神戸電鉄 2014年6月 ダイヤ改正

2014年6月28日

新開地発有馬温泉行 　暫定的に変更されていた有馬口駅の配線が再度変更され，新開地方面から有馬温泉への下りルートが復活するのに合わせて，2014年6月28日に全線でダイヤ変更が行われた。

　新開地〜有馬温泉の直通列車が復活，三田線内で朝ラッシュ時に一部区間が増発されたが，粟生線ではおもに志染以西の減便策がさらに進められている。

有馬口駅配線状況（変更前）
有馬口駅配線状況（変更前）
有馬口駅配線状況（暫定）
有馬口駅配線状況（暫定）
有馬口駅配線状況（変更後）
有馬口駅配線状況（変更後）

　今回の有馬口駅配線再変更では，新開地方面〜有馬温泉の直通運転が可能となり，有馬口駅の三田方に暫定的に設置されていた入換信号機は撤去され，有馬温泉方の入換信号機が復活している。

　今回のダイヤ改正における2012年5月ダイヤからの変更点はおもに次のとおり。

新開地〜有馬温泉　直通
  • 2012年5月ダイヤとほぼ同数の直通列車が復活。（おもに朝と夕方〜夜間）
速達列車化
  • 多数の普通列車を準急に変更。（主に朝ラッシュ後と夜間）
  • 粟生線平日朝ラッシュ上りの急行2本を快速に変更。（粟生線朝ラッシュ時の急行が消滅）
三田線増発・延長
  • 平日朝ラッシュ時に岡場発三田行（下り1本）増発
  • 平日朝ラッシュ時の道場南口発新開地行（上り2本のうち1本）を三田発に延長
粟生線減量
  • 朝の小野〜粟生で2往復削減。
  • 朝ラッシュ後の午前の早い時間帯と夜間で志染〜粟生などで運行本数削減。
  • 夕ラッシュ時の新開地発押部谷行1本を西鈴蘭台行に短縮，直後の快速1本を普通列車に変更。

ダイヤパターン（代表的なパターンであり，異なるパターンの場合もあります。）
時間帯 有馬・三田・公園都市線 粟生線
朝ラッシュ
上り
18分ヘッド		 特快速三田→新開地1本 快速粟生→新開地1本
準急岡場→新開地1本 普通志染→新開地1本
普通有馬温泉→新開地1本 普通押部谷→新開地1本
普通ウッディタウン中央−三田1本
昼間
上り
60分ヘッド		 普通三田→新開地
有馬温泉接続		4本 急行粟生→新開地1本
急行志染→新開地1本
普通三田→ウッディタウン中央4本 準急2本
昼間
下り
60分ヘッド		 準急新開地→三田
有馬温泉接続		2本 急行新開地→粟生1本
普通2本 急行新開地→志染1本
普通ウッディタウン中央→三田4本 普通2本
夕ラッシュ
下り
30分ヘッド		 急行新開地→三田1本 快速新開地→粟生1本
普通新開地→三田
有馬温泉接続		1本 普通1本
普通新開地→岡場1本 準急新開地→押部谷1本
普通新開地→有馬温泉1本
普通ウッディタウン中央−三田2本
備考
有馬温泉接続：有馬口で有馬口〜有馬温泉 区間列車に接続

ダイヤ図にマウスポインタを置くと旧ダイヤを表示します。
神戸電鉄 朝ラッシュ時ダイヤ 2014年
朝ラッシュ時ダイヤパターン（2014年）

神戸電鉄 昼間ダイヤ 2014年
昼間ダイヤパターン（2014年）

神戸電鉄 夕方ダイヤ 2014年
夕方ラッシュ時ダイヤパターン（2014年）

列車種別と停車駅
2014年6月時点の編成
←新開地
4両編成
ワンマン対応
cM2 M1 M2 M1c
+6002--6101--6102--6001+
+6004--6103--6104--6003+
cM2 M1 M2 M1c
+5002--5101--5102--5001+
+5004--5103--5104--5003+
+5006--5105--5106--5005+
+5008--5107--5108--5007+
+5010--5109--5110--5009+
+5012--5111--5112--5011+
+5014--5113--5114--5013+
+5016--5115--5116--5015+
+5018--5117--5118--5017+
+5020--5119--5120--5019+
cM T M Mc
+2008--2204--2104--2007+
+2010--2205--2105--2009+
cM2 M1 M2 M1c
+3004--3103--3104--3003+
+3006--3105--3106--3005+
+3008--3107--3108--3007+
+3010--3109--3110--3009+
+3012--3111--3112--3011+
+3014--3113--3114--3013+
+3016--3115--3116--3015+
+3018--3117--3118--3017+
cM2 M1o oM2 M1c
+1310--1309--1362--1361+
cM2 M1o oM2 M1c
+1360--1359--1358--1357+
+1356--1355--1354--1353+
cM2 M1o oM2 M1c
+1352--1351--1372--1371+
cM2 M1o oM2 M1c
+1376--1375--1374--1373+
cM T Mo oMc
+1154--1252--1153--1076+
cM T Mo oMc
+1112--1206--1111--1074+
+1114--1207--1113--1075+
cM T Mo Mc
+1116--1208--1125--1115+
 粟生線・三田・有馬温泉 系統

在籍：31編成
朝ラッシュ：27編成使用
3両編成
ワンマン対応
cM T Mc
+2002--2201--2001+
+2004--2202--2003+
+2006--2203--2005+
cM T Mc
+1152--1251--1151+
+1502--1601--1501+
+1504--1602--1503+
cM T Mc
+1102--1201--1101+
+1104--1202--1103+
+1106--1203--1105+
+1108--1204--1107+
+1110--1205--1109+
+1120--1210--1119+
+1122--1211--1121+
 公園都市線・粟生線・有馬線・三田線

在籍：13編成
朝ラッシュ：11編成使用
2014/06/30記
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