鉄道摘記録 2001年1月

鉄道の動きについて,さまざまな情報源から得られた情報を独断と偏見で選んで雑録します。

2001年1月30日

JR西日本 訓練車が故障してクモヤ145が救援

鷹取で牽引車を連結して停車中の訓練車阪和色113系  2001年1月30日(火)に和田岬線への小運転線で訓練に使用されていた阪和色113系が故障して動けなくなり,クモヤ145-1109が救援したようです。 同日夜に鷹取でクモヤ145-1109を連結した阪和色113系4連が停車しているのが見られました。
 なお,この車両故障のため和田岬線車両の回送ができず,夕方の和田岬線列車に遅れが生じたようです。

クハモハモハクハクモヤ
111113112111145
51355156515653991109
2001/02/03追加

2001年1月20日

JR西日本 USJシャトル用車両展示会(パワーオブハリウッド号)

パワーオブハリウッド号  2001年春にオープンしたユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)へのアクセスとしてJR桜島線にユニバーサルシティ駅が2001年3月1日に開業し, 桜島線にも「JRゆめ咲線」という愛称がつけられています。 そして,線内折り返し列車に加えて,2001年3月3日(土)ダイヤ改正から平日昼間と休日に大阪環状線からJRゆめ咲線に直通列車が運転されています。
 また,線内折り返しのシャトル列車は従来どおり森ノ宮電車区の103系6両編成ですが,車体全面にUSJのキャラクタを描いた特別塗装の車両が充当されることになり, 4編成に異なるデザインが描かれています。

 これらの特別塗装車両が営業運用される前に「パワーオブハリウッド号」が神戸駅でも展示されました。

2001/01/20

2001年1月6日頃〜1月末

JR西日本 ヘッドマーク 「神戸21世紀・復興記念事業」

1995年1月17日の阪神淡路大震災から6年目を迎えて,復興に協力いただいた皆さんへの感謝するイベントが神戸などで行われます。 そのPRのために2種類のヘッドマークが2001年1月5日頃から1月末ごろまで取り付けられました。
223系・207系・205系・201系・113系に取り付けられていますが,2000年ルミナリエと同様に221系には取り付けられませんでした。

「神戸からありがとう・KOBE2001」ヘッドマークが取り付けられた201系 「神戸からありがとう・KOBE2001」ヘッドマーク
「ありがとう。ようこそ。SEE阪神・淡路キャンペーン」ヘッドマークが取り付けられた207系 「ありがとう。ようこそ。SEE阪神・淡路キャンペーン」ヘッドマーク
2001/01/06追加

EF200-1ラッピングロコ  また, EF200-1 と EF81 501 に「神戸からありがとう」のメッセージと神戸の風景画が描かれて2001年1月から9月まで走りました。

EF200-1<2001-05-20 大久保〜魚住>

2001/05/26追加

2001年1月

JR神戸線の団体臨時列車 団体スキー臨時列車

土山で折り返す日根野電車区国鉄色381系  2001年冬もJR神戸線から信州方面への団体スキー臨時列車が金沢総合車両所または京都総合運転所の485/489系,日根野電車区の381系などで運転されました。

土山で折り返す雪まみれの金沢総合車両所ボンネット国鉄色489系 金沢総合車両所ボンネット国鉄色489系
2001/03/03

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