もみじAUTUMN2014ヘッドマーク付1002×8Rのしばらく後にやって来た臨時直通特急「あたご」嵐山行は7017×6R。
今年になって6連化された7001Fや7003Fがこの臨時列車に充当されることはないんですかね。
直通特急や嵐山の字幕に対応してないのかな？
直通特急「あたご」嵐山行（御影～岡本Sカーブ）
さて，前回ここに来たのは7月の祇園祭ヘッドマークの時でした。
2014年7月の御影～岡本Sカーブを行く祇園祭ヘッドマーク付9004×8R
これらの写真では目立たないのですが，ちょっと周りの様子が変わっています。
先頭車前面窓あたりの向かって右側に白い家が見えますが，その1階部分手前に，祇園祭の時には低い建物があったのですが今回はなくなっており，その敷地も綺麗に整地されていました。
これからどうなるのか気になりますね。
ここも春には線路沿いに桜の花が開いていた時代がありました。
桜満開の御影～岡本Sカーブを行くマルーン1色時代の7020×8R（2001年4月）
今年（2014年）3月から近鉄22600系特急車両が阪神線に乗り入れていましたが，ようやく撮影してきました。
近鉄22600系は，近鉄特急車両の中では少数派ではあるものの，近鉄特急が走っているところではどこでも見られる？ように思われますので，阪神線内ならではのシーンを撮影しなければいけません。それを表現するには・・・
と，思いながらも，なんとなくやってきたこの駅での神戸三宮発の貸切列車。
阪神三宮発近鉄特急車両による貸切列車
思いっきり拡大すると，向こうの方に見える隣駅に阪神5500系が停まっているのが見えるのですが，ちょっと・・・
ただ，その前にちょっとしたチョンボで到着が遅れてしまって，ぎりぎり撮りそこなった神戸三宮への送り込み回送が通過するときにあるシーンを目撃。再現されることを期待して再び翌日にここへ来ると・・・
阪神本線を走る近鉄特急車両（22600系）
見事に1日目と同じような光景を見ることができました。
一つ目の課題が意外とあっさりとクリアできたので，二つ目の課題をクリアすべく向かったのが・・・
阪神なんば線を走る近鉄特急車両（22600系）
ランドマーク的なものをして思い浮かんだのはここしかありませんでした。
もっと線路から離れたところからだと阪神らしい場所での近鉄特急というシーンが取れるのかもしれません。