4シーズンめとなった阪急電鉄の阪神競馬桜花賞ヘッドマーク。
2017年は直前に大阪杯のヘッドマークが掲出されることになったために，掲出期間が短くなって4月3日からレース当日の9日までの7日間になってしまいました。

「阪神競馬場 桜花賞」ヘッドマークを掲出する5010×6R（2017年）

桜花賞ヘッドマークが掲出されているのは，今津線の5000系2編成。（5004×6R・5010×6R）

ヘッドマークには前年の同レース優勝馬が描かれているそうで・・・
お馬さんのことはよくわかりませんです。(^^ゞ

2017年春の阪急電鉄「さくら」ヘッドマークも前年と同じものでした。
3年連続同じヘッドマークを同じ場所で撮ったものというのもアレなので，今回は京都線で・・・

さくらヘッドマーク（2017年）を掲出した9304×8R

今春の桜は例年よりも遅いようで，「さくら」ヘッドマーク期間中に桜が満開になるかどうか，微妙なところでしょうか。この週末は天気も悪そうだし・・・

こちらも事後報告になってしまいますが，記録として・・・

阪急電鉄今津線沿線にある阪神競馬場で重賞（GI）レースのひとつ桜花賞が2015年4月10日に開催されるのをPRするヘッドマークが，4月2日からレース当日の4月10日まで，今津線を走る2編成（3152×6R・3078×6R）に掲出されました。

「阪神競馬場 桜花賞」ヘッドマークを掲出する3152×6R（2016年）

阪神競馬場の重賞レースヘッドマークも恒例のものとなりましたね。

事後報告になってしまいましたが・・・2016年の阪急電鉄「さくら」ヘッドマークは昨年と同じものでした。

さくらヘッドマーク（2016年）を掲出して御影～岡本Sカーブを行く5006×8R

これまた今更ですが・・・昨年のさくらシーズンの御影～岡本のSカーブ線路北側は工事真っ最中でしたが，工事はすっかり終わっていて戸建て住宅地に落ち着いています。

昨夏に続いてさくらシーズンにも「リラックマ×阪急電車」コラボヘッドマークが掲出されました。

• 神戸線
  

  リラックマ号神戸線梅田方（1008×8R）

  

  リラックマ号神戸線神戸方（1008×8R）

• 宝塚線
  

  リラックマ号宝塚線梅田方（1006×8R）

  

  リラックマ号宝塚線宝塚方（1006×8R）

• 京都線
  

  リラックマ号京都線京都方（1300×8R）

  

  リラックマ号京都線京都方（1300×8R）

3線分のそれぞれ両先頭車のヘッドマークを何とか確保・・・

阪急今津線沿線にある阪神競馬場で重賞（GI）レースのひとつ桜花賞が2015年4月12日に開催されるのをPRするヘッドマークが， 4月3日から4月12日まで，今津線を走る2編成（3152×6R・7003×6R）に掲出されています。

「阪神競馬場 桜花賞」ヘッドマークを掲出する7003×6R（2015年）

撮影した日の週間天気予報は曇り～雨でしたが，いい方向に外れてくれて，好天の中で満開の桜の横を桜花賞ヘッドマーク付の列車が走る姿を捉えることができました。

桜花賞と言えば，2002年から2007年の毎年3月からレース当日まで，神戸線の7000系8連1編成に桜花賞をPRするラッピングされていました。

2015年の「さくら」ヘッドマークも昨年に引き続いてデザインが変更され，3月21日から掲出されています。今回は神戸・宝塚・京都の各線区ごとに4編成ずつと，さらに少なくなりました。

この日はまだ桜の花とさくらヘッドマークとを絡めて撮るのは難しそうということもあったので，年末に行ったときに何やら工事が進んでいた御影～岡本Sカーブへ，今回も様子見を兼ねて向かいます。

さくらヘッドマーク（2015年）を掲出して御影～岡本Sカーブを行く9000×8R

線路北側ではさらに工事が本格的になりつつある雰囲気，この画像には写っていませんがコンクリートの基礎というか土台ができていました。さて，これからどうなるのやら，次の偵察は7月の祇園祭・天神祭ヘッドマークの時かな。