かつて標識板時代，紅葉シーズンに運転されていた直通臨時列車は，梅田～嵐山の臨時急行。
標識板は，もみじの形を模った専用のもの。
また，急行といっても，この頃の停車駅は今の快速急行と同じ，梅田～桂では今の特急とも同じです。

もみじデザインの急行梅田～嵐山の標識板を掲出する2300系6連（1984/11/14)

車両も，当時6両編成で運転されていた普通列車用の2300系や3300系が主流だったと思います。
写真の編成も2300系6両で大きな菱形パンタグラフを6丁も上げていて，見応えがありました。

梅田駅ホームから見るこの光景も，今は変わりましたね。