阪急電鉄スヌーピー&フレンズ号の宝塚線は1001×8R。
宝塚線のラインカラーは橙色ですが,ヘッドマークはいつもピンク色がベース。
ヘッドマークのアップ・・・
リラックマにしてもスヌーピーにしても,見ているとなんとなく朗らかな気分になれるのがいいですね。
阪急電鉄スヌーピー&フレンズ号の宝塚線は1001×8R。
宝塚線のラインカラーは橙色ですが,ヘッドマークはいつもピンク色がベース。
ヘッドマークのアップ・・・
リラックマにしてもスヌーピーにしても,見ているとなんとなく朗らかな気分になれるのがいいですね。
阪急電鉄スヌーピー&フレンズ号の京都線は1301×8R。
京都線は本線系車両の運用が広範囲に及ぶので捕獲するのが大変・・・
ヘッドマークのアップ・・・
リラックマの次はスヌーピー・・・
2016年10月1日から阪急電鉄の神戸・宝塚・京都の各線1編成がスヌーピー&フレンズ号として走っています。まずは神戸線1007×8R・・・
編成の前後で異なるデザインです。
ヘッドマークのアップ・・・
既に走り始めて2ヶ月になろうとしており,今更・・・ですが,記録として・・・
神戸電鉄で11月のヘッドマークと言えば,一昨年までは「美しいわがまち北区」で,環境保全啓発のために神戸市で行われたコンテストの優秀作品を展示する列車に掲出されたものでした。
残念ながら昨年からポスター作品展示列車がなくなってしまったようですが,今年2016年から兵庫県の事業をPRするヘッドマークが掲出されています。
「ひょうご北摂ライフ」と記されたヘッドマークは,高度成長期にニュータウンとして開発されたものの高齢化により地域活力の衰退が懸念されている阪神北地域の活性化を図る兵庫県の取り組みをPRするもので,阪神北地域内に位置する三田市を走る神戸電鉄の車両には11月14日から12月4日まで,6002Fに掲出されています。
ブラックフェイスに白地のヘッドマークは目立って効果抜群ですが,薄い色の文字と絵柄のヘッドマークは白飛びしてしまいそうでドキドキでした。
コンテストで選ばれた作品が掲出されている北神急行の季節のヘッドマーク。
第4弾となる11月のテーマは紅葉。
編成の前後で異なるデザインのヘッドマークですが,いずれも北神急行のマスコットキャラクター北神弓子とノリノリスの両方が姿を見せています。
来年は新たにマスコットキャラクターに加わった北神往来もヘッドマークに登場するのでしょうか?
11月,そして毎年開催されるジョイフル有馬キャンペーンも半ばとなりました。
今年も恒例のヘッドマークが神戸電鉄の多数の編成に掲出されています。
これを撮影した10日ほど前は木々もまだまだ緑いっぱいでしたが,この1週間ほどで急に秋らしくなってきました。紅葉を眺めながら温泉に浸かって一杯・・・の季節到来ですね。
2016年の鉄道友の会ブルーリボン賞は阪神電鉄の5700系が選ばれました。
ブルーリボン賞贈呈式が開催された2016年10月2日から,5700系5701Fには王冠をイメージした装飾が施されました。
10月の休日ダイヤの日はあらかじめ公表された特定の運用で走るとのことで,確実にブルーリボンラッピングされた5700系を撮るチャンスを逃してはならぬと随分久しぶりに阪神本線に行ってまいりました。
5700系は阪神梅田駅で記念式典が行われた2015年8月24日から営業運転開始。
12月1日から通常の営業運用に入るまでは運用が固定されていたものの,当時はスルーしてしまっており,5700系を生で見たのは今回が初めて。
阪神の車両でも急行系は山陽電鉄線内でよく見ているものの,ジェットカーは随分久しぶりにカメラに収まりました。
今年も紅葉の季節になりました。
恒例の阪急電鉄「もみじ」ヘッドマーク,今年は・・・
昨年と同じものです。
この編成はリニューアルと共にVVVF制御化された7019×8R。
7000系でVVVF制御化されたのは7013×8R,7014×8Rに続いて3編成目なのですが,まだ両編成は撮影できておらず,7019×8Rでようやく撮影,床下機器も綺麗なうちに撮れて良かった~。