公園都市線開業に先立ち10月20日にダイヤが改正された。概要は次のとおり。
1991年10月28日に北摂ニュータウン「神戸三田国際公園都市」への足となる公園都市線が開業した。
時間帯 | 有馬・三田・公園都市線 | 粟生線 | ||||
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朝ラッシュ 上り 16分ヘッド |
快速 | 三田→新開地 | 1本 | 準急 | 粟生→新開地 | 1本 |
普通 | 有馬温泉→新開地 | 2本 | 準急 | 志染→新開地 | 1本 | |
普通 | フラワータウン−三田 | 1本 | 普通 | 西鈴蘭台→新開地 | 1本 | |
昼間 上下 60分ヘッド |
準急 | 新開地−三田 有馬温泉接続 | 4本 | 準急 | 新開地−志染乗換−粟生 | 2本 |
普通 | フラワータウン−三田 | 4本 | 普通 | 新開地−三木 | 2本 | |
普通 | 新開地−鈴蘭台 | 1本 | ||||
夕ラッシュ 下り 30分ヘッド |
急行 | 新開地→三田 | 1本 | 快速 | 新開地→粟生 | 1本 |
準急 | 新開地→三田 有馬温泉行接続 | 1本 | 準急 | 新開地→粟生 | 1本 | |
普通 | 新開地→有馬温泉 | 2本 | 普通 | 新開地→押部谷 | 1本 | |
普通 | フラワータウン−三田 | 2本 | 普通 | 新開地→西鈴蘭台 | 1本 | |
備考 |
有馬温泉行接続:有馬口で有馬口発有馬温泉行に接続
新開地→志染乗換→粟生:新開地発志染行(5両 or 4両)が志染発粟生行(3両)に接続 5両運転可能:新開地〜志染 4両運転可能:鈴蘭台〜有馬温泉・三田 志染−粟生は3両 朝の粟生発は志染で2両増結して5両に 夕の粟生行は5両から志染で2両解放 昼間ダイヤの新開地〜鈴蘭台 区間列車はダイヤ図に未記載 |
←新開地 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4両 固定運用 |
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18本使用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
←新開地 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5両 連解運用 |
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朝ラッシュ粟生線志染で2両増結 昼間は入庫または増結2両を車庫で開放して3両で運用 夕ラッシュ前から5両になり,夕ラッシュ粟生線志染で2両解放 |
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5両 固定運用 |
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朝ラッシュは全部5両 他の時間帯は5両または増結2両を車庫で解放して3両で運用 |
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←新開地 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3両固定運用 |
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三田→ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公園都市線運用 |
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検査時等は1500形を使用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
←新開地 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予備 入場中 |
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0000 | 裾ライン入り | + | 先頭部密着自動連結器 | |
0000 | 非冷房車 | * | 電気連結器付密着連結器 | |
0000 | 冷房車 | - | 密着自動連結器または半永久連結器 |