日本で屈指の急勾配区間がある鉄道6社で結成された全国登山鉄道‰会（パーミル会）加盟各社では，毎年秋に同会のロゴヘッドマークを掲出しています。
その一員である神戸電鉄では2017年も2編成にヘッドマークが掲出されました。
1編成はパーミル会ヘッドマークは初めての1000系列。
‰会（パーミル会）ヘッドマークを掲出している1114F（1114側）
ニュースリリースでは1100系となっていましたが，1100形3両に1070形1両をつないで4両固定編成化された1114F（1114-1207-1113-1075）。
‰会（パーミル会）ヘッドマークを掲出している1114F（1075側）
神鉄の4両編成で今は唯一となった2扉車を含む編成であるためか，ヘッドマーク掲出期間中も平日は朝と晩にちょこっと走るだけ，休日は車庫でお休み，という日が非常に多く，なかなか走っているところを捉えることができませんでした。
10月上旬には，比較的稼働率が高い3両編成の1100形（1104F）にヘッドマークが移されていたようでしたが，数日ほどで元に戻され，パーミル会ヘッドマーク付き1104Fは見ることもできませんでした。
もう1編成は6500系6504F。
‰会（パーミル会）ヘッドマークを掲出している6504F（6503側）
パーミル会だけでなく，同系にヘッドマークを掲出すること自体が初めてのはず。
昨年まで常連だった6000系とは見た雰囲気はあまり変わり映えはしないのですが，3両編成ということでパーミル会ヘッドマークが初めて公園都市線でも見られるようになりました。
余談ですが，この6504Fとは相性がよろしくなく，デビューしてから半年以上たって初めて出会えた次第・・・。
