレインフェスティバルですね。
道場南口車庫には、既に車両がスタンバイされていました。
本線から、手前側に５００５号車４両編成が
奥側に電気機関車＋ホッパー車が留置されていました。
テントも張られて、明日を待っている状態です。
ではでは・・・ |
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Re: （神鉄）明日は、トレインフェスティバル！ 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/10/07(Sun) 00:59:10
道場南口車庫に車両がいるのをまだ見たことがないんですよね。楽しみです。
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Re: （神鉄）明日は、トレインフェスティバル！ 投稿者：フレッシュしんくら１号 - 2001/10/08(Mon) 21:22:21
私は、仕事で結局行けずじまいでした・・・
今日は、フェスティバル使用車両（電気機関車）引き上げがありましたね。
道場南口周辺には、カメラを持ってる人が多く見受けられました。
フェスティバルの報告、お待ちいたしております。
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[神鉄]神鉄トレインフェステイバル最高！ 投稿者：普通 粟生ゆき - 2001/10/09(Tue) 10:34:52
私はフェステイバルにいってきました。
まず５００５Ｆの運転台に乗って普通は運転台の椅子に座って運転士のかっこをした写真を撮るのですが私は変わっており車掌のかっこで写真を撮りました。
次に神鉄グッズの販売の場所に行くとぷるぷると神鉄バスのぷるぷるがあり神鉄バスのぷるぷるはすでに前のスルットＫＡＮＳＡＩのバス祭りで購入ずみです。ＧＯ！ＧＯ！トレインが売っていたらしいですが結局完売していました。
次に電気機関車７００型の中に入ってみると中は想像していたより天井が低く中は電圧などを変える機械などがあり結構狭かったです。
どうでもいい話ですが５０００系の運転台のマイクでしゃべってみたかったのですが，その日はパンタを下げてて電気が入ってないため喋れなかったのが残念です。また11月11日にあるもみじ号の撮影会でしゃべってみたいと思います。
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Re: （神鉄）トレインフェスティバル 投稿者：けいまーく - 2001/10/09(Tue) 22:53:34
こんばんは〜
私は10時すぎに会場にいったのですが、人の多さに驚きました。
特に鉄道部品コーナーには、ファンの方々が大勢集まっていて、私が見たときは、すでに方向幕や制帽などが売り切れていました。
1000系、1300系車番プレートや5000系車内案内装置のフラワータウン終点時代の表示板、800系配電盤などなど・・・
3000形初期の側面方向幕装置が家庭でも，モーターが動くようにコンセントが付けられたものがありました。入札制で一番高い金額の方が落札する方法で、私も欲しかったのですが予算がなくてあきらめてハンガー付きのトロリー線（架線）を買いました。
７００型機関車見学会は、初公開とあって長蛇の列ができていました。普段見れない内部見学できて良かったですが、間近で見る車体塗装の傷みが少し残念でした。
レールスクーター試乗会には、２台用意されていて私も乗ってみたかったのですが周りを見ると子供ばかりだったのでやめました。
ところで神鉄にレールスクーターはいつ頃からあったんですかね？
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Re: （神鉄）トレインフェスティバル 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/10/10(Wed) 01:16:00
私も神鉄トレインフェスティバルに行ってきまして，その様子をさっそく弊サイトにアップしております。（と言っても車両の写真ばかりですが・・・）それ以外の感想など・・・
・701の車内はほんと所狭しと機器が並んでいましたね。内部の写真も撮ったんですけど，近くから撮りすぎて写真を見ただけでは何がどのようになっているのかよくわからないのでアップはしませんでした。仕事で最近の電子回路ばかりの機器を見慣れた目には，古い機器が新鮮に感じられました。
・私が行った12:30頃の部品即売会では，運転士用運転時刻表と架線で作った文鎮，古い硬券切符くらいしか残っていませんでした。しかし，この運転時刻表，今年は高かったですね。昨年まではたしか数百円くらいだったと記憶していますが，今年は，急行以上のものが含まれているものは1組\2,000，それ以外でも1組\1.000也。それでも，志染での増結・解放・乗り換えと三田線の昼間の快速など，今のダイヤでは存在しないものを含むものをあわせて２組入手。まぁ，高かったからあの時間でも残っていたんでしょうから，仕方ありません。
・レールスクーターは私も見ただけ，まだ新しいように思いました。
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【神鉄】トレインフェスティバルの翌日 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/10/10(Wed) 01:21:54
翌10月8日にも有馬・三田方面へ行ってきました。
11:30頃に鈴蘭台車庫にはフェスティバルで撮影会に供されていた5005Fがヘッドマークを取り付けた状態で留置されていました。ヘッドマークをつけたまま回送されたんでしょうね。夕方にはヘッドマークは外されていました。
電気機関車の回送を有馬口で捕らえることができました。なんと，三田線からそのまま３番線に入らずに１番線（下り線）に入線，上下営業列車を退避した後，いったん有馬温泉方まで引き上げてから３番線を通って鈴蘭台方面へ去っていきました。
なぜこんな動きをするのかとダイヤを検討してみると，三田線内は単線区間が多いため臨時が設定できるスジは自ずと決まってしまいます。そのスジの延長でそのまま有馬線に入っていくと，上下とも３番線を使用している谷上で下り列車と支障してしまうみたいです。だから有馬口で時間調整をしてたんですね。普段の工臨も同じなんでしょうか。限られた配線での苦肉の策，スジ屋さんの苦労が推察されます。
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Re: （神鉄）ホッパー回送 投稿者：淡路島の電車小僧 - 2001/10/10(Wed) 01:56:54
こんばんは。淡路島の電車小僧です。
＞道場南口周辺には、カメラを持ってる人が多く見受けられました。
私も多分その一人です＾＾）
二郎駅北側の鉄橋でクホを先頭に撮影していましたが、反対側の橋の上にはおけつにひっついた７０１を狙う（？）同士の方が３名程・・・
その内の一名と花山へ向かい、有馬口で追い抜いたデキ＋ホッパーの回送編成を再びＧＥＴ！久しぶりに味のある釣掛モータの唸りを堪能して来ました。
有馬口・花山の他、鈴蘭台にも数多くの方々がいらっしゃいましたが、きっと皆さんの中のどなたかがいらっしゃったんでしょうね。
神鉄沿線でこんなに多くのファンの方々を見かけたのは８００形のさよなら運転以来の様な気がします。
蛇足ですが・・・
久しぶりにＨＰの更新を少し行いました。宜しければ是非お越し下さい。 |
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Re: （神鉄）明日は、トレインフェスティバル！ 投稿者：フレッシュしんくら１号 - 2001/10/10(Wed) 11:23:49
私の友人の話では、朝６時の時点で３番だったそうです。
１番の人は、なんと三田発新開地行き１番列車で出動していたそうです。
鉄道部品狙いだったそうですが、希望の部品は買えたんでしょうか？
ところで、あのダイヤは普段の工臨も一緒で有馬口の有馬温泉側の踏切で電気機関車を撮影する事も可能なんです。ダイヤ改正直後のダイヤでは岡場待避のみだったんですが、電気機関車の足では後続の８０キロ運転の営業列車を邪魔してしまうことから有馬口待避に変更したそうです。
ではでは・・・ |
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Re: （神鉄）明日は、トレインフェスティバル！ 投稿者：淡路島の電車小僧 - 2001/10/11(Thu) 01:09:34
こんばんは。淡路島の電車小僧です。
＞私の友人の話では、朝６時の時点で３番だったそうです。
＞１番の人は、なんと三田発新開地行き１番列車で出動していたそうです
私も今から６〜７年前の湊川での即売会では、朝５時前から並んだ経験があります。
その時のお目当ては前年に廃車となったデ３００形の銘板でしたが、甲斐あって整理券番号１番をＧＥＴ、３０２の車番と３０３の車内銘板、ＫＤ−３７の台車銘板を手に入れる事が出来ました。現在はパソコン机の横に飾っています。
思い出深い車両だったのでどうしても手に入れたい！という一心でしたが、最近はさすがに体力が持ちません・・・＾＾；）
ちなみに２番目の方も６時前には並んでいたと記憶しています。
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【神鉄】トレインフェスティバル 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/10/15(Mon) 01:54:27
○電気機関車
10月8日はあまり走らない電気機関車の走行が休日に見れる・撮れるということで沿線も賑わっていたんでしょう。
○早起き
そんなに早くからスタンバイされてるんですねぇ。３００形は私も好きな車両だったんですが・・・
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