2008年は8月24日（日）にミステリートレインが，6月に営業運用を始めたばかりのニューフェイス6000系6001Fにより運行されました。
鈴蘭台を回送で有馬線を下った6001Fは谷上で参加者を乗せて三田線に入ります。 道場南口では車庫への側線に入換が行われて営業列車を退避，それにより道場南口から横山までのスジを捻り出して更に北上。
横山からは通常は6000系が走ることのない公園都市線をウッディタウン中央まで。乗客を乗せて公園都市線に6000系が入るのは初めてのことです。
ウッディタウン中央からは往路と同じパターンで折り返して谷上で昼食タイム。
6001Fも引上げ線で昼休み。
再び参加者を乗せたミステリートレインは鈴蘭台へ。車庫に入り洗車機通過体験。
その後，再び出庫して次は粟生線を見津車庫へ向かいます。
見津車庫では1000系列，3000系，5000系，そして6000系と，各タイプの車両を並べた撮影会。
しかも各タイプのトップナンバーを並べるという粋な演出も。
種別・行先表示は，
1071F：急行 粟生
3001F：急行 三田
5001F：特快速 三田
6001F：特急 有馬温泉
撮影会の後，見津車庫から最寄りの木津駅までミステリートレイン最後の乗車。ここで解散となり，6001Fは鈴蘭台へ回送されていきました。
今回のミステリートレインは，ニューフェイス6000系に乗車することを目玉に，普段は6000系が走らない路線を走り，各形式のトップナンバーを並べた撮影会も催されるなど， 鉄分の濃いイベントだったと思います。