阪神大震災から復旧の過程

阪神大震災 発生(1995年1月17日)

 1995年1月17日早朝5時46分に発生した兵庫県南部地震により鉄道にも未曾有の被害をもたらされた阪神大震災。神戸市営地下鉄も例外ではなかった。 神戸市営地下鉄・北神急行とそれに関係する鉄道の復旧の過程をまとめた。

月 日 経  過
1月17日(火)
5:46 兵庫県南部地震発生 全線ストップ
1月18日(水)
北神急行 谷上〜新神戸 線内折返しで運転再開(始発〜)
⇒開業以来初めて営業で線内折返し運転&北神車両のみでの運転
神戸市営地下鉄 板宿〜西神中央 運転再開(15:33〜)
  • 名谷→総合運動公園 西行線高架橋橋脚損傷のため,名谷〜学園都市 で東行線を使用して単線運転
  • 西神中央〜名谷 と 名谷〜板宿 の2区間に分割して折返し運転
  • 営業運転は板宿までであったが,実際の折り返しは新長田で行われた模様(新長田の駅構内防災設備が未復旧であったため営業は板宿までとした)
  • 新長田〜新神戸 では損傷して強度上問題のある中柱にH鋼材を添わせるなどの応急処置を行うため運休
1月18日(水)

1月24日(火)
西神中央〜名谷名谷〜板宿板宿〜新神戸新神戸〜谷上
23分間隔約15分間隔
ほかに追加運転あり
運休15分間隔
1月25日(水)
神戸市営地下鉄 名谷〜学園都市 複線運転再開
  • 名谷→総合運動公園 西行線高架橋橋脚の応急処置完了により,単線運転を行っていた 名谷〜学園都市 で複線運転再開
  • 西神中央〜板宿 で直通運転再開
  • 新長田〜新神戸 では損傷して強度上問題のある中柱にH鋼材を添わせるなどの応急処置を行うため運休
1月25日(水)

2月15日(水)
時間帯西神中央〜板宿板宿〜新神戸新神戸〜谷上
朝・夕7.5分間隔運休12分間隔
15分間隔運休15分間隔
2月16日(木)
神戸市営地下鉄全線運転再開・神戸市営地下鉄北神急行直通再開
  • ただし三宮・上沢・新長田は復旧工事のため通過
  • 復旧工事のため暫定ダイヤ(初発繰り下げ・最終繰り上げ)⇒早朝・深夜は 新神戸〜谷上 折返し残る
2月16日(木)

4月12日(水)
時間帯西神中央〜名谷名谷〜新神戸新神戸〜谷上
4〜8分間隔4分間隔12分間隔
15分間隔7.5分間隔15分間隔
6分間隔6分間隔12分間隔
3月16日(木)
神戸市営地下鉄 三宮・新長田 両駅営業再開
3月31日(金)
神戸市営地下鉄 上沢駅 営業再開
4月13日(木)
北神急行 朝ラッシュ時 谷上発新神戸行3本増発(平日)
震災まで少なかった神戸電鉄 粟生線〜鈴蘭台〜谷上〜北神急行神戸市営地下鉄経由〜 三宮の流動も多く,北神急行はラッシュ時には震災前以上の大混雑が続く
神戸市営地下鉄 平日朝ラッシュ時名谷発列車2本を西神中央発に運転区間延長
4月13日(木)

5月7日(日)
時間帯西神中央〜名谷名谷〜新神戸新神戸〜谷上
4〜8分間隔4分間隔6〜12分間隔
15分間隔7.5分間隔15分間隔
6分間隔6分間隔12分間隔
5月8日(月)
ダイヤ改正・営業時間延長
神戸市営地下鉄
  • 震災前のダイヤから快速をなくしたダイヤ
  • 初発は通常ダイヤ復帰
  • 終発は約40分繰り上げ 西神中央発新長田行1本を新神戸方面行最終の後に運転
北神急行
  • 震災前のダイヤに復帰(深夜は新神戸折り返し)
5月8日(月)

7月28日(金)
時間帯西神中央〜名谷名谷〜新神戸新神戸〜谷上
3・3・6分間隔繰り返し3分間隔9分間隔
7.5・7.5・15分間隔繰り返し7.5分間隔15分間隔
6分間隔6分間隔6〜12分間隔
7月29日(土)
ダイヤ改正・営業時間復帰

配線図

編成表
←西神中央 神戸市交 北神急行 谷上→
Mc2 - M1 - T - T' - M1' - Mc2'
Tc - M1 - M2 - T - M3 - Tc
+[1101 - 1201 - 1301 - 1401 - 1501 - 1601]+
+[1102 - 1202 - 1302 - 1402 - 1502 - 1602]+
+[1103 - 1203 - 1303 - 1403 - 1503 - 1603]+
+[1104 - 1204 - 1304 - 1404 - 1504 - 1604]+
+[1105 - 1205 - 1305 - 1405 - 1505 - 1605]+
+[1106 - 1206 - 1306 - 1406 - 1506 - 1606]+
+[1107 - 1207 - 1307 - 1407 - 1507 - 1607]+
+[1108 - 1208 - 1308 - 1408 - 1508 - 1608]+
+[1109 - 1209 - 1309 - 1409 - 1509 - 1609]+
+[1110 - 1210 - 1310 - 1410 - 1510 - 1610]+
+[1111 - 1211 - 1311 - 1411 - 1511 - 1611]+
+[1112 - 1212 - 1312 - 1412 - 1512 - 1612]+
+[1113 - 1213 - 1313 - 1413 - 1516 - 1613]+
+[1114 - 1214 - 1314 - 1414 - 1514 - 1614]+
+[1115 - 1215 - 1315 - 1415 - 1515 - 1615]+
+[1116 - 1216 - 1316 - 1416 - 1516 - 1616]+
+[1117 - 1217 - 1317 - 1417 - 1517 - 1617]+
+[1118 - 1218 - 1318 - 1418 - 1518 - 1618]+
+[2119 - 2219 - 2319 - 2419 - 2519 - 2619]+
+[2120 - 2220 - 2320 - 2420 - 2520 - 2620]+
+[2121 - 2221 - 2321 - 2421 - 2521 - 2621]+
+[2122 - 2222 - 2322 - 2422 - 2522 - 2622]+
+[3123 - 3223 - 3323 - 3423 - 3523 - 3623]+
+[3124 - 3224 - 3324 - 3424 - 3524 - 3624]+
+[3125 - 3225 - 3325 - 3425 - 3525 - 3625]+
+[3126 - 3226 - 3326 - 3426 - 3526 - 3626]+
+[3127 - 3227 - 3327 - 3427 - 3527 - 3627]+
+[3128 - 3228 - 3328 - 3428 - 3528 - 3628]+
+[7051 - 7501 - 7601 - 7551 - 7511 - 7151]+
+[7052 - 7502 - 7602 - 7552 - 7512 - 7152]+
+[7053 - 7503 - 7603 - 7553 - 7513 - 7153]+
+[7054 - 7504 - 7604 - 7554 - 7514 - 7154]+
+[7055 - 7505 - 7605 - 7555 - 7515 - 7155]+
[0000 : 運転台方向←
0000] : 運転台方向→
+ : 電気連結器付密着連結器
- : 棒連結器 or 半永久密連

このページ参考文献
「よみがえる鉄路」阪神・淡路大震災鉄道復興の記録
(運輸省鉄道局 監修,阪神・淡路大震災鉄道復興記録編纂委員会 編,山海堂 発行)

車両とダイヤの歴史   神戸市営地下鉄 北神急行   神戸鉄道資料館