2023年10月21日に近代プラネタリウムが誕生100周年を迎えるのに合わせて明石市立天文科学館が実施する記念事業の一つとして，プラネタリウム100周年記念ヘッドマークが2023年10月19日から2024年3月29日まで山陽5000系2編成に掲出されました。
同編成に，背景に明石天文科学館が描かれた山陽電車明石～姫路開業100周年記念ヘッドマークも掲出され，2枚看板の100周年コラボ列車となっています。

プラネタリウム100周年記念ヘッドマークを掲出している山陽5000系5000F 5000×6連

100周年コラボ列車は当初，5000F4連（5000-5001-5500-5600　普通・Ｓ特急）と5632F6連（おもに直通特急）でした。

プラネタリウム100周年記念ヘッドマークを掲出している山陽5000系5000F 5604×6連

このうち5000F4連は2023年12月7日頃から検査入りとなり，検査出場後の2024年1月21日頃からは5000F神戸方3両＋5008F姫路方3両の6両編成（5000-5001-5500-5239-5254-5604）に組み替えられ，両先頭車ともプラネタリウム100周年と明石～姫路開業100周年のヘッドマーク付でおもに直通特急で運用されました。

かつては5000系6連のいずれかが検査入場した際に，5000Fまたは5002Fが一時的に6連化されることが度々ありましたが，6000系登場以降は6000系が3連+3連の6連に組成されて直通特急に運用されてきました。
5000Fが6連で走行するのは久しぶりのことでした。

5000Fは2024年4月中旬までに4連に戻っているのを確認しました。

山陽電気鉄道の前身である神戸姫路電鉄により1923年8月19日に明石～姫路で開業して2023年で100周年を迎えるのに合わせて， 山陽電車で明石・姫路間開業100周年記念ロゴの策定や，記念ヘッドマークの掲出，側面への旧シンボルマークを復刻掲出などの記念企画が実施されました。

ヘッドマークは4種類で，それぞれ令和・平成・昭和・大正の各時代の主力車両と明石・姫路などの沿線情景に春・夏・秋・冬の季節を織り込まれたデザインとなっおり，2023年7月24日から順次掲出されています。

おもに普通・Ｓ特急に充当される4両編成（5000F（2023年12月7日頃まで）・3100F）は

神戸方先頭車に昭和時代（秋・820形・2000系・3000系）

山陽電車 明石～姫路 開業100周年 ヘッドマークを掲出する山陽5000F

姫路方先頭車に令和時代（春・6000系）

山陽電車 明石～姫路 開業100周年 ヘッドマークを掲出する山陽5000F

おもに普通列車に充当される3両編成（3006F・3018F）には，

神戸方先頭車に大正時代（冬・神戸姫路電気鉄道1形）

山陽電車 明石～姫路 開業100周年 ヘッドマークを掲出する山陽3006F

姫路方先頭車に平成時代（夏・5000系）

山陽電車 明石～姫路 開業100周年 ヘッドマークを掲出する山陽3006F

が描かれたヘッドマークが掲出されました。

また上記の4両編成と3両編成には，1983年5月から2007年3月まで車両側面に掲出されていた旧シンボルマークが復刻されました。

なお，5000Fは2023年10月下旬から明石天文科学館100周年とのコラボ企画によりヘッドマークが変更・追加されました。
さらに，2023年12月7日頃から検査入りとなり，検査出場後の2024年1月21日頃からは5000F神戸方3両＋5008F姫路方3両の6両編成に組み替えられ，両先頭車とも明石天文科学館100周年とのコラボヘッドマーク付でおもに直通特急で運用されています。

山陽電気鉄道の前身である神戸姫路電鉄により1923年8月19日に明石～姫路で開業して2023年で100周年を迎えるのに合わせて， 山陽電車で明石・姫路間開業100周年記念ロゴの策定や，記念ヘッドマークの掲出，側面への旧シンボルマークを復刻掲出などの記念企画が実施されました。

ヘッドマークは4種類で，それぞれ令和・平成・昭和・大正の各時代の主力車両と明石・姫路などの沿線情景に春・夏・秋・冬の季節を織り込まれたデザインとなっおり，2023年7月24日から順次掲出されています。

おもに直通特急に充当される6両編成の多数の編成には，

大阪・神戸方先頭車に
大正時代（冬・神戸姫路電気鉄道1形）と昭和時代（秋・820形・2000系・3000系）

山陽電車 明石～姫路 開業100周年 ヘッドマークを掲出する山陽5702F

姫路方先頭車に
令和時代（春・6000系）と平成時代（夏・5000系）

山陽電車 明石～姫路 開業100周年 ヘッドマークを掲出する山陽5702F

が描かれたヘッドマークが２枚看板で掲出されました。

5014F以外の全ての6両編成がこのヘッドマークの2枚看板となりましたが，一時的に他のヘッドマークが掲出される場合もありました。
また，期間中に6000系も6002F+6003Fで6両編成が組成され，同様に2枚看板で営業運用に就いています。

今年2023年は今日11月19日に神戸マラソンが開催され，多くのランナーで賑わいました。

2011年から毎年11月に開催されている神戸マラソンは，神戸三宮にある神戸市役所の前からスタートし，おもに国道2号線を西へ向かって明石海峡大橋付近で折り返し，和田岬付近を通ってゴール地点であるポートアイランドへ向かうコースとなっており，コース途中の須磨～明石海峡大橋付近では山陽電鉄の路線に並行して走ります。

山陽電鉄では2017年の第7回神戸マラソンからナンバーカードスポンサーとして協賛するとともに各種企画を実施しており，その一環として，神戸マラソンのしばらく前から当日まで，PRヘッドマークを一部の編成に掲出しています。

【山陽】神戸マラソン2023ヘッドマークを掲出している5000系5012F

2023年は10月31日から神戸マラソン当日の11月19日まで，神戸マラソン2023ヘッドマークを5000系6連2編成に掲出しています。（5012F・5702F）

沿線に多数の海水浴場がある山陽電鉄では，夏の海水浴シーズンならではのヘッドマークを掲出することがあります。

2022年夏，「山陽沿線 海水浴」ヘッドマークが7月5日頃から8月30日まで，5000系6連1編成（5008F）に掲出されました。

【山陽】山陽沿線海水浴ヘッドマークと高校野球副標を掲出する山陽5008F（5604側）
踏切道遮断機の外側から撮影

海水浴シーズンのヘッドマークが掲出されるのは3年ぶりでしたが，この夏は暑かったものの夏らしく晴れた日が少なかったように思えるとともにヘッドマークの掲出も1編成のみで，夏らしい天気の下で撮影する機会が得られず，がっかりな写真しか撮れませんでした。

2022年は6月10日の「時の記念日」に合わせて，明石市立天文科学館×山陽電車のコラボレーションイベントが実施されました。
そのひとつとして山陽電車の5000系5008Fがシゴセンゴー「ブラック」として運行されています。

シゴセンゴー「ブラック」ヘッドマーク掲出 山陽電鉄5000系5008F6連

シゴセンゴー「ブラック」は，車内が事前に公募されたダジャレが満載のポスターでジャックされるとともに，前年の日本標準時制定135周年記念で掲出されたのと同じイメージのヘッドマークを5月28日から6月30日までの予定で掲出しています。