神戸鉄道資料館

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[93] （神鉄）粟生線の近況 投稿者：（旧）しんくら　１号 投稿日：2000/11/10(Fri) 18:57:40
　 こんちは、（旧）１号です。

今日は、久しぶりに粟生線に行く機会があったので４連直通化工事
の近況を報告いたします。

■三木駅
　粟生方面の構内踏切付近を工事中でした。
　気になったのは、上りホームで、なんやら基礎工事らしき事をやっとりました。ひょっとしたら改札口でも付くカモ。（予想）
　そして、構内踏切を廃止すると４両が止まれるスペースも確保出来そうですし・・・。

■恵比寿駅
　新開地方面を工事していました。基礎工事らしき事をやっておりました。

■樫山駅
　粟生方面を工事していました。まだ、測量段階みたいでしたが・・・

■市場駅
　新開地方面を工事していました。

その他の駅では特に大きな動きは感じられませんでした。

ではでは・・・
　 　 Re: （神鉄）粟生線の近況 投稿者：れいらっく - 2000/11/11(Sat) 14:09:17

こんにちは！　れいらっく＠神戸鉄道資料館 です。

実は私も11月8日に神鉄沿線をウロウロしておりました。三木・樫山・市場の様子も見てきましたのでさっそく弊館にも先ほどアップしました。そこにも書いたのですが，樫山駅西の踏切横には工事看板があり，「粟生線直通4連化工事」と4連化が明記されていました。今まで直通運転化については神鉄ホームページなど公式に発表されていましたが，4連化については車両の動きなどからほぼ確定的であったものの公式な発表はなかったと思います。今回，この看板で初めて4連化が公に明らかになったのではないでしょうか？。

恵比寿駅でも工事が始まっていたのですね。

では・・・

[92] 新４連車、初の？営業運転開始 投稿者：（旧）しんくら　１号 投稿日：2000/11/04(Sat) 15:13:20
　 こんにちは。

今朝、鈴蘭台発の有馬温泉行きに新４連車が入っていました。
細かいトコまで、見れたので報告します。
まず、１１１５−１１２５−１２０８−１１１６の編成各連結器は、全て半永久連結器に改造されていました。
１１２５号車については、各メーターユニットは存在していましたがワイパーユニット・スタフケース等は取り外され、また表示灯類も一部目隠しされていましたので、この４連で永久運用だと考えられます。
そして、外観上は、１１２５号車のパンタグラフを撤去、１１１６号車が連結器を密着自動連結器に変更されていました。増結用の連絡手すりは、装備されたままになっていました。方向幕装置も手動のままでその他の外観上の大きな変更は無かったと思います。

ではでは・・・
　 　 Re: 新４連車、初の？営業運転開始 投稿者：れいらっく - 2000/11/04(Sat) 18:43:41

4連となった1116編成の詳細なレポートをいただき，ありがとうございました。
事実上4連固定ということですが，よーく考えてみると2扉だけの固定4連というのは初めてだったという意外なことにも気がつきました。ここ数年，三田線に2扉車が入っていないと思うのですが，この2扉4連の運用は他の4連と区分ないのか限定運用なのか気になるところです。
　 　 Re: 新４連車、初の？営業運転開始 投稿者：すえちゃん - 2000/11/04(Sat) 22:03:00
今日も有馬線で撮影していたら、この１１００系４連が来てびっくり。
そのせいで？撮影に失敗してしまいました(^^;
その後志染に行き、車庫へ。昼前に再び有馬温泉に行き、臨時列車でまた車庫。そして夕刻またまた有馬温泉に入りました。
その模様を拙ＨＰに掲載致しました。

[89] 【神鉄】三木駅で信号故障発生!! 投稿者：松永 投稿日：2000/10/31(Tue) 17:35:57
　 こんばんわ、本日の早朝（不明）三木駅で信号故障が発生しました。
その影響で押部谷発６：１８の新開地行きが１０分たってもきませんでした。
これは家族からの情報で、自分も運行状況を押部谷で確認しに行きました。
最大で約４０分列車が遅れていたのが確認しに行った時は約１５分でした。

確認したのは以下の通りです。

　７：５７−８：０２　回送　志染行　　１３６０＊４
　８：０３−８：１２　準急　志染行　　１１２１＊３
　８：０２ 新開地行　３０００系
　８：１２　　　　　　　　　新開地行　１０６０＋１１１３
　
　 　 Re: 【神鉄】三木駅で信号故障発生!! 投稿者：松永 - 2000/10/31(Tue) 22:40:22
>押部谷発６：１８の新開地行きが１０分たってもきませんでした。
この列車は結局２０分遅れできました。鈴蘭台行きに変更されていました。
　 　 Re: 【神鉄】三木駅で信号故障発生!! 投稿者：れいらっく - 2000/11/01(Wed) 03:25:12

朝のラッシュ時にダイヤが乱れたようですね。レポートありがとうございました。
三木駅の信号故障，駅の工事と関係ないんでしょうか。

[87] 【神鉄】新たな動き。 投稿者：（旧）しんくら　１号 投稿日：2000/10/27(Fri) 21:26:40
　 こんばんは。

■新４連車の試運転
新４連車の試運転を今朝目撃しました。編成番号はハッキリと覚えていませんが、確か
１１２５−１１１？−１２１２−１１２４　号車
の順で、廃車した時の片割れのどちらかが、挟み込まれていました。（運転室は有馬寄り）
床下も綺麗になってましたので、機器の変更もあった模様です。

■２０００ジョイフル有馬号
５０１０号車の編成を使用していました。今年は、おとなしめです（笑）。

■三木駅
本格的な工事に入っていました。

以上、見たまま情報でした。
　 　 Re: 【神鉄】新たな動き。 投稿者：れいらっく - 2000/10/28(Sat) 14:34:52

・新４連車
　いよいよ編成替え第2弾ですね。久々の全2扉4連の登場となるのですが，この編成は三田線へも行くのでしょうか？有馬温泉へは3連運用もありますが，三田線となると実に久しぶりではないでしょうか？

・２０００ジョイフル有馬号
・三木駅
　さっそく見に行かなければ・・・

情報，ありがとうございました。
　 　 Re: 【神鉄】新たな動き。 投稿者：淡路島の電車小僧 - 2000/10/28(Sat) 23:55:35
こん＊＊は。淡路島の電車小僧です。

今日、もみじ号の見学がてら粟生線へ寄り道した際、留置中の１１２４Ｆを西鈴蘭台で発見しました。ただ、デ１３５０形（１３７０形？）２連と５連を組成しており４連では無かったので、試運転後に編成解除しちゃったのかな。

ちなみに、鈴蘭台車両工場の塗装線には１３０９Ｆが留置されていました。塗装変更するのか、あるいは・・・？！ちょっと気になる存在です。
　 　 Re: 【神鉄】新たな動き。 投稿者：れいらっく - 2000/10/30(Mon) 00:43:56

あれあれ，また元の編成に戻ったんですか？！
１３０９の今後の処遇も気になるところですね。
　 　 Re: 【神鉄】新たな動き。 投稿者：（旧）しんくら　１号 - 2000/10/31(Tue) 19:31:08
■新４連車のナゾ

１１１５−１１２５−１２０８−１１１６　号車でした。
勘違いしてスミマセン！（実は、コレも遠目から見たので、断言出来ないですが）

■三田マイカル
三田のマイカルが明日ＯＰＥＮです！最寄り駅はウッディータウン中央駅ですが、多客臨は望めないとしても、４連車運転とかしないんでしょうか？せめてＯＰＥＮから数日間だけは・・・

ではでは・・・
　 　 Re: 【神鉄】新たな動き。 投稿者：れいらっく - 2000/11/01(Wed) 03:23:15

■新４連車
新編成の車番レポート，ありがとうございます。もう本格的に走っているのでしょうか？三田方面にも足を伸ばしてるんでしょうか？

■三田マイカル
さすがに平日では行けませんねぇ。ＰＲヘッドマークつきなんかが走るということはないんでしょうか？公園都市線〜三田で神鉄をご利用の方，なにか見られましたらぜひレポートをお願いしま〜す。
　 　 Re: 【神鉄】新たな動き。 投稿者：（旧）しんくら　１号 - 2000/11/02(Thu) 12:47:53
こんちは、（旧）１号です。

■２０００形３連の快速
　昨日、お昼の快速列車が２０００形３両でした。
　三田で見たのですが、何か短い！（笑）
　ちなみに、公園都市線では５０００形が走ってました。
　ＨＭ等は、ついていませんでしたが三田駅では、いつもと逆（長いウッディ行き、短い新開地行き）なので、ムチャ珍しい光景でした。
　ちなみに、この日は「福知山線代替輸送」が有ったそうなので三田駅の賑わいは、相当なモノだったんでしょうね。

ではでは・・・
　 　 Re: 【神鉄】新たな動き。 投稿者：れいらっく - 2000/11/03(Fri) 15:44:06

2000形３連の快速に5000形４連の公園都市線。三田方面ではスペシャルデーだったんですね。撮りたかったな〜
三田で快速と公園都市線を振替たのでしょうか？
　 　 Re: 【神鉄】５０００形の公都線運用 投稿者：淡路島の電車小僧 - 2000/11/03(Fri) 23:28:47
こん＊＊は。淡路島の電車小僧です。
５０００形の公都線運用は、ご存知ＷＴサティの開業に伴う措置だそうで、１１／５までの予定です。本日（１１／３）は５００４Ｆと５０１４Ｆ（コマーシャルトレイン）が走っていましたので、２０００形の運用をそっくり５０００形と入れ替えた様です。５００４ＦはＷＴ行きの方向幕の設備が無く、日よけに「ＷＴ中央」の表示をしていました。
尚、４ノッチは使用、ＬＥＤ車内案内装置は使用していません。
　 　 Re: 【神鉄】新たな動き。 投稿者：すえちゃん - 2000/11/04(Sat) 00:02:28
私も見てきました。
有馬線で撮影していたら、コマーシャルトレインが三田に行ったきり帰ってこず、かわって３連がやってきた(@_@)
拙ＨＰでは速攻で紹介させていただいています。
　 　 Re: 【神鉄】新たな動き。 投稿者：ＫＶＳ - 2000/11/04(Sat) 00:24:40
こんばんは、ＫＶＳです。
私も撮影行ってきました。
夕方だったので、ちょっとアレだったんですが…(^_^;
でも、普段よりずっとお客さん多かったですね。

それにしても、サティ周辺はすさましいです。駐車場も”満””満”って、状態で車で溢れてましたね。あれなら、今後も公園都市線のお客さん増期待できるのでは？

すえちゃんさん、ＨＰアップめちゃくちゃ早いですね。私はまだテープ、カメラの中ですよ。mpegですか、う〜ん強力なライバルですね。(^_^;
なんて…いえいえ、もう私の方は更新する力があまりないので、すえちゃんさんの更新度には頭が下がるばかりですよ。

それでは。
　 　 Re: 【神鉄】新たな動き。 投稿者：れいらっく - 2000/11/04(Sat) 18:41:17

すえちゃんさんのＨＰをさっそく拝見しました。公園都市線初めての5000系運用が2本ともであること，あのコマーシャルトレインが初めて広告主のお膝元に登場とのこと。神鉄の超ビッグニュースですね。しかし，どうしても私は現物を見に行けませんです。残念・・・
　 　 Re: 【神鉄】新たな動き。 投稿者：すえちゃん - 2000/11/04(Sat) 22:19:32
またＷＴへ行ってきました。
今日は「もみじ号」と「コマーシャルトレイン」の夢の競演！だったのですが…、有馬温泉に１１００系４連を撮りに行っていて私は見ることが出来ていません（；＿；）
雲が出てきたので「もみじ号」も１往復がやっと。
これも夕方、快速列車となって公園都市線から離れました。

ＫＶＳさんへのレス
》mpegですか、う〜ん強力なライバルですね。(^_^;

デジカメのデータがそのまま使えるのは便利ですよね。でも、容量を食うので６４ＭＢ１枚ではあまり沢山は撮れないんですよぉ。今日はメモリフルで困りました(^^;
長い時間は絶対撮れないので、これ点はＤＶが断然優位です。

　 　 Re: 【神鉄】新たな動き。 投稿者：ＫＶＳ - 2000/11/05(Sun) 00:31:45
こんばんは、ＫＶＳです。
今日は、すえちゃんさんのご報告の通り、「もみじ号」と「コマーシャルトレイン」だったのですが、午後３時代に「コマーシャルトレイン」、４時代に「もみじ号」の順番で2000形３連と入れ替わってしまいました。
昨日は６時代にも４連を確認していたのですが、今日はさっさと引き上げたようです。(^_^;

それから、今日、南ウッディで「もみじ号」が停止位置を間違えてました。
３連の位置で止まっちゃったんですね。それで、後ろはみだしてました。
（その後、前に進んでちゃんと４連の停止位置に移動しましたが、ドアが開く前に発車ベルが…(^^; ）
やっぱり、運転手さんも普段の感覚が抜けないんでしょうね。

>すえちゃんさん
デジカメのデータをmpegにですか、便利そうですね。(^_^)
メモリの問題はあるとしても、即アップできると言う点ではとてもいいと思いますよ。
私の場合、DVキャプチャ→編集ソフトで圧縮→Real ProducerでReal Videoにするという順番でやってますから、ものすごく手間と時間がかかるんです。(; _ ;)
とても普段はやってられませんよ。（特に接続がめんどくさくて…(^-^;）

>れいらっくさん・(旧)しんくら１号さん
ちょっと昔の話をぶり返してすみませんが、お約束の通り志染駅での増結の映像アップしておりますので、またお暇なときにでもご覧頂けると幸いです。(^_^)

それでは。

[82] 樫山駅で・・・ 投稿者：（旧）しんくら　１号 投稿日：2000/10/18(Wed) 00:37:32
　 こんばんは、旧１号です。

■樫山駅で・・・
樫山駅の駅舎とホームで、ＴＶ撮影が行われていました。
おそらく、ＣＭでは無くＴＶドラマだと思うのですが、顔ぶれがちょっと凄かったので（有名俳優）、俗に言う「火サス」とかの全国ネットのドラマだと思うのですが、ちょっとビックリしました。

■５０００形の分割留置
多分、検車庫内が一杯で４連まとめで検査が出来ないから、分割してるんでしょう。以前は３０００形も分割で留置していましたし・・・
ちなみに、その時は構内入換車で入れ換えをしておりました。

■ネット事業参入
今朝の朝日新聞に出ていましたが、ジュンク堂書店と提携して、ネットで書籍を注文して、駅売店（８箇所）で受け取りを行う新事業を展開するそうです。

ではでは・・・
　 　 Re: 樫山駅で・・・ 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/10/18(Wed) 01:03:31

こんにちは！いつもありがとうございます。

■樫山駅で・・・
　神鉄が全国ネットの2時間ドラマに！！！必見ですねぇ。樫山のローカルな雰囲気でロケ地に選ばれたのでしょうか？

■５０００形の分割留置
　単にそうなのですが。ところで，あの構内入換車はまだ健在なのでしょうか？以前はよく工場入出場線にいたのですが，最近ぜんぜん見ません。

■ネット事業参入
　最近，注文した本を駅売店で受け取る事業が大流行ですね。たしかに便利そう。神鉄もいろいろがんばってますね。

また，いろいろ教えてくださいね。

[81] 【御礼】おかげさまで2周年！ 投稿者：神戸鉄道資料館 投稿日：2000/10/14(Sat) 19:05:09
　
今日は「鉄道の日」。各鉄道でいろいろなイベントが催されていると思いますが，皆さんは楽しまれましたでしょうか？

おかげさまで，神戸鉄道資料館も，2年前の鉄道の日に無理やりオープンしてから2周年を迎えることができました。（はじめは別名でしたが・・・）
カウンタの数がすべてではありませんが，最近はカウンタがアップするピッチが増えていて，制作者としてたいへんうれしく思います。
これからも一層内容を充実させていきたいと思いますので，ご愛顧のほど，よろしくお願いいたします。
　 　 Re: 【御礼】おかげさまで2周年！ 投稿者：（旧）しんくら　１号 - 2000/10/15(Sun) 01:55:02
２周年、おめでとうございます！
一層のご活躍を期待しております。

で、ちょっと神鉄ネタ。
■鉄道の日記念カード発売■
セット３０００円の分が、昨日から発売になっていました。
１形と１５１形で、竣功・廃車データーが記載された台紙付きでした。
どうせなら、諸元表付きとかにして欲しかったような気もしますが・・・

■車庫の奥の方で■
車庫の奥の方で、車番は確認できませんでしたが、新塗装になった車両を発見しました。（１１１５号車の奥のピットみたいなトコ）
屋根に登って作業されているようでしたが、詳しくは不明です。

■ジョイフル有馬号■
今年は、どんな感じで来るのでしょう。
去年は５０１９号車４連を使っていましたが、期間終了後にナゾの部分塗装（ドアの上）で出場していましたから、今年はシールは少な目でしょう。（勝手な予想ですが、シールを剥がすときに一緒に塗装も剥がれた気がするのですが・・・）
　 　 【神鉄】いろいろ 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/10/15(Sun) 23:26:21

いろいろ神鉄情報，ありがとうございます。本日，神鉄沿線を少しぶらぶらしていましたので，その見聞録など・・・

・鉄道の日記念カード
　本日（10月15日）の神鉄部品即売会会場で入手しました。確かに，せっかく表紙付なのですから，もうちょっとデータが欲しい気がします。しかし，このようなカードを出してくれるだけでも十分です。次は来年の鉄道の日でしょうか？

・部品即売会
　今回の目玉？は軌道照明盤！駅の事務所などにあって，ポイントとか信号を操作するやつです。入札制でした。配線から見て道場南口のものと思われるものが軽トラックに乗せたまま展示されていました。
　他には，定番の種別・行先表示幕，スタフ（乗務員用運転時刻表）など。1000形の車番部分を切り取ったものとか，5000系の車内表示器の表面パネルで公園都市線がフラワータウンまでのものなど，なんで今ごろ？というようなものもありました。
　私は昨年と同様スタフをいくつか入手。昨年は選ばせてくれたのですが，今回はくじ引きみたいな形で選ばせてもらえませんでした。しかし，最大の目的の志染乗り換えが入ったものを無事入手。鈴蘭台〜新開地だけながら快速・特快速のものもあり，まずますの成果。あと，急行が欲しかったんだけどなぁ〜

・新塗装車両
　今日は気がつきませんでした。鈴蘭台車庫の塗装場には奥のほうに1両だけ車両が入っていましたが，車番その他状態はよくわかりませんでした。

・ジョイフル有馬もみじ号
　11月5日（日）と12日（日）に有馬温泉駅で撮影会があるようですね。事前申込み制で参加者には神鉄5000形電車定規をプレゼントとのこと。でも，今日の部品即売会で定規を買ってしまった〜

・5000系？分割されて留置
　弊ＨＰの神戸電鉄のページにもアップしましたが，鈴蘭台車庫で5000系タイプの車両が分割されて中間連結面を出して留置されていました。どうしたんでしょうか？

・休車など
　1376-1375がまだ休車中でした。検車庫の一番奥に1310が入っていましたが，ずいぶん前から同じ場所に居るような気がします。3扉冷房車である1376-1375が休車であることですし，こちらも同じく休車でしょうか？
　 　 Re: 【神鉄】１３１０は検車庫内 投稿者：淡路島の電車小僧 - 2000/10/15(Sun) 23:55:05
こん＊＊は。淡路島の電車小僧です。
本日の即売会、私も方向幕（１０００形新型）単品とスタフを入手しました。粟生線志染増結・広野ゴルフ交換がＧＥＴ出来た次第です。私は急行が手に入ったんですが、特快速のスタフが欲しかったなぁ・・・＾＾；）

１３１０は検車庫の東側奥に留置されていました。ＭＧの動作音が聞こえてましたので、稼動可能な状態ではある様ですね。
　 　 Re: 【御礼】おかげさまで2周年！ 投稿者：ＫＶＳ - 2000/10/16(Mon) 00:19:53
こんばんは、ＫＶＳです。
れいらっくさん、『神戸鉄道資料館』２周年おめでとうございます。(^o^)/
これからも更なる発展に期待しておりますので頑張ってくださいね。

実は、私の方も、15日付で１周年を迎えました。
ちょっとフラッシュに凝っていたせいで、増結の映像のアップは間に合いませんでしたが、近いうちにアップする予定ですので、よかったらどうぞお願いします。

【神鉄】分割されて留置…
とのことですが、もしかして2000形３両を４両にするのでは？
もともと欠番になってましたし…
あ、でもそれじゃあ中間車新造しなきゃいけないですね。(^^;
う〜ん、誰か川重かアルナで見ませんでした？

それでは。
　 　 Re: 【御礼】おかげさまで2周年！ 投稿者：Polestar - 2000/10/16(Mon) 23:16:25
　こんばんわ。Polestar＠ＫＲＳです。
　“神戸鉄道資料館”２周年、おめでとうございます。より一層のご発展を期待しております(^^)。

　皆さん、「鉄」なものを入手されていますねぇ。方向幕を、だいぶ前宮原運転所一般公開の抽選にて、無料で入手して以来、新規物品は持っていません。。。

○ＫＶＳさん
＞う〜ん、誰か川重かアルナで見ませんでした？
　私は、日曜日にちらっと見た（和田岬線の車内から見ただけ^^;）ですが、神鉄らしき車輌は見ておりません（ちらっと見ただけなので、あまり当てになりませんが^^;）。
　 　 【神鉄】分割留置 投稿者：ＫＶＳ - 2000/10/16(Mon) 23:44:37
こんばんは、ＫＶＳです。

Polestarさん＞
>私は、日曜日にちらっと見た（和田岬線の車内から見ただけ^^;）ですが、神鉄らしき車輌は見ておりません（ちらっと見ただけなので、あまり当てになりませんが^^;）。

おおっ、情報提供どうもありがとうございます。m(_ _)m
私は普段そちらの方に行く機会もないので、たいへんありがたかったです。

にしても…う〜ん、どうやら私の勘は外れたようですね。(^_^;
４両化でないとするなら、何してるんでしょうね？
故障でもあったのでしょうか？
謎です…f(^_^)

それでは。
　 　 Re: 【御礼】おかげさまで2周年！ 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/10/17(Tue) 00:48:53

みなさん，さっそくのご返事，ありがとうございます。

＞淡路島の電車小僧さん
　来られていたんですね。気がつきませんでした。粟生線志染増結・解放のスタフも欲しかったですが残念ながら・・・。ところで，急行のスタフ，あとでよく見たら三田線の分がありました。なんとも間抜けなことを・・・個人的には，急行も今や中途半端な存在で，先は長くないと勝手に思っているので入手できていてヤレヤレ。

＞ＫＶＳさん
　「神戸電鉄映像館」，1周年おめでとうございます。これからもいろいろな映像をお願いします。
　公園都市線の4連化が必要でない限り2000形3連の4連化はないと思いますが・・・工場内で何かやってるのかな？

＞Polestarさん
　ＪＲでは種別表示は相変わらず幕ですが，行先がＬＥＤ化されているため，今後は行先表示幕の出品は少なくなるんでしょうね。

では・・・
　 　 Re: 【御礼】おかげさまで2周年！ 投稿者：ＫＶＳ - 2000/10/17(Tue) 23:25:35
こんばんは、ＫＶＳです。

れいらっくさん＞
>「神戸電鉄映像館」，1周年おめでとうございます。これからもいろいろな映像をお願いします。

どうもありがとうございます。(^o^)/
志染駅の増結の映像も今週末にアップする予定ですので、そちらもご覧頂けると幸いです。

>公園都市線の4連化が必要でない限り2000形3連の4連化はないと思いますが・・・工場内で何かやってるのかな？

公園都市線ですが…
ウッディタウン中央に１１月にウッディータウンサティ（明石サティと同規模）やシネマコンプレックスなどが完成しますので、恐らく今までよりは乗客増を見込めそうですね。
だからといって４両にするかどうかは分かりませんが、公園都市線でこれ以上見込めないほど増えるのでは？
にしても、５両対応のホームがもったいないですね。(^_^;

増結でないにしても、何をしているんでしょう？
これで5000形の塗色変更とかあったらびっくりですね。
（↑まずないでしょうが…(^-^; ）
それでは。
　 　 Re: 【御礼】おかげさまで2周年！ 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/10/18(Wed) 00:48:33

ウッディタウン中央にいろいろできるのですね。公園都市沿線はＪＲ新三田駅までバスの方が便利なので神鉄は苦戦しているとか聞いていますが，これをきっかけに乗客増となって欲しいですね。

5000形の塗色変更で思い出しましたが，一瞬，もみじ号の装飾かなと。でもわざわざ編成をばらす必要はないし，昨年は西鈴蘭台駅で作業したとか・・・やっぱり違いますかねぇ。

[78] 【神鉄】第３車庫 投稿者：ＫＶＳ 投稿日：2000/10/07(Sat) 23:43:53
　 こんばんは、ＫＶＳです。
どうもご無沙汰です。m(_ _)m
最近自分のＨＰすらかまってられない状態だったので…(^^;
私のところはもうすぐ１周年です。早いものですね。

ところで、第３車庫に行ってきたのですが、もう車止めも設置されレールも引き終わっちゃってますね。後は架線を引けばほぼ完成っていう感じでしょうか？
それにしても、一番東側にとまっている軌道上を走れるトラック久々に見たような気がします。
公園都市線のレールを引いていたとき以来ですかね？

話はそれますが、以前話をしていた三木駅ですが…
取材に行ってこられて、どうでした？
何か変わったことはありませんでしたか？
どうにもあのチョークの書き込みが気になってまして。(^^;

今日は取りあえずここで。
それでは。
　 　 【神鉄】粟生線の様子 投稿者：れいらっく - 2000/10/09(Mon) 22:00:18

第3車庫の工事，着実に進んでいるようですね。おそらく粟生線直通化と同時に本格的に使用開始するものと考えています。

三木駅へは9月9日に行ってきたのですが，工事がされている様子がなかったので報告しておりませんでした。ただ，以前からの変化としては，上りホーム横にある駐輪場が使用停止との掲示がありました。
10月1日には樫山・市場・小野・葉多の各駅を見てきましたが，いずれも目に見える変化はありませんでした。

考えてみれば，変化がなかったということも大きな情報であるわけなので，これからはこちらの方に書き込むようにしたいと思います。
　 　 【神鉄】第3車庫と三木の工事 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/10/15(Sun) 23:24:59

本日（10月15日）に，第3車庫と三木の両方に行ってきました。

・第3車庫
　ＫＶＳさんがご覧になった状況とたぶんあまり変わってないと思います。使用開始されれば，早朝・深夜の三田〜鈴蘭台または谷上への無駄な回送がなくなるのでしょう。

・三木
　いよいよ工事が始まるようです。
　新開地方面行ホームの横にある駐輪場が10月16日から一時使用停止になるとの看板が立てられていました。9月に行ったときには駐輪場が「なくなる」というような告知の紙が駐輪場の看板に貼り付けられていただけだったのですが，やはり駐輪場がなくなってしまうのは困るとの苦情が多かったのではないでしょうか？少し離れた場所に一時的な駐輪場を設けるとの案内もありました。
　 　 【神鉄】第３車庫と三木の工事 投稿者：ＫＶＳ - 2000/10/17(Tue) 23:31:38
こんばんは、ＫＶＳです。
レスして頂いたのに、レスが遅れてすみません。

第３車庫はもう形になっていますが、三木駅の方楽しみですね。
どんな駅に生まれ変わるのでしょう？
あのホームをどのように工事していくのか、非常に興味深いものがありますよね。(^_^)
また、時間があったら私も見に行って来たいと思います。

それでは。

[71] 【神鉄】ポスター電車 投稿者：淡路島の電車小僧 投稿日：2000/09/24(Sun) 03:28:34
　 こん＊＊は。淡路島の電車小僧です。
交通安全ポスターコンクールの入賞作品を車内に展示した「ポスター電車」が９／２３から走っています。
今年は２００９の４連が使用されています。ただ、昨年の「ギャラリー　ＤＥ　トレイン」の様なＨＭが無いのが残念ですが・・・
　 　 Re: 【神鉄】ポスター電車 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/09/24(Sun) 21:49:32

いつもこの手の企画は５０００系だったのですが，今回は２０００系なのですね。まぁ一般の方には同じように見えるとは思いますが・・・
ほんとＨＭがないのが残念ですね。

ところで，今年もJOYFUL有馬もみじ号企画はあるのでしょうか？

[70] 【しんてつ】鉄道の日記念カード 投稿者：（旧）しんくら　１号 投稿日：2000/09/23(Sat) 16:59:26
　 こんにちは、（旧）１号でしゅ。

■新デザインカード■
「鉄道の日記念カード」
２枚セットで、専用ケース付きで「１形」と「１５０形」の２種
１０月１４日から発売。

■電車と風景シリーズ■
菊水山の俯瞰写真。３０００形。

■東海道シリーズ■
２種類（名前は忘れました（笑））

だそうです。ではでは・・・
　 　 Re: 【しんてつ】鉄道の日記念カード 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/09/24(Sun) 21:48:45

鉄道の日記念カードと電車と風景シリーズ，次々と電車関係のカードを発行してくれるようで楽しみ。でも財政事情が逼迫しそう・・・

ところで，東海道シリーズ。神鉄と東海道と何か深い関係でもあるのでしょうか？？？

[69] 【神鉄】有馬温泉駅が「近畿の駅百選」トップに 投稿者：淡路島の電車小僧 投稿日：2000/09/21(Thu) 01:26:29
　 こん＊＊は。淡路島の電車小僧です。
９／２０の日経新聞朝刊によると、「鉄道の日」近畿地区実行委員会が選定する「近畿の駅百選」第一回目２５駅の中で、神鉄有馬温泉駅がトップで選ばれたそうです。
モダンな外観の中に本格的な茶室（有大庵）を持つといったユニークな造りが人気だったとか・・・これから秋にかけて紅葉のシーズン、恒例の「ジョイフル有馬」キャンペーンも控えており、タイムリーな選定でしたね。神鉄ファンとしては、非常に嬉しい限りです。
　 　 Re: 【神鉄】有馬温泉駅が「近畿の駅百選」トップに 投稿者：神戸鉄道資料館 - 2000/09/23(Sat) 10:28:28

こんにちは！いつも情報をいただき，ありがとうございます。

「近畿の駅百選」第一回目２５駅の中で、神鉄有馬温泉駅がトップで選ばれたとのこと，ほんと，神鉄ファンとしてはうれしいですね〜。しかも，ちょうどこれからジョイフル有馬のキャンペーンの時期に，神鉄にとってはなんともラッキーなことではないでしょうか。このチャンスを乗客数アップに生かしてほしいですね。

ところで，このところ鉄道雑誌に神鉄についての投稿が掲載されており，神鉄ファンの積極的な活動にうれしく思います。
9月発売の鉄道ピクトリアルにも数ページに渡って素晴らしい写真が掲載されていました。私もあんな写真が撮れればよいのですが，相変わらず単なる記録・証拠写真ばかりで・・・

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