神戸鉄道資料館

ラウンジ〜過去ログ〜神戸電鉄 関連〜10

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[262] 【神鉄】改正前夜 投稿者：Yaka 投稿日：2001/06/22(Fri) 22:02:23
　 いよいよ明日、神戸電鉄ダイヤ改正ですね。
さて、さきほど（21:40ごろ）志染駅付近を通ったところ、1番線および留置線にいる増結車両がすべて、照明がついた状態でした。しかも、方向幕は「普通・鈴蘭台行き」（留置線の一番新開地寄りの編成だけは粟生行き）となっていました。
明日から必要なくなる増結車両、今夜のうちにどう動くんでしょうね。
　 　 Re: 【神鉄】改正ダイヤ 投稿者：Yaka - 2001/06/22(Fri) 22:20:02
神戸電鉄HPで、改正ダイヤの全列車時刻表が見られます。
「時刻表」を選ぶと、従来各駅の時刻表が見れましたが、現在「工事中」とのことで、代わりに列車時刻表が掲載されています。
　 　 Re: 【神鉄】改正前夜 投稿者：フレッシュしんくら１号 - 2001/06/22(Fri) 23:17:43
明日からは、粟生線４両直通運転ですね。その為の車輌送り込みとか色々あるんでしょうね。でも、増結車同士って連結出来ないから２＋２で４両編成は不可能なんですよね。開放した編成を夜間に鈴蘭台入庫運用時に、もう一度増結して、営業列車で帰っていく線が濃厚ですね。

ではでは・・・
　 　 Re: 【神鉄】改正前夜 投稿者：Yaka - 2001/06/22(Fri) 23:39:32
>開放した編成を夜間に鈴蘭台入庫運用時に、もう一度増結して、営業列車で帰っていく線が濃厚ですね。

そのとおりだったようです。
23:15志染発鈴蘭台行き（上り最終）を見に行きましたが、粟生方面からやってきた3連に増結2連を連結し、2分ほど遅れて発車してゆきました。
「粟生行き」表示の編成以外はいなくなっていたので、それまでの鈴蘭台行きにくっついて、すべて帰ってしまったようです。

思えばこれが志染での最後の増結作業、そして最初で(?)最後の、真夜中の増結作業だったわけで、貴重なシーンを見ることができました。

最後に残った、「粟生行き」編成がどうなるのかが謎ですが・・。
　 　 Re: 【神鉄】改正前夜 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/06/23(Sat) 03:08:25

ダイヤ改正前夜を最後？まで見届けてきました。

6編成夜間留置されている増結編成のうち，5編成は鈴蘭台行き3両編成に増結して鈴蘭台へ送られました。最後の1編成は，鈴蘭台方面からの志染止め（本日は3両）に連結した後，そのまま留置線に入っていき，パンタが降ろされました。
これらの関係で車両運用・編成が普段とは変わっていたようです。また，回送の追加と運休もあったようです。

営業最終列車の後，3000系と5000系が1本ずつ粟生方面へ回送されていきました。5000系は三木まで回送されて留置されているのを確認，3000系は小野まで回送されたのではないでしょうか。

詳細は，近日中に弊サイトの神戸電鉄・車両とダイヤの歴史のページに掲載する予定です。


[261] 神鉄 投稿者：しろいかもめ 投稿日：2001/06/22(Fri) 21:23:26
　 見たまま情報です、

今日朝仕事行くときに１１１９号車の行き先方向幕が、１０６０号車のものと同じものになっていました、反対の１１２０号車はそのままでした、
これから古い方向幕は順次この方向幕に取り替えていくのでしょうか、
種別もこのものになるような気がします。
ほかにもこの方向幕を取り付けた車両が現れるでしょう、

　以上見たまま情報でした。

　 　 【神鉄】新タイプ字幕 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/06/26(Tue) 01:20:29

古くなって取り替える必要ができたものから新タイプの字幕に取り替えられて行くようですね。
旧タイプでは「鈴」た旧字体で好きだったのですが，新しい黒地に白文字の幕は普通の字体になったのが残念。


[260] 【神鉄】ダイヤ改正まであと４日！！ 投稿者：よかたん 投稿日：2001/06/19(Tue) 07:42:07
　 神鉄ダイヤ改正まであと４日ですね。２３日は、大阪駅へ３８１系出雲車や４８９系金沢車などを撮影する予定です。その帰りに、粟生線に乗るのでどう粟生線が変わっているのか楽しみです。ひょっとして、５０００系や３０００系が粟生線を走っているかもしれませんね。神鉄のだいたいの駅でダイヤ改正後の時刻表が置いてあるそうです。
　 　 Re: 【神鉄】ダイヤ改正まであと４日！！ 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/06/20(Wed) 01:29:09

6月23日は，神鉄ダイヤ改正，和田岬線電車試運転開始など，忙しい一日となりそうです。
さらに，平日ですが7月1日から和田岬線電化開業，7月7日に地下鉄海岸線開業など，神戸の鉄道で大きな変化が目白押しですね。


[254] 神鉄 投稿者：しろいかもめ 投稿日：2001/06/16(Sat) 12:38:53
　 ご無沙汰です。
見たまま情報です。鈴蘭台車庫の塗装場の外に1074号車がいました。
かなり手をかけていました、冷房改造されて電動行き先種別方向幕と側方向幕も取り付け準備していました、回送の文字が見えました、最初見たときは１５００系たと想い返りにもう一度みたら１０７４号車だったので間違いないです、たぶん僕のよそうだと想いますが、１１５１Ｆ１１５３Ｆと連結して営業車に入るのではないかと想います。たぶんこの冷房装置は、１２１３号車の発生品ではないかと想われます、もし１０００系列の車両を４連化するとしたら今度は１２１２号車が廃車になって、冷房装置を１０７５号車に装備するものだと想われます、これは僕予想でありますので神鉄鉄道部とはまったく関係ないことをここで言っておきます。
以上見たまま情報でした。
　 　 Re: 神鉄 投稿者：SUBMARINE - 2001/06/18(Mon) 10:45:10
＞見たまま情報です。鈴蘭台車庫の塗装場の外に1074号車がいました。

はじめまして、SUBMARINEと申します。

１０７４の側面にある行先表示装置ですが、表示板が異常に黒い気がします。
ひょっとして、ＬＥＤ表示なのかも・・・・

営業運転が楽しみですね。
　 　 Re: 神鉄 投稿者：しろいかもめ - 2001/06/18(Mon) 19:49:14
はじめまして、しろいかもめです。
返信ありがとうございます。

そうですね少し黒いかも、少しその辺は気にしていました。
話は昔になりますが、塗装場のまえに１１０５号車？？だったかなそのときの側表示機のガラスは１０７４号車みたいに黒くなかったような気がします、

山陽電鉄の５０３０系は側面にLED表示機を設置しています。
もしこんなことは考えすぎかもわかりませんが、今度の新車搬入での試験的要素で１０７４号車で実用試験をするのかと想います。
もしＬED表示機だったらの話だけど
今週中には試運転するかもね、ダイヤ改正に備えて、
また何かあれば教えてください、それでは。
　 　 【神鉄】１０７４号車 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/06/20(Wed) 01:26:55

先日，スーパーしんくら３号さんからもレポートがあった件ですね。
側面にある行先表示装置ですが，他車と連結することが前提の１０７０形でこの車両だけＬＥＤというのは考え難いのですが・・・完成して本線に出てくるのを楽しみにしましょう。


[251] 【神鉄】新ダイヤ時刻表配布開始 投稿者：松永 投稿日：2001/06/15(Fri) 13:41:04
　 今日、新開地の新ダイヤ時刻表をとってきました。
昼間の新開地発の三田線昼間の快速消滅、昼間の粟生線のダイヤがパターン化しています。これは、三田線もいえる事なのですが、一方、三田線、粟生線の普通に菊水山停車が誕生しています。
　 　 Re: 【神鉄】新ダイヤ時刻表配布開始 投稿者：よかたん - 2001/06/15(Fri) 19:22:24
三田線、粟生線も菊水山にも止まるようになると少しは便利ですね。菊水山に止まらない普通列車もあるのですか？教えてください。
　 　 Re: 【神鉄】新ダイヤ時刻表配布開始 投稿者：Polestar - 2001/06/15(Fri) 23:04:25
＞菊水山に止まらない普通列車もあるのですか？教えてください。

菊水山停車は、西鈴蘭台及び鈴蘭台行普通車のみです。
　 　 Re: 【神鉄】新ダイヤ時刻表配布開始 投稿者：Yaka - 2001/06/15(Fri) 23:41:27
>菊水山停車は、西鈴蘭台及び鈴蘭台行普通車のみです。

現状はその通りですが、改正で西鈴蘭台行き列車が激減するため、三田線・粟生線列車の一部を菊水山停車とする、ということなのでしょうか？

新時刻表をチェックですね！
　 　 Re: 【神鉄】新ダイヤ時刻表配布開始 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/06/16(Sat) 03:11:23

いよいよ新時刻表の配布が始まったのですね。

以前にも朝ラッシュ時に谷上発新開地行き1本だけが菊水山に停車していたことがあったのですが（その時間帯に西鈴蘭台・鈴蘭台発の列車がなかったため），今回は多いのでしょうか？ややこしくなりますね。

　 　 Re: 【神鉄】新ダイヤ時刻表配布開始 投稿者：松永 - 2001/06/16(Sat) 17:37:41
鈴蘭台・西鈴蘭台発着の普通以外で菊水山に停車する列車は
平日が新開地発１７：３８有馬温泉行、１８：２１志染行、１９：２３志染行、２０：２４発押部谷行です。
休日が新開地発１７：３８有馬温泉行、１８：２２志染行、１９：３７有馬温泉行です。今回の改正で鈴蘭台行が毎時間ででいます。
　 　 Re: 【神鉄】新ダイヤ時刻表配布開始 投稿者：Yaka - 2001/06/16(Sat) 23:21:34
休日志染発7:10、7:49（普通新開地行き）も菊水山停車となります。
平日は志染発の菊水山停車はありません。
　 　 Re: 【神鉄】新ダイヤ時刻表配布開始 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/06/20(Wed) 01:19:23

いろいろな行先で菊水山に停まったり停まらなかったり・・・ややこしくなりますが，お乗り間違えのないように・・・


[250] 【神鉄】なんと冷改！ 投稿者：スーパーしんくら３号 投稿日：2001/06/15(Fri) 01:15:10
　 　はじめまして、スーパーしんくら３号と申します。みなさん、どうぞよろしくです。さて本題ですが、１４日の夕方、鈴蘭台車庫の方を眺めているとク−ラ−の搭載された１０７４Ｆを発見しました。しかも電動方向幕のおまけつき！ご丁寧に他の１１００Ｆの様に側面にも方向幕がついてました。でも交流電源の容量が足りないはずです。１０７６Ｆの様にほかの編成と連結して動かすのか、小型ＳＩＶでも搭載して単車運用可能なのかはまだ不明です。まだ完成ではないようなのでもうしばらく工事に時間がかかると思われます。でわ・・・
　 　 Re: 【神鉄】なんと冷改！ 投稿者：よかたん - 2001/06/15(Fri) 07:15:17
スーパーしんくら３号さん、ようこそいらっしゃいました。これからも、いろいろな情報をこの掲示板に書き込んでいただけると嬉しいです。
　 　 Re: 【神鉄】なんと冷改！ 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/06/16(Sat) 03:06:22

スーパーしんくら３号さん，はじまして。フレッシュしんくら１号さんのお知り合いの方？でしょうか？
冷房・電動方向幕取り付け改造１０７４号車の目撃情報をありがとうございます。実に久しぶりの冷房改造車ですね。やはり両運転台車は編成の調整に重宝するのでしょうね。１０７４号車に続いて１０７５号車も新塗装になった時点でまだまだ安泰だなとは思っていましたが，冷房改造までされるとは・・・

よかたんさん，多忙でなかなか書き込めない管理人に代わって歓迎の挨拶をしていただき，ありがとうございました。（苦笑）


[249] （神鉄）西鈴蘭台駅 投稿者：フレッシュしんくら１号 投稿日：2001/06/13(Wed) 23:08:53
　 こんばんは。

今度のダイヤ改正で、西鈴蘭台駅の１，２番線を廃止するそうです。
西鈴蘭台折り返しの列車は、３番線を使用するそうです。（折り返し列車数は激減していますが）
３番線の新設信号機は折り返し列車に対する出発信号機だったんですね。

以上。告知ポスターからでした。
　 　 Re: （神鉄）西鈴蘭台駅 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/06/16(Sat) 03:05:03

やはり西鈴蘭台の１・２番線が廃止されてしまうのですね。１・２番線は欠番のままになるのでしょうか？
そのスペースを付帯事業に流用するのでしょうか？


[246] （神鉄）いろいろ。 投稿者：フレッシュしんくら１号 投稿日：2001/06/04(Mon) 20:33:33
　 こんばんは、しんくら１号です。

■有馬温泉〜有馬口ワンマン運転教習
　今日、１１５１Ｆでワンマン教習をしていました。
　車掌さんも乗っているんですが、自動放送でドアの開け閉めは運転士が取り扱っていました。

■西鈴蘭台駅信号機新設。
　西鈴蘭台の３番線側に上り列車に対する信号機が新設されていました。
　今度のダイヤ改正から使用するものと思われます。

以上、みたまま報告でした。
　 　 Re: （神鉄）いろいろ。 投稿者：フレッシュしんくら１号 - 2001/06/05(Tue) 19:01:30
さらに、１３７５−１３７６＋１１０３−１２０２が搬送準備で車庫に留置されていました。今回の川重行きは１１０３の編成みたいです。

ではでは・・・
　 　 Re: （神鉄）いろいろ。 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/06/07(Thu) 00:55:04

＞ワンマン運転教習
　こんなときの車掌さんってたぶん手持ち無沙汰なんでしょうね。たぶん条件反射的にマイクを持ったりドアを開閉しようとしてしまいそう・・・

＞西鈴蘭台駅信号機新設
　西鈴蘭台折り返しが3番線でもできるようになるということですね。今度のダイヤ改正では運転区間延長で西鈴蘭台折り返しがますます減少する傾向だというのに新たに折り返しが3番線でもできるようになるとは・・・もしかして，すでのあまり使われなくなっている1番線と2番線がなくなるなんてことは・・・？

＞１１０３編成搬出
　古い車両から順に改造ということのようですね。有馬近辺でしかこれらの編成が走るのが見られなくなってしまうのでしょうか？


[245] 【神鉄】新編成登場 投稿者：松永 投稿日：2001/06/04(Mon) 18:09:50
　 押部谷７：４９発の粟生行、新開地１７：０８発鈴蘭台行に
以下の編成が充当されていました。

←新開地　　　　　　　粟生→
１０７５＋１３５６−１３５５

　 　 Re: 【神鉄】新編成登場 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/06/07(Thu) 00:54:01

ダイヤ改正が近くなり，車両の改造のための搬入・搬出もあって編成の変更も頻繁ですね。

別発言のフレッシュしんくら１号さんのレポートによると，つい先日までこの新編成の車両と編成を組んでいた相手方の車両が，次の川重への搬出車両とそれを牽引する車両ということになっていますね。

　 　 Re: 【神鉄】新編成登場 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/06/11(Mon) 00:42:44

←新開地　　　　　　　粟生→
１０７５＋１３５６−１３５５

この編成は6月9日（土）にも粟生線で走っているのを見ました。

ほとんどの神鉄沿線では田植えは終わっていたようですが，葉多付近だけはこの週末が田植え最盛期のようでした。

　 　 Re: 【神鉄】新編成登場 投稿者：Train Mania - 2001/06/13(Wed) 16:30:23
田植えですか。神戸って魅力の有る町ですね。:-）
　 　 Re: 【神鉄】新編成登場 投稿者：ながえもん - 2001/06/15(Fri) 13:24:12
14日に見かけたのですが、1376-1375+1356-1355になっていました
　 　 Re: 【神鉄】新編成登場 投稿者：れいらっく＠神戸鉄道資料館 - 2001/06/16(Sat) 03:10:35

神戸って，ほんと，海あり山あり谷あり田んぼありのいろいろな姿を見せるところですよね。

しかし，ダイヤ改正を前に編成変更が激しいですね。かつての神鉄の再来ですね。さっそくの見たまま情報ありがとうございました。

[244] （神鉄）チョロＱ〜 投稿者：フレッシュしんくら１号 投稿日：2001/06/02(Sat) 21:05:39
　 こんばんは、１号です。

神鉄５０００系チョロＱが６／２から発売されています。
方向幕は、なんと「特急・新開地行き！」です。
２両１セットで１１００円と微妙な価格設定。
ちなみに、１Ｍ１Ｔだからか走りは悪いです（笑）。
昔の１０円玉載せて、ウイリー走行だ〜っていうイメージは全くありません。

ではでは・・・

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