北神線新神戸～谷上は1988年4月に北神急行電鉄により開業しましたが， 2020年6月1日から神戸市営化され，神戸市営地下鉄北神線として運行されています。
市営化初日には谷上駅で引継式が行われ，LED行先表示を青地白文字の「開業記念」とした6000系6137Fが出発セレモニーの谷上発名谷行臨時列車として運行されました。
同日から，神戸市営地下鉄西神・山手・北神線を走る全編成に，編成の両端で異なる2種類のデザインの記念ヘッドアークが掲出されています。

西神中央側先頭車には北神急行電鉄から神戸市交通局に引き継がれたマスコットキャラクター「北神弓子」が神戸市営地下鉄のＵちゃんとともに描かれたヘッドマーク，谷上側先頭車には6000系車両が描かれたヘッドマークが掲出されています。

まずは，神戸市交通局に編入されたはず？ですが，車内広告が元からの神戸市交車と同じになった以外は，車両運用も含めてあまり変化が感じられない元・北神急行7000系から・・・

【神戸市交】北神急行線市営化記念ヘッドマークを掲出する元・北神急行7000系（西神中央側）

【神戸市交】北神急行線市営化記念ヘッドマークを掲出する元・北神急行7000系（谷上側）

今のところ神戸市交通局ホームページの地下鉄車両のページに7000系が掲載されてないんですが，神戸市交通局令和2年度予算説明書によると7000系車両も2023年度までに全編成を置き換える予定だそうで・・・

北神急行開業前から神戸電鉄有馬線沿線に住んでいた者にとって，北神急行が開業するのは待ち遠しかったのですが，やはり三宮まで神鉄＋北神＋地下鉄の合算となる運賃の高さには参りました。
北神線市営化で運賃が低減されることにより神戸市北区が見直されることを期待します。

兵庫県赤十字血液センターと北神急行電鉄では2019年12月10日から2020年3月31日まで，献血者が減少しがちな冬季において安全な血液製剤を安定して必要な人に届けるために献血を推進する「つながる献血キャンペーン」を実施し，その一環としてヘッドマークを2019年12月10日から2020年1月10日まで掲出しています。
ヘッドマークには北神急行電鉄公式マスコットキャラクター「北神弓子（きたがみきゅうこ）」のヴァンパイヤ姿が描かれており，北神急行全編成の西神中央寄り先頭車（7050側）に掲出されています。

「つながる血キャンペーン」ヘッドマークを掲出している北神急行7000系

谷上寄り先頭車（7150側）には毎年恒例の「年末年始の安全輸送総点検」ヘッドマークが掲出されています。

「年末年始の安全輸送総点検」ヘッドマークを掲出している北神急行7000系

写真の7051Fは行先表示器が幕式で残っていた最後の編成でしたが，ご覧のとおりLED表示器に変更されてしまいました。

今年6月1日から北神急行線が神戸市営地下鉄と一体的に運行されることになっています。
地下鉄三宮から谷上までの運賃が280円になることから，市営地下鉄の運賃制度の中に組み込まれることは確実のようですが，それ以外について，運行形態や車両はどうなるのでしょう？

神戸市交の1000系・2000系・3000系も2022年にはすべて6000系に置き換えられてしまいますので，6000系と北神7000系も含めた5系列が走っているのを見られる今が一番楽しめる時期ではないでしょうか。その中でも3000系は一足早く2021年7月頃には全編成引退となることが神戸市交通局のホームページにある廃車処理業務委託事業者募集の中で公になっていますので・・・