1993年ダイヤ改正

西神南駅営業開始(1993年3月20日)

 西神ニュータウンに続いて西神南ニュータウンの開発が始まり,神戸市営地下鉄でも伊川谷〜西神中央の間に西神南駅が新設された。 西神南にはもともと駅ホーム等の建築物の基礎は西神中央延伸時につくられていた。
 西神南開駅に伴うダイヤの変更は西神中央の発着時刻が1分修正されたのみである。

 なお,1992年度に新形式車3000系が2編成増備されて長期間試運転が行われた後,西神南開駅と同時に運用開始された。 また,西神中央駅に1番線が新設され,総合運動公園にあるグリーンスタジアムでの野球等の試合開催時の特発時に使用されていた。

快速 運転開始(1993年7月9日)

快速表示幕  地下鉄では珍しい快速が運転開始された。停車駅は,

 西神中央,名谷,新長田,三宮,新神戸
 ほかにイベント開催時に 総合運動公園 臨時停車

である。全列車 西神中央〜新神戸 の運転。西神中央〜新神戸の到達時間は26分で,普通の32分に対してわずか6分の短縮である。 新神戸行きは名谷で普通と相互接続,そのために名谷に渡り線が追加された。 西神中央行は名谷止め普通からの片接続であった。(最後の快速のみ相互接続)

 なお,学園都市折返し列車はすべて西神中央発着に延長され,定期列車としての学園都市折返し列車は消滅している。 ただし,総合運動公園でプロ野球(グリーンスタジアム神戸)などイベント開催時等における名谷折返し列車の学園都市延長運転は行われている。

 快速の運転に先立って3000系がさらに4編成増備され,西神中央に車庫が建設された。
 また,1000系および2000系の前面に種別表示灯が新設され(3000系は新製時から装備), 側面行先表示器がなかった1101〜1106,1201〜1206,1501〜1506,1601〜1606にも設置改造された。

快速運転開始時の配線図

平日ダイヤパターン
区間 朝ラッシュ 昼間 夕ラッシュ
西神中央〜名谷 6〜8分間隔 6〜12分間隔+快速30分間隔 6分間隔
名谷〜新神戸 3〜4分間隔 6〜10分間隔+快速30分間隔 6分間隔
新神戸〜谷上 8〜9分間隔 15分間隔 6〜12分間隔

昼間ダイヤパターン

快速運転開始時の編成表
←西神中央 神戸市交 北神急行 谷上→
Mc2 - M1 - T - T' - M1' - Mc2'
Tc - M1 - M2 - T - M3 - Tc
+[1101 - 1201 - 1301 - 1401 - 1501 - 1601]+
+[1102 - 1202 - 1302 - 1402 - 1502 - 1602]+
+[1103 - 1203 - 1303 - 1403 - 1503 - 1603]+
+[1104 - 1204 - 1304 - 1404 - 1504 - 1604]+
+[1105 - 1205 - 1305 - 1405 - 1505 - 1605]+
+[1106 - 1206 - 1306 - 1406 - 1506 - 1606]+
+[1107 - 1207 - 1307 - 1407 - 1507 - 1607]+
+[1108 - 1208 - 1308 - 1408 - 1508 - 1608]+
+[1109 - 1209 - 1309 - 1409 - 1509 - 1609]+
+[1110 - 1210 - 1310 - 1410 - 1510 - 1610]+
+[1111 - 1211 - 1311 - 1411 - 1511 - 1611]+
+[1112 - 1212 - 1312 - 1412 - 1512 - 1612]+
+[1113 - 1213 - 1313 - 1413 - 1516 - 1613]+
+[1114 - 1214 - 1314 - 1414 - 1514 - 1614]+
+[1115 - 1215 - 1315 - 1415 - 1515 - 1615]+
+[1116 - 1216 - 1316 - 1416 - 1516 - 1616]+
+[1117 - 1217 - 1317 - 1417 - 1517 - 1617]+
+[1118 - 1218 - 1318 - 1418 - 1518 - 1618]+
+[2119 - 2219 - 2319 - 2419 - 2519 - 2619]+
+[2120 - 2220 - 2320 - 2420 - 2520 - 2620]+
+[2121 - 2221 - 2321 - 2421 - 2521 - 2621]+
+[2122 - 2222 - 2322 - 2422 - 2522 - 2622]+
+[3123 - 3223 - 3323 - 3423 - 3523 - 3623]+
+[3124 - 3224 - 3324 - 3424 - 3524 - 3624]+
+[3125 - 3225 - 3325 - 3425 - 3525 - 3625]+
+[3126 - 3226 - 3326 - 3426 - 3526 - 3626]+
+[3127 - 3227 - 3327 - 3427 - 3527 - 3627]+
+[3128 - 3228 - 3328 - 3428 - 3528 - 3628]+
+[7051 - 7501 - 7601 - 7551 - 7511 - 7151]+
+[7052 - 7502 - 7602 - 7552 - 7512 - 7152]+
+[7053 - 7503 - 7603 - 7553 - 7513 - 7153]+
+[7054 - 7504 - 7604 - 7554 - 7514 - 7154]+
+[7055 - 7505 - 7605 - 7555 - 7515 - 7155]+
赤字が今回増備された車両
[0000 : 運転台方向←
0000] : 運転台方向→
+ : 電気連結器付密着連結器
- : 棒連結器 or 半永久密連


車両とダイヤの歴史   神戸市営地下鉄 北神急行   神戸鉄道資料館