神戸鉄道資料館

ラウンジ～過去ログ～神戸市交・北神急行関連～1

[40] 【神戸市交】【雑談】海岸線の話題など・・・ 投稿者：Polestar 投稿日：2000/05/26(Fri) 23:35:38

　こんにちは。こちらにはご無沙汰しております。

○神戸市営地下鉄海岸線
　同線の工事状況の写真が、神戸市交通局のＨＰに展示されており、これを見ていると、開通があと１年少々だということを感じさせられます。
　そして、車輌の搬入も間近（６月頃）ですので、実物がどういうものなのか非常に楽しみです。

○ＨＰの製作
　突然ですが、皆さんはどう言うツールを使用してＨＰを製作しているのでしょうか？私は、ホームページビルダー２０００を使用しております。
　時折、メモ帳などでＨＴＭＬタグを触ったりしております。

　タグで思い出したのですが、この掲示板は、タグ使用可能なんでしょうか？

Re: 【神戸市交】【雑談】海岸線の話題など・・・ 投稿者：れいらっく - 2000/05/27(Sat) 00:56:57

○神戸市営地下鉄海岸線
　工事，だいぶん進んでいるようですね。車両は川重で製作ということなので，今，川重に行けば見られるかも・・・

○ＨＰの製作
　私が使っているツール？はシェアウェアである某テキストエディタです。初めの頃はHTMLの本を見ながら悪戦苦闘。今はパターン化したページばかり作っていて，前に作ったページとかその一部分をコピーして文章だけ書き換えるというパターンばかり。だからあまり発展性もなく，HTMLの勉強にもならず・・・
　ところで，弊ＨＰ，皆さんのＰＣ環境できちんと見られているのでしょうか？

　Polestar さんのＨＰはいつも綺麗だなと思いながら拝見しております。ホームページビルダー２０００をお使いなのですね。

　ところで，タグの件ですが，申し訳ありませんが，この掲示板はタグを使用できない設定となっています。ただし，ＵＲＬに限っては自動的にリンクされるようになっています。では・・・

【雑談】ＨＰの製作 投稿者：Polestar - 2000/06/01(Thu) 06:50:23
＞　私が使っているツール？はシェアウェアである某テキストエディタです。

　これほど完成度の高いページを、エディタで製作、、、すごいですねぇ。私も最近、フリーウェアの某エディタ（メモ帳の発展版！？）を手に入れ、これでページを改造したりするときもあります。

＞　ところで，弊ＨＰ，皆さんのＰＣ環境できちんと見られているのでしょうか？

　私の環境（Win95,IE5.0）では、きちんと表示できております。

＞　Polestar さんのＨＰはいつも綺麗だなと思いながら拝見しております。

　ありがとうございます。(^^;;

＞　ところで，タグの件ですが，申し訳ありませんが，この掲示板はタグを使用できない設定となっています。ただし，ＵＲＬに限っては自動的にリンクされるようになっています。

　はい、了解致しましたっっ。では、この辺で。

【雑談】ＨＰの製作 投稿者：れいらっく - 2000/06/03(Sat) 01:39:35

　こんばんは，れいらっくです。

　HP作成ツール，私もはじめは，PCにプリインストールされていたソフトとか，IE,NNについているものとか，いろいろ試したのですがどうも自分になじめるものがなかったので，最終的にはテキストエディタとなった次第です。

　HPをつくっていていつも困るのが，ブラウザによって表示のされ方が随分違うことです。特にスタイルシートの部分は・・・

[31] 【神戸市交】車両運用について 投稿者：TIN 投稿日：2000/04/09(Sun) 02:48:04

TINと申すものです。どうぞよろしく。

今、神戸市交のダイヤ・車両運用を時刻表から分析してみているのですが、よく分からないところが有ります。

・理論上、平日、谷上に到着（０：１１）する最終列車は入庫の関係から北神車のはずなのに、順番に調べていくとそれが神戸市交の車両になり、一方で西神車庫に入庫（２１：４４）するのが北神車という調査結果になってしまいました。
お互いに１編成ずつ、夜間留置すると考えれば合点が行くのですが朝の運用で矛盾が発生してしまいます。

・休日の昼間、西神中央から名谷までの回送が２本入ってますが、これの目的は何なのでしょうか？両車庫の入庫本数の調整としか思えないですが

いきなりマニアックな話題ですが、どなたかご存知の方がおられたら、レスの方よろしくおねがいします。

＃どこかでダイヤグラム入手できないかなあ

【神戸市交】車両運用について 投稿者：れいらっく - 2000/04/09(Sun) 23:51:30

　TIN さん，ようこそ神戸鉄道資料館へおいでくださいました。私も北神＆神戸市交を毎日利用していたときは北神車の運用をよく解析していました。

車両運用について
　北神車はすべて夜間は谷上に帰ってきていることは間違いありません。
ご存知かもしれませんが，谷上での折り返しは，先着編成が先発する場合がほとんどですが，到着と出発の順序が変わっている場合も過去にありました。また，西神中央でもいったん入出庫線に引き上げて折り返す場合には到着した順序と出発した順序が変わります。これらを考慮するとうまくいきませんでしょうか？

休日の回送について
　電車は少なくとも数日（だいたい3日くらい？）ごとに点検をしなければならないことになっています。ですから夜間に駅で留置されていた編成も数日以内に車庫に戻るようにしなければなりません。西神車庫では点検は行われていないようなので駅での留置と同じと考えられます。
　平日は朝のラッシュ前に大挙して出庫し，ラッシュ後に大挙して入庫しますので，前夜に駅で留置されていた編成が入庫するように運用を組めば問題ありません。しかし，休日は朝夕に若干は稼動編成数は増えるものの，朝ラッシュ後の入庫編成数は，駅と西神車庫で夜間留置した編成数には足らず，そのままで行くとほとんどの編成が1日中走ることになり，駅で留置された編成がその夜の営業終了時にも名谷車庫に入庫できなくなる場合もあるのでしょう。休日ダイヤは土・日など2日以上続くことも多いので，下手をすると数日以上名谷車庫に戻れなくなる場合もでてきて数日ごとの点検ができなくなってしまいます。それを防ぐために名谷～西神中央を回送して西神中央で車両を入れ替えているのでしょう。以前は西神中央から名谷行で営業運転し，名谷発の出庫列車に接続させていたのですが，最近はわざわざ回送して乗り換えなくてもすむようにしているようです。

　何度か新聞に出ていたのですが，ＪＲで数日ごとの点検をしなかったことがあって運輸省から警告を受けたことがあったようです。ダイヤが乱れたために運用も変わってしまって所定の日数以内にうまく入庫できなかったようだとも書いてありました。地下鉄に比べてはるかに広範囲ではるかに多数の編成を運用しているＪＲであるがゆえに発生してしまったのでしょう。

　神戸電鉄では鈴蘭台車庫の収容能力が在籍車両数に比べて非常に少ないため，夜間の駅などでの留置が異常に多く，上記のことを考慮して運用を組むのに困難を極めているのではないかといつも思います。

　以上の内容は，昔からダイヤと運用に興味があって，いろいろな雑誌や資料から仕入れてきたことですので間違いがありましたらご指摘くださいね。

【神戸市交】北神車の解析結果 投稿者：TIN - 2000/04/10(Mon) 03:32:02
早速のレス、ありがとうございます。
北神車の運用ですが、平日について、ほぼまとまったので、一応下に記してみます。

●谷上（出庫）５：４１→６：２１西神(2)６：３０→７：１３谷上７：１８→７：５９西神(3)８：０６→８：５０谷上８：５５→９：３６西神(3)９：４５→１０：２７谷上→入庫

●谷上（出庫）６：０６→６：４６西神(3)６：５３→７：３７谷上７：４２→８：１１名谷８：２１→８：４４新神戸８：４７→９：２１西神(3)９：３２→１０：１４谷上→入庫

●谷上（出庫）５：１８→５：５８西神(3)６：０７→６：４８谷上６：５５→７：３６西神(3)(1)７：４７→８：３１谷上８：３７→９：１８西神(3)９：２５→９：５９新神戸１０：１０→１０：４２西神(2)１０：５３→１１：３４谷上１１：４１→１２：２１西神(3)１２：３０→１３：０２新神戸１３：１１→１３：４３西神(2)１３：５８→１４：３４谷上１４：４１→１５：２１西神(3)１５：３０→１６：０３新神戸１６：１１→１６：４４西神(3)(1)１６：５７→１７：３０新神戸１７：３７→１８：１０西神(3)１８：１７→１８：５９谷上１９：０９→１９：５１西神(2)２０：００→２０：３２新神戸２０：４１→２１：１５西神(2)２１：２４→２２：０５谷上２２：２４→２３：０４西神２３：１７→２３：５８谷上→入庫

●谷上（出庫）１６：１１→１６：５２西神(3)１７：０２→１７：４４谷上１７：５１→１８：３２西神(3)(1)１８：４２→新神戸１９：１４１９：２３→１９：５７西神(3)２０：０６→２０：４７谷上２１：０３→２１：４４西神(3)２１：５０→２２：３１谷上２２：４２→２３：２２西神(2)２３：３０→０：１１谷上→入庫

●谷上（出庫）１７：３５→１８：１６西神(2)１８：２４→１８：５６新神戸１９：０５→１９：３９西神(2)１９：４８→２０：２０新神戸２０：２９→２１：０２西神(2)２１：１２→２１：５３→入庫

この運用は、種々の情報を元に推測してみたもので、一応、これで間違い無いと思うのですが、おかしいというのが有ればご指摘頂ければ幸いです。
前投稿したときの矛盾は、西神２１：３９→２１：５０　西神２１：４４→入庫を、西神２１：３９→入庫　西神２１：４４→２１：５０に入れ替えることであっさり解決してしまいました。
他のことはまた後日投稿したいと思います。

Re: 【神戸市交】北神車の解析結果 投稿者：れいらっく - 2000/04/11(Tue) 22:22:23

　TIN さん，解決したようで良かったです。西神中央の発着番線付というのがすごいですね。私がよく神戸市交・北神に乗っていればチェックできるのですが，なかなか乗る機会がないので・・・ただ，先日，パンダのヘッドマークの写真を撮ったときの目撃で，新神戸１３：１１→１３：４３西神はＯＫです。

　推測もあるということなので，ほかに上記運用を確認された方，逆に違っていたのを目撃された方がいらっしゃいましたら，ぜひお知らせください。完璧なものに仕上げていきましょう。

【神戸市交】名谷へ回送？ 投稿者：TIN - 2000/04/14(Fri) 01:51:21
＞西神中央の発着番線付というのがすごいですね。

いや、西神中央在住で、ほとんど毎日地下鉄乗ってますので・・・
とにかく、西神中央の発着番線が大きな手がかりになってます
しかし、あの両渡り線が１番線ポイントの外側にあれば、ダイヤ編成・考察も楽なんですけどね

さて、続報です。
北神車に限らず、全ての平日ダイヤを解析中なんですが、一つ気になることが有ります。
まず、各車庫からの出入庫状況を下にまとめてみます。
朝ラッシュ前（出庫）西神８本・名谷１４本・新神戸（留置）１本・谷上３本
朝ラッシュ後（入庫）西神３本・名谷９本・谷上２本
夕ラッシュ前（出庫）名谷３本・谷上２本
夕ラッシュ後（入庫）西神６本・名谷７本・新神戸（留置）１本・谷上３本

ここで、矛盾が発生しています。
西神車庫を出庫するのは８本で、入庫するのは９本だから、毎日一本ずつ列車が増えてしまうことになります。
朝ラッシュ時、私の考察によれば、西神着８：３０　３９　９：１５が入庫するはずなのです。（時刻表からこれはわかりやすいです）
しかし、西神中央駅の窓口の中に置いてある「到着時刻表」を外からちらっと見て確認する限りでは、９：１５は入庫と書いてありません。この９：１５着は、もしかすると、名谷へ回送されているのではないでしょうか？
そうすると、上の表で西神入庫が２本となり、全てが完璧に一致します。どなたか、名谷への回送を目撃された方はいないでしょうか？

あと、北神車の夕ラッシュ時の正確な出庫時刻をご存知の方がおられましたら、情報よろしくお願いします。
谷上では２０分前後の折り返しが平然と行われているみたいなので、出庫時刻の特定がかなり難しいです。

【北神】車両運用について 投稿者：れいらっく - 2000/04/14(Fri) 22:17:48

　こんにちは！　れいらっくです。

　先日，三宮17:51発西神中央行が北神車両だったのを確認しました。TIN さんの分析によると，谷上（出庫）17:35→18:16西神が北神車ではないかとのことですが，実は1本ずれて谷上（出庫）17:41→18:22西神が北神車ではないでしょうか？

Re: 【北神】車両運用について 投稿者：TIN - 2000/04/15(Sat) 02:09:47
れいらっくさん

情報提供ありがとうございます。
谷上１７：４１→１８：２２西神(3)１８：２９→１９：１０谷上１９：２１→２０：０３西神(3)２０：１２→２０：５３谷上→入庫
先の情報から判断すると、上のような運用になっていると思われます。
今までの分析では、１７：３５谷上出庫→２１：５３谷上入庫となっていましたが、２０：５３谷上着で折り返してしまうと名谷入庫になってしまうので、ここで入庫しているであろうと推測いたしました。
それに伴って、２１時台の谷上折り返しを一つずつずらし（停車時間が平均１０分強から５～７分になりましたが）なんとか辻褄を合わせました。

ここで問題が一つ。
１７：４１に谷上を出庫しているとすると、
今まで出庫と推定されていた谷上１７：３５発は折り返し運転になります。
参考までに１６・１７時台の谷上の（着）発時刻は・・・

１６時　（出庫）１１　（４）２６　（１９）４０　（３４）５６
１７時　（５０）２　　（５）１２　（１９）２４　（３３）３５　（出庫）４１　（４４）５１

となっていると推測されますが、なんと１７：３３→１７：３５というかなりきつい折り返しになっていることになってしまいます。折り返し時間が２分というのはまかり通るものなのでしょうか？
西神での最短が７：４０→７：４４という４分間ですから微妙な所だと思います。

引き続き情報など、よろしくお願いします

Re【北神】車両運用について 投稿者：れいらっく - 2000/04/16(Sun) 23:14:11

　TIN さん，詳細な分析，ありがとうございます。
　谷上17:33着とされている列車ですが，新神戸の時刻表では17:24発ですので，谷上17:32着であると思われます。確かに2分は難しそうですが，3分なら何とかいけるのではないかと・・・。西神中央発の時刻表から計算されたのだとすると，秒単位の取り扱いの関係から1分ずれてくる場合もあるのではないかと思います。新神戸の時刻表を元にあげてみますと（新神戸発＋8分）

１６時　（出庫）１１　（３）２６　（１９）４０　（３４）５６
１７時　（４９）２　　（４）１２　（１８）２４　（３２）３５　（出庫）４１　（４３）５１

となります。なお，北神を毎日利用していた頃に実測したことがありますが，だいたい谷上→新神戸＝7分ちょうどくらい，新神戸→谷上＝7分30秒くらいだったような記憶があります。（数年前の記憶なので少し怪しい）

Re: 【北神】運転時間について 投稿者：TIN - 2000/04/17(Mon) 03:09:21
昨日初めて改造後の１１０３Ｆに乗りました。
１０００系改造編成は３編成とも、全て内装が微妙に違いますね。
扉付近の新設されたポールの上部の曲がり具合が異なっています。
一度ご確認下さい。
それにしても、新設された扉前の吊り輪は特にラッシュ時など便利です。
全編成にぜひ付けて欲しいですね。

さて、例のダイヤ解析ですが、
今回の解析では、市交が配布している「全駅時刻表」と、八峰出版の「ＫＡＴＴ関西圏時刻表」を参考にしているのですが、平日昼間では新神戸→谷上は９分かかっています。谷上→新神戸は８分です。
西神南→西神中央も４分かけているものがあったりして、時刻表に反映されない秒単位の時間は微妙です

朝の新神戸では、３分での折り返しが行われているようですから、れいらっくさんのおっしゃるとおり、秒単位の関係で３分の時間を確保しているのかもしれませんね
いずれにせよ、せわしないことは確かですが

西神９：１５着の行方と、北神車の出庫時刻について何か判明したら、よろしくお願いします。

Re【北神】運転時間について 投稿者：れいらっく - 2000/04/19(Wed) 01:27:59

　TIN さん，「全駅時刻表」と八峰出版の「ＫＡＴＴ関西圏時刻表」をご覧になっていたのですね。どうも勝手に決めつけてしまい，申し訳ございませんでした。

　時刻表では発車時刻は秒単位を切り捨て，終着駅などの到着時刻は秒単位を切り上げているようなので，新神戸→谷上が９分とか西神南→西神中央が４分いうような形になってしまうのだと思います。時刻表上で３３分着→３５分発の場合でも，例えば３２分１０秒着→３５分５０秒発なら３分４０秒の時間を確保できますので，件の例もそんな形で結構時間が取れてるのでしょう。どなたか，目撃された方がおられればいいのですが・・・

　１１０３編成のポールの上部の曲がり具合は１１０２編成からも変わったのでしょうか？先日乗ったのに全然見てませんでした。

Re: 【神戸市交・北神】車両運用について 投稿者：TIN - 2000/04/19(Wed) 02:17:22
>どうも勝手に決めつけてしまい，申し訳ございませんでした。
いえいえ、とんでもございません。
あくまで推測の世界ですから、これが正しい、というのは無いですからね。

>１１０３編成のポールの上部の曲がり具合は１１０２編成からも変わったのでしょうか？
１１０１ＦがＬ字状で、１１０２ＦがＳ字カーブ状ですが、１１０３Ｆはなかなか微妙な曲がり具合です。しかし、真新しいシートってなんだか気持ちいいですね。

些細なことですが、昨日、３１２６Ｆの３１２６号車の側面の数字プレートがなぜか外れていることに気が付きました。一体どういうことなんでしょうか？

さて、平日ダイヤについてですが
例の９：１５西神着の電車が名谷へ回送しているとし、谷上の折り返しも間違い無いとすると、平日の全列車の運用が大方まとまりました。ここにずらずらっと列記してもいいんですが・・・あまりにもスペースを取りすぎるのでここには記さないことにします。データはテキストファイルにまとまっているので、希望される方にはメールで送りたいと思います。お手すきの方がいれば、ＷＩＮＤＩＡなどを使って整理してくれたら嬉しいです。

休日ダイヤですが、平日と比べて列車数が少ないことから北神車の運用はあっさりと推定できました。１３：００と１３：３０に西神を北神車が発車していることからまとめたのが以下の運用表です。但し、夕ラッシュ時の西神の番線は未調査のため適当です。

●谷上５：１８→５：５８西神(3)６：０７→６：３９新神戸６：４６→７：１８西神(3)(1)７：２９→８：０２新神戸
新神戸８：１１→８：４３西神(2)８：５２→９：３４谷上９：４１→１０：２１西神(2)１０：３０→１１：０２新神戸
新神戸１１：１１→１１：４３西神(3)１１：５３→１２：３４谷上１２：４１→１３：２１西神(2)１３：３０→１４：０２新神戸
新神戸１４：１１→１４：４３西神(3)１４：５３→１５：３４谷上１５：４１→１６：２２西神(2)１６：２９→１７：０２新神戸
新神戸１７：１４→１７：４７西神(2)１７：５４→１８：２８新神戸１８：３５→１９：０８西神(3)１９：１６→１９：４８新神戸
新神戸１９：５４→２０：２７西神(2)２０：３６→２１：１７谷上２１：２８→２２：０５西神(3)２２：０９→２２：４２新神戸
新神戸２２：５０→２３：２２西神(2)２３：３０→０：１１谷上→入庫

●谷上５：４５→６：２５西神(2)６：２９→７：０２新神戸７：０６→７：３８西神(2)７：４６→８：２９谷上→入庫

●谷上７：３１→８：１２西神(3)(2)８：２３→９：０５谷上９：１１→９：５１西神(3)(2)１０：００→１０：３２新神戸
新神戸１０：４１→１１：１３西神(3)１１：２３→１２：０４谷上１２：１１→１２：５１西神(2)１３：００→１３：３２新神戸
新神戸１３：４１→１４：１３西神(3)１４：２３→１５：０４谷上１５：１１→１５：５２西神(2)１６：００→１６：３２新神戸
新神戸１６：３９→１７：１２西神(3)１７：２１→１８：０３谷上１８：０８→１８：４９西神(2)１９：０１→１９：３３新神戸
新神戸１９：３９→２０：１２西神(3)２０：２１→２１：０２谷上２１：１０→２１：５０西神(2)２１：５５→２２：２８新神戸
新神戸２２：３２→２３：０４西神(2)２３：１７→２３：５８谷上→入庫

【神戸市交】３１２６号車の数字プレート 投稿者：Rail StarJet - 2000/04/19(Wed) 18:53:13
こんにちは、Rail　Star　Jetです。

3000形の先頭車両の数字プレートの件ですが、神戸市交通局の3000形は、数字プレートが中間車両とは異なり、運転台後方の上部についています。ですので、普通の1000形、2000形と同じように見ていると「おや？」と思うことがあります。(もし、TINさんがこの場所も確認しておられましたらごめんなさい)

Re: 【神戸市交】３０００系について 投稿者：TIN - 2000/04/20(Thu) 03:33:21
＞Rail StarJetさん

言われてみれば確かにそうでした
乗務員室近くの銀色のＵのプレートの上に有るんですね
ひょっとして何か有るかも・・・とか思ったんですが
どうもお騒がせしました。

【神戸市交】駅構内留置 投稿者：TIN - 2000/04/25(Tue) 02:56:06
平日ダイヤで西神９時１５分着の行方が気になると以前から言っていましたが、どうやら名谷へ回送で間違い無さそうです。
平日ダイヤは、後日ＨＴＭＬに加工して公開してみたいと思います。
あと、深夜０：２１と０：３３に西神に到着する２本（折り返し無し）は車庫へ入庫していないようですね
例の到着時刻表の目視によれば、入庫を示す網掛けがかかってないので駅構内に留置されていると考えられます。
翌朝の始発が５：３４が３番線発、５：４４（休日４５）が２番線発ですから、終電の２本がそれぞれ３・２番線に入ってそのまま留置と考えれば合点が行きますよね。
同様のことは名谷や谷上でも起こっているのでしょうか？

【北神】夜間の留置場所 投稿者：れいらっく - 2000/04/26(Wed) 00:14:33

　TIN さん，休日の北神の運用解明ありがとうございました。昼間の北神車の運用が，平日が1本なのに対して休日は2本。北神車は休日の方が働きもの！？

　夜間の谷上での留置ですが，一時期，１本は谷上駅に留置されていたこともあったのですが，基本的には全編成車庫に戻るようです。

　余談ですが，入庫は基本的には駅からそのまま折り返して車庫に入るのですが，朝ラッシュ時の後の入庫のうち１本はいったん東側の引上げ線に入ってから折り返し，駅では到着時とは反対側の線を通って車庫に戻っていました。引上げ線も２本ありますが，１日ごとに交互に使っていたようです。これは引上げ線のレールの錆落としのためのようです。

上記，いずれも少し前の見聞です。現在は違ってましたら教えていただければ幸いです，

Re: 【神戸市交】休日の回送について 投稿者：TIN - 2000/04/26(Wed) 02:10:11
休日に行われている回送については以前にもお伺いしましたが、
その正確な時刻を知っていらっしゃる方はないでしょうか？
これから黄金週間で日曜ダイヤが多く入るので、出来るだけ確かめたい
とは思いますが。

因みに、現段階での解析・調査による９時・１３時台の西神の発着時刻は以下のとおりになっていると思われます。

９時　（０）６　（９）１４　（１４）２２　（２４）２９　（３０）３７　（３６）４４　（４４）４９回送　（４７回送）５２

１３時　（５１）０北神　（５８）８　（６）１５　（１３）２１　（２１）３０北神　（２８）３３回送　（３３回送）３８　（３６）４１回送（４０回送）４５　（４３）５３

到着時刻表には「回送着営業発」として９：４７　１３：３３　１３：４０と書いて有るようです（目視確認）
「営業着回送発」も同様に書いてあるのですが青文字のため読み取りが困難です。よって９：４９　１３：３３　１３：４１は推測です。
ただ、１３：４１（４０？）の回送発は目撃から間違い無さそうです。
２１→３０の折り返しが北神車である事も考慮するとこれで間違い無さそうですが、いかがでしょうか
あと、９：１４　９：２９は１番線発車ですが、それぞれ３番線回送から折り返し・発車までわずか５分なんですね。
これはやや厳しいように思えますが・・・

Re: 【神戸市交】休日の回送について 投稿者：れいらっく - 2000/04/27(Thu) 00:34:01

　国民年金号（休日西神中央9:52発）を撮影したとき，その前後に回送がありました。営業列車３番線着で，いったん車庫への出入庫線に引き上げた後，1番線から回送で発車していきました。この間，10分程度かかっていたと思います。
一方，回送で到着して営業列車で出て行った列車は2番線に到着して5分くらいでそのまま折り返していきました。
　そして，営業→回送の列車は営業→回送の列車より，先に着いて後で出発というパターンでした

　3番線到着1番線発車の場合はとても5分では折り返せないと思いますので，1本ずつずれていくのではないでしょうか。

【神戸市交】ＨＰにまとめました 投稿者：TIN - 2000/04/27(Thu) 00:58:30
一応、ここまで解析できた分をＨＰという形でまとめました。
かなり雑な作りですが、見ていただいてさらに情報を頂ければ幸いです。

＞れいらっくさん
早速情報頂きありがとうございました。ほぼ間違い無さそうですね。
＞3番線到着1番線発車の場合はとても5分では折り返せないと思いますので
アップした西神の時刻表を見ていただければ分かるかと思いますが、前後関係の推測からやはり５分で折り返しをしているようです。１番線での停車時間を、一般駅並みにすれば、ぎりぎりいけると思いますが・・・（因みに平日の朝７：４７→７：５３と６分で降り返している例はあります）

Re: 【神戸市交】ＨＰにまとめました 投稿者：れいらっく - 2000/04/30(Sun) 21:32:41

　神戸市交と北神の運用ＨＰ作成，ご苦労様でした。運用について推測してお書きになったことと実際に確認してお書きになったことが明確になっていれば，今後，確認していくのがどれを確認したらよいのかわかりやすくて良いのではないでしょうか？

　ＪＲや関東の各鉄道みたいに前面に運番を表示してあればいいのですけどね。公私鉄は運番について関東と関西でくっきりと扱いが違いますね。

Re: 【神戸市交】ご指摘ありがとうございます 投稿者：TIN - 2000/05/01(Mon) 02:46:00
＞運用について推測してお書きになったことと実際に確認してお書きになったことが明確になっていれば，今後，確認していくのがどれを確認したらよいのかわかりやすくて良いのではないでしょうか？

ご指摘、ごもっともです。
現在の時点で、「未確定」と言える部分は、数カ所です。
＜平日ダイヤ＞
・朝、９：１５に西神中央に到着し、折り返し名谷行き回送になる電車の発車時刻
・夕方運用される、北神急行車の谷上出庫・発車時刻
（今ので間違いないと思いますが・・・）
＜休日ダイヤ＞
・回送がからんでいる９時、１３時台全般の、西神中央の発着時刻

それ以外についてですが、早朝深夜は推測に頼らざるを得ないのですが運用は比較的分かりやすいので、確定情報として問題ないと思います。
上の３点については、ＨＰの方にも書いておきたいと思います。

あと、私の力ではあれだけの情報しか載せられないので、
運用がまとまれば、あの情報をぜひこのページの方へ転載していただきたいのですが、いかがでしょうか。

【神戸市交】ぜひ運用ＨＰ完成させてください。 投稿者：れいらっく - 2000/05/02(Tue) 00:16:38

　せっかくインターネット上にＨＰを作成されたのですから，ご自分のＨＰとして開設されて，より完成度を上げていかれることを期待しております。折角の成果をわざわざ他人のＨＰに転載するのはもったいないです。

　もちろん，当ＨＰからもリンクさせていただきます。

【神戸市交】車両運用について 投稿者：TIN - 2000/05/02(Tue) 01:58:46
休日の運用を未完成ながらアップしました。
掲示板もまた今度つけるかもしれません。

＞れいらっくさん

そうですね、完全な形でまとまれば、もう少し整理してきちっとした形で公開するかもしれません
あれだけの内容になると思いますが・・・

[34] 【神戸市交】ヘッドマークについて 投稿者：Rail StarJet 投稿日：2000/04/18(Tue) 19:25:30

こんにちは、Rail　Star　Jetです。

先日、パンダのヘッドマークが『ネッピー』のヘッドマ－クに変更していたのを報告しましたが、ここ数日(たぶん今日４／１８)にまた、パンダ歓迎のヘッドマークに戻っていました。やはり、グリーンスタジアムで野球があるときだけの変更だったようです。

それから、神戸市バス（全体か一部かは分かりませんが）の、後部扉に地下鉄の一部の車両（３１２５編成、３１２８編成）の戸袋と同じパンダのアピールのポスターが貼ってありました。
このパンダの広告、結構大々的にやってますね。

Re: 【神戸市交】ヘッドマークについて 投稿者：れいらっく - 2000/04/19(Wed) 01:28:58

　Rail　Star　Jet　さん，ヘッドマークの確認レポートありがとうございました。パンダのＰＲは乗り物だけでなく，いろいろあるようで・・・先日テレビを見てたら，パンダ音頭（だったかな，なんせ踊り）もできたとか・・・

[28] 【神戸市交】３０００形にパンダの広告 投稿者：Rail StarJet 投稿日：2000/04/02(Sun) 22:10:52

お久しぶりです。Rail　Star　Jet　です。

神戸市営地下鉄の３０００形、３１２８～３６２８番のすべての車両戸袋に、今度王子動物園にやってくるパンダのＰＲ広告が貼ってありました。たぶんこれ１編成だけではないでしょうか。（ほかの３０００形車両には貼ってありませんでした。）

　では、また「みどりのＵライン」について何かあれば報告します。

【神戸市交・北神】パンダのヘッドマークも 投稿者：れいらっく - 2000/04/04(Tue) 00:28:59

　Rail Star Jet さん，いつも新鮮な情報をありがとうございます。

　今日4月3日に，たまたま仕事の関係で神戸市営地下鉄に乗車する機会がありました。残念ながら，3128編成の戸袋の広告は見られませんでしたが，パンダのヘッドマークが北神車も含めて全編成に取付けられていました。（早速写真をアップしました。）王子動物園は地下鉄沿線からは離れたところですが，同じ市営ということでＰＲに一役買ったのでしょうね。

　国民年金号といい海岸線関連といい，最近いろいろ話題の多い神戸市交です。また情報をお願いしますね。

【神戸市交】３１２５編成にもパンダの広告！ 投稿者：Rail StarJet - 2000/04/08(Sat) 16:11:34
こんにちは、Rail　Star　Jet　です。

神戸市営地下鉄の３０００形、３１２５～３６２５番のすべての車両戸袋にも、今度王子動物園にやってくるパンダのＰＲ広告が貼ってあるのを確認しました。３１２８編成と３１２５編成で確認しております。

Re: 【神戸市交】３０００形にパンダの広告 投稿者：れいらっく - 2000/04/08(Sat) 22:01:23

　戸袋のパンダは少なくとも2編成あるんですね。今週は数回，地下鉄に乗ったのですが，戸袋のパンダは見られませんでした。ＰＲのデザインはヘッドマークと同じでしょうか？

【神戸市交】パンダのヘッドマークが・・・ 投稿者：Rail StarJet - 2000/04/12(Wed) 18:43:15
こんにちは、Rail　Star　Jetです。

4月から神戸市交車・北神車に取り付けられていたパンダの「歓迎」ヘッドマークが４月１０日頃に全て取り外され、神戸市交車は、毎年おなじみのオリックスブルーウェーブのマスコット「ネッピー」を描いたヘッドマークに変更されていました。（北神車は未確認）
　グリーンスタジアム神戸で野球がある時だけの変更かもしれませんので、そうでしたらまた書き込まさせて頂きます。

【神戸市交】パンダのステッカーようやく目撃 投稿者：れいらっく - 2000/04/13(Thu) 00:31:31

　4月12日に地下鉄に乗ることがありまして，そのときに3125編成の戸袋部に貼ってあるパンダのＰＲステッカーを見ることができました。ヘッドマークとはデザインは全然違うものです。全扉の左右両側に貼ってあって結構目立ちました。

[24] 【神戸市交】地下鉄海岸線情報 投稿者：Polestar 投稿日：2000/03/24(Fri) 21:12:39

　先日、地下鉄海岸線の駅名が決定しましたが、このたび地下鉄「海岸線」の愛称を交通局が募集する模様です。
　駅名募集を知らなかった私は、今度応募してみようかなぁ？と思ったりしております。（＾＾；；
　なお、情報源は交通局の広報誌からです。
＃神戸市のＨＰにも載っているのかな？まだ確認しておりません。（＾＾；；
　これから神戸市のＨＰへ行ってきま～す。

【神戸市交】地下鉄海岸線情報 投稿者：れいらっく - 2000/03/25(Sat) 23:36:38

　Polestar さん，こんばんは！

　海岸線関連，駅名といい，愛称といい，いろいろな企画があるようですね。

　3月24日(金)には三宮さんちかの南端と市役所の間の，工事現場を見られる窓のある仮設迂回地下通路が元通りに真っ直ぐになっていました。ただ，その部分の壁はまだ仮設のもので，覗き窓もありました。

　これからもいろいろ動きがありそうですね。

[19] 【神戸市交】海岸線正式駅名発表 投稿者：れいらっく 投稿日：2000/02/28(Mon) 22:41:45

本日(2/28)の朝日新聞に地下鉄海岸線の正式駅名が発表されたという記事が出ていました。仮称・三宮が三宮・花時計前になるなど，東半分くらいの駅名が仮称から変わっていました。

また，今秋から試運転を開始し，来年秋に開業する予定とのこと。

Re: 【神戸市交】海岸線正式駅名発表 投稿者：つっくん - 2000/02/29(Tue) 21:55:59
れいらっく様

こんばんは、またまた、つっくんです。

「地下鉄海岸線駅名決まる」の記事は神戸新聞では、２／２８夕刊１面に載っていました！

その記事によりますと駅名は昨年１０月から１１月にかけて市民からアイデアを募集（ちなみに私は神戸市民ですが、知りませんでした．．．）、7,410件の提案を元に市の関連部局や労組による選考委員で検討が行われ、決定したとのことです。
中でも「（仮）栄町」「（新）みなと元町」は3,000件を超える提案が寄せられたそうです。

＞仮称・三宮が三宮・花時計前になるなど，東半分くらいの駅名が仮称から変わっていました。

一方、寄せられた提案で新長田－和田岬間（西半分）は「そのまま（仮駅名）でよい」という意見が多かった」ので結局東半分の駅名がかわることになったのでしょうね。

Re: 【神戸市交】海岸線正式駅名発表 投稿者：れいらっく - 2000/03/02(Thu) 01:33:21

　つっくんさん，いろいろ情報ありがとうございます。

　やはり地元紙のほうが記事が詳しいようですね。
　駅名募集については，どこかにポスターが掲示されていたのを見たことがあります。どこだったかなぁ。地下鉄（もちろん西神線）の車内だっだかも。しかし，公営の駅名に「大丸前」とは・・・営団には「三越前」なんていうのはありましたが，営団って完全な公営ではなかったですよね。もう完全な民営になったのではなかったかな？

Re: 【神戸市交】海岸線正式駅名発表 投稿者：Polestar - 2000/03/02(Thu) 23:11:17
どうもです（＾＾；

正式名称も決定し、開通まであと一息というところでしょうか？
関連する話題になりますが、車両搬入口だと思われる建物（大きいガレージ風）が、御崎車庫出来ております。また、スタジアムの建設によるものと思われる巨大クレーンも数機あります。

あと、海岸線開通に伴う和田岬線の噂ですが、廃止説、観光線説、存続説などいろいろあります。観光線説なのですが、個人的に興味を持ったのでちょこっと調べてみます。その結果は、解明次第、ご報告いたします。

＞旧居留地・大丸前
確か、海岸線とほぼ同じコースをたどるバス（10系統）では、この付近の停留所を「大丸前」と思いきり言っていたような気がします。
＃記憶が曖昧ですみません
＃単なる広告の可能性もありますが(^^;

Re: 【神戸市交】海岸線正式駅名発表 投稿者：れいらっく - 2000/03/03(Fri) 01:02:54

　Polestar さん，こんにちは！

　そういえば，バス停では大丸前ってあったような気がしますね。（今日，その大丸の前を通るバスに乗ったのにノーチェックだったのでした。）それにバスの車内放送ではよく「どこそこへは，このバス停が便利です」というようなのもありますね。

　それから，先日御崎公園付近に行くことがあったので，ついでに車庫近辺も見てきました。地下車庫部分の上部もほとんど埋め戻されていましたね。いくつか建物もできていました。近日中にその写真をアップします。

　和田岬線の情報，判明しましたらよろしくお願いします。

Re: 【神戸市交】海岸線正式駅名発表 投稿者：Polestar - 2000/03/03(Fri) 23:32:49
和田岬線の観光線説、早速（笑）判明しました。

今年11月放送予定、ＮＨＫ開局７５周年記念大河ドラマの舞台がこの和田岬近辺となることが決定しているみたいです。その関係から、このような「噂」がでてきているのでしょうか？

[15] 【神戸市交】全面広告編成営業運行開始 投稿者：れいらっく 投稿日：2000/02/21(Mon) 02:19:08

　みなさん，こんにちは！
　19日から全面広告編成の営業運行が開始されましたが，さっそく撮影に行ってきました。神戸市交／スペシャルペイントのページに写真を掲載しましたのでご覧下さい。（シャッタースピードの設定ミスで少しぶれていますが・・・）

　あまり広告らしくなく，ほのぼのとした感じで好印象でした。

[12] 【神戸市交】広告列車について 投稿者：Rail StarJet 投稿日：2000/02/17(Thu) 11:33:32

　こんにちは、Rail　Star　Jet　です。

2/17は、上級生の卒業式で学校が休みでした。
そんな日に飛び込んできたGood　and　big　News！！
早速、駅まで行きました。すると、突然前方に
『おかげさまで４０年　国民年金』
と書いた１０００系車両≪１１０４―１６０４編成≫がホームに…
写真を何枚か撮りました。片面には花畑(神戸市の花と地下鉄の走る区の花)が、もう片面は、森に住む動物たちが描かれています。
　出発式は、２月１９日西神中央９：５２分発の列車とのこと…

Re: 【神戸市交】広告列車について 投稿者：つっくん - 2000/02/17(Thu) 23:18:53
Rail StarJet様

はじめまして！

この神戸市営地下鉄の広告列車ですが、今日（２／１７）の神戸新聞夕刊に写真が掲載されていましたね。

神戸市営地下鉄らしくなく、一瞬「江の電」かと思ってしまいました。（笑）
とっても目立ちますよね。でも、なぜ「国民年金」なのかよくわか
りませんが．．．。

Re: 【神戸市交】広告列車について 投稿者：れいらっく - 2000/02/18(Fri) 01:38:23

　Rail Star Jet さん，試運転見に行かれたのですね。情報が間に合ってよかったです。出発式の時間もありがとう。

　つっくんさん，私は神戸新聞ではないのでまだ見られていません。こういうニュースってやはり地元紙がいいですね。

　さっそく撮影に行かなければ・・・

[10] 【神戸市交】現行路線について 投稿者：Rail StarJet 投稿日：2000/02/16(Wed) 18:11:53

　こんにちは、Rail　Star　Jetです。

海岸線は話題が豊富ですが、現行路線での情報をふたつほど…。

金曜日しか確認が取れていませんが、13：30頃に名谷駅の３番線に「回送」もしくは「試運転」と表示した列車が西神中央方面へ出発していきます。先々週は1103-1603が、また、先週は1119-1619が停車していました。
1103-1603でしたのでVVVF制御方式に変更したのかと思いましたが、確認できません。川重で目撃した方、いらっしゃいますか？

それから、この前気がついたのですが神戸市交では、駅のアナウンスを少しずつ変更しています。たぶん、西神中央―三宮では伊川谷が変更されていない程度にまで更新されています。一番最近の更新は学園都市、新長田でしょう。

また情報があれば書き込ませていただきます。
(２２３系の話題で盛り上がっているところ、すいませんでした。)

【神戸市交】今度は全面広告列車！ 投稿者：れいらっく - 2000/02/17(Thu) 00:13:28

　Rail　Star　Jetさん，神戸市交西神線もどんどん情報をお願いします。

　私が昨年1102編成のＶＶＶＦ改造の試運転を目撃した（1000系ＶＶＶＦのページの写真を撮ったとき）のもその時間だったと思います。

　ところで，神戸市のホームページの市政ニュースによると，今度は全面を使ったデザイン広告列車が登場するとのこと。
17日に試運転とありましたから，その時間に名谷に行けば見られるのではないでしょうか。（今ごろ書いても遅いかな？）19日には出発式もあるとのこと。どんなのでしょうね。
　夏の子供たち直筆のペイント列車といい，最近はいろいろ楽しめます。

[6] 【ＪＲ】２２３系2000番代＠川重　【神戸市交】地下鉄海岸線車輛 投稿者：Polestar 投稿日：2000/02/12(Sat) 22:18:49

皆様、こんにちは。

【ＪＲ】
　前述いたしました、２２３系２０００・３０００番代＠川重のお話ですが、今日（2/12）確認したところ、後ろの赤い丸「通称：おてもやん（笑）」がついていました。もう出場は秒読み段階だと思われます。
　なお、車番ですが、取りつけられておらず、確認できませんでした。(;_;
＃ＬＥＤ案内も取りつけられていないものもいました

そして、珍しくその2000/3000番代のトップナンバー車に今日乗車できました(^Ｏ^)

【神戸市交】
　もう既に、ご存知かもしれませんが、地下鉄海岸線車輛が川重のＨＰによりますと、今年の７月から来年秋にかけて、納入するらしいです。
　まだ少し時間がありますが、川重付近に行きますと、先頭部分があり、ひょっとして、この線の車輛かな？と思ったりしています。(^^;;

【ＪＲ】223系　【神戸市交】海岸線　情報ありがとう 投稿者：れいらっく - 2000/02/14(Mon) 00:13:41

Polestar さん，情報ありがとうございました。れいらっくです。
最近は川重付近に行ってなくて，兵庫ぶらりのページもほったらかしです。

【ＪＲ】223系
　もうすぐ川重から出場のようですね。何番でしょうね。
　2月12日にピカピカの編成が走っているのを見ました。3038のように見えましたが自信ありません。ＪＲの新字体は見づらくて・・・

【神戸市交】海岸線
　もう半年後に新車登場ですね。デザインはもう発表されているので，あとは実物を待つばかりですね。

また，何かありましたらよろしくお願いします。

神戸鉄道資料館

ラウンジ～過去ログ～神戸市交・北神急行 関連～1

ラウンジ～過去ログ～神戸市交・北神急行関連～1