ラウンジ〜過去ログ〜神戸電鉄 関連〜32

ポスター電車について詳しく教えてください。
うちの娘がポスターを出しました。
今日、幼稚園から佳作で入選と言うことを聞きました。
この場合も入選扱い？になるのでしょうか?
ポスター電車には何枚ほどのポスターが掲示されているのでしょうか？優秀な作品の数枚だけでしょうか?
当方、明石市在住のため電車に日常乗っていないのでわかりません。
どうか教えてください。

うまい具合に、今日の帰り乗り合わせたので確認しました。
５１０６号車でしたが、特選・入選・佳作がランダムに吊ってありました。
１両に２４枚なので、編成だと最大９６枚まであることになります。
今日は道場南口で停泊、明日の土曜日は一日中三田線系統となりますね。

乗った場所にあったポスターに、１００８号車が描かれていました。隣には３００２号車。
どちらも非冷房仕様です(^^)

なおなおさん，はじめまして。娘さんが描かれたポスターが入選されたとのこと，おめでとうございます。

私も今日，ポスター電車に乗りあわせました。すえちゃんの予想通り新開地〜三田を1日中往復していたようです。
宙吊り広告のスペース全部に画用紙に描かれた作品がそのまま展示されていました。

今日駅貼りのポスターを見ていて気が付いたのですが、
幼稚園〜小学３年生の作品が１０月５日まで、小学４年生〜中学３年生の作品が１０月６日から２０日の掲示となります。
また、今日も乗り合わせたのですが、貫通路側の４枚は公式ポスターでした。従って、編成で８０枚、期間中で１６０枚が最大です。

なおなおさんのお子様は幼稚園生とのことですので、今度の土曜日までにご乗車下さい。
また、掲示期間最終日は恐らく最大でもお昼までで入庫してしまうと思います。

なおなおさんは乗車することができましたでしょうか？

>>また、掲示期間最終日は恐らく最大でもお昼までで入庫してしまうと思います。

本日はお昼前に入庫して運用が終了するスジに入っていたので、ここまでは予想通りでした。
しかし、午後には５００９編成がヘッドマーク装備の『ギャラリーＤＥトレイン』として久々の登場！
明日は鉄道の日イベントもありますし、忙しくなりそうです（＾＾）

おぉ，後半になってヘッドマークの登場とは・・・
明日は１日中走っていることを期待します。

1日中，走ってくれていました。でも対面したときには天気が悪く・・・
5006Fは通常の広告に戻っていました。

　今日，北神急行の7053Ｆに乗りましたが，○の子台小学校の作品が掲示されてました。これは，北神急行と神鉄との共同のイベントなんですね。21日まで見れるそうです。

見たまま情報，ありがとうございます。
あら，北神でもポスター電車があったんですか。神鉄のものとは違うものが展示されてるんでしょうかねぇ。

やっと乗車の機会がありました。（撮影はいっぱいしてますが…）
さすがに中学生ともなると、しっかり描かれています(^^)

さて、いよいよギャラリーＤＥトレインの運転も残すところ２日となりました。
今日は道場南口で運用終了のスジでしたので、明日で一日中の運用は終わると思います。

こんにちは。ちと先日５００９Ｆに乗りましたが、走行音が他の５０００系と
違います。何か別に回転音(？)が聞こえます。友達と(その子も電車好きです)高校の帰りに長田で電車を待っている時、僕が通過する電車の形式を音で「あ、５００９だ！」とぴたりと当てるくらいです。どうしてでしょう？

ウチもRed-Climberさんと同意見で、ワンマン改の5009Fは確かに走行音が違う感じがし、疑問に思ってました。何せウチは広野ゴルフの近くに住んどるんで神鉄の列車はリアルタイムで見れるんで…(しかし3000ワンマン改車はまだ乗車経験ナシ…)
さて5015Fは三菱電機のＣＭが、若松塾ＣＭ車と同様の位置にあるＣＭ電車になってました。(２５日、23:00頃、押部谷にて発見)

　僕も何か違うな、と思ってました。僕は谷上に住んでいて、近くで神鉄が７０km/h走行しているんですが、その走行音（モーターの音）が他の５０００系に比べて高いような気が…

今日，この編成とすれ違いましたが，残念ながら音は聞こえず。
7月にRed-Climberさんが，VVVFが裸で仮台車を履いていた５１０９号車を目撃されていましたが（No.[658]），このとき，検査とワンマン化のほか何かVVVFも改良されていたのかもしれませんね。

　ウーン…ＶＶＶＦの改造とですか…。例えば制御プログラムのへんこう（パルス変化の変更）ぐらいですかね？それとかギア比をを小さくしたとか？（ギア比を高速向きにする、おそらくそれで（他の５０００系と）同じ速度でも主電動機が早く回転するとか？？）

私も変わっているのは確認していたのですが、今日もう一度乗って聞きこんでみました。
起動時、減速時の音はＶＶＶＦ特有の唸り音ですが、力行時の音が妙にふーん
（文字化は難しい）といった連続的な音となっています。
ＶＶＶＦではなくて、モータから発生している音と思います。
国鉄形の車両で、ある程度以上の速度になると皆同レベルの音になるのと同じ理屈でしょうか？

久しぶりの発言となります。
ギア比を変えたということはないような気がするのですが、どうでしょうか。
5000系のギア比は7.07でJRWの207系などと同じだったと記憶しているのですが、、、VVVF車は従来の車両と比較してモーターが高速回転できるようなのでこのギア比でいけるとは思います。また、直流モーターの車両でギア比が7.07という車両は今のところ、神鉄以外では見たことがありません。（箱根登山でも6.5くらいだったかな？）
あと、埼玉にある鉄道（名前を忘れました）では7.8ぐらいのギア比の車両があったような気がします。

私もギヤを変えるようなことまではしないと思います。費用がかかりすぎそう・・・
制御装置のソフト変更かなと推測しています。制御装置のソフト変更もROMを挿しかえるとか，ノートパソコンをつないで伝送するとかで，簡単にできてしまうそうです。
いずれにしてもどうして今になって，何をどのように変えたのでしょう？

９月に全検を終えた１１０１編成ですが、これも音が変わったように思います。
内装にも手を入れたのが分かります。座り心地も良くなったような。
しかし、継ぎ接ぎだらけの外装は…。

ありゃ，そうなんですか・・・今日はこの編成には遭遇できませんでした。
内装が良くなったのはいいですね。

う〜ん、車輪か軸か何か交換されたのですかね？

最近チラホラ見ますよ。確かに他の１０００代形式に比べ軽快な走行音ですが、月日が経つうちに『いつもの』轟音を発するかも…
ＰＳ：１０７５＋１１１３Ｆは冷房不使用期に入ってからは、日中粟生線でよく見かけます。

今日神戸方面へ行くのに1101Fを利用しました。確かに走行音は静かでした。でも相変わらずよく揺れます（笑）

＞内装にも手を入れたのが分かります。座り心地も良くなったような。
内装は特に床がきれいになってましたね。座り心地は一部椅子を取り換えている所があります。これは1101Fに限らず、他の車両でも所々見受けられます。

皆さん、有り難うございます。神鉄はいろいろ謎がありますが、だからこそ面白いですね(＾−＾)。

今日は生産調整で休みだったので撮影に出ていたのですが、３０１３Ｆの試運転に遭遇しました。これもまた、走行音が静かに変わっていました。
これで主要形式それぞれ１編成づつが何やら改造？されたことになりますね。

車輪の転動音が静かになったのであれば，防音車輪に交換されたのかもしれませんね。他社では以前から波打ち車輪を使用されているところもありますし，最近では車輪に防音ゴムかなんかを埋め込んだものもあるそうです。ただ，防音ゴム埋め込みの方は，どちらかというと急曲線通過時のきしり音の低減を目的としているらしいですが・・・

　今日、５０１０Ｆに乗りました。起動時の音も微妙〜に他の音がするんですよね。他色々…

今日、1101Fに乗りましたが、れいらっくさんのおっしゃる通り防音車輪に変更されたようです。
1101号と1102号の車輪が波打ち車輪になってました車輪もねずみ色に塗られていていかにも新品といった感じでした。ちなみにT車の1201はそのままの車輪をつけていました。

皆さん，聴いたまま情報，ありがとうございます。
私自身はまだどちらの音も聴いてないのでなんとも言いがたいのですが，５０１０ＦはＶＶＶＦ装置かモーターからの音，１１０２Ｆは車輪からの音が，他とは違うんでしょうか。

最近５０１０Ｆは例の音が消えています。３０１３Ｆも今、例の音をしているので多分いずれも車輪からの音だとおもうのですが・・・。

昨日(１１月１３日)新開地２２：１６発粟生行きを利用したら１１０１Ｆでした。
最後尾は木幡や緑ヶ丘下車客で混雑しているので、中間の１２０１に乗車しましたが、新開地や湊川発車時の『ガーガ−、ゴロゴロ』音がなく、かつ１０００代形式らしからぬ滑る様(両端車は停止時に『ギィーッ』と台車から響いた)な加減速でした。
しかしコンプレッサー音が『グォンゴォン』響き、木幡〜押部谷間はつり革が波打つ程揺れた為。Ｔ車の乗り心地はイマイチですね…

亀レスですが、神戸新聞9月21日朝刊27面に、恵比須駅が選定されたそうです。県内の他の駅は、JR播州赤穂・JR余部・阪急川西能勢口・阪神武庫川・山陽人丸前・神戸市営地下鉄西神中央・まやビューライン摩耶ケーブルです。

HK13（十三）もはいっていますよ。

京都新聞のホームページに、今回選ばれた京都府と滋賀県の駅が掲載されていますのでリンクしておきます。
第1回と第2回で選ばれた駅の一覧もリンクしておきます。

※過去ログ化時にリンクは削除させていただきました。

今回（第3回）で選ばれた25駅全てが載った記事を見つけましたので、アドレスを貼っておきます。

※過去ログ化時にリンクは削除させていただきました。

みなさん　こんにちは

今日（10/17）11:30頃恵比須駅に行ったところ、神鉄職員の方(と、思われる）人が近畿の駅１００選のプレートを取り付けておられました。
一番身近な駅が選ばれるとうれしいですね。

今日待合室のドアのガラスが割られていました。折角百選に選ばれたばかりなのに嘆かわしいことです。