2018年を振り返る第3弾は，前回と同じく神戸高速線開通50周年記念ヘッドマークの阪急。

車両を持たない珍しい鉄道会社で有名だった神戸高速鉄道が，阪急三宮，阪神元町，山陽西代，神戸電鉄湊川を結んで今年2018年4月7日に50周年を迎えるのを記念して，いろいろなイベント・キャンペーンが行われましたが，その一環として4社の車両各2編成にヘッドマークが同日から6月30日まで掲出されました。

4社共通で2種類のデザインのヘッドマークが作成され，橙色系のヘッドマークには神戸高速線開通当時の各社の主力車両，青・緑系のヘッドマークには現在の最新世代の各社の車両を並べて描かれています。

各社とも2種類のヘッドマークが2編成の何れかのエンドに，また，編成間で逆エンドに掲出されています。

阪急電鉄では・・・

5000系（5001-5501-5591-5551-5523-5503-5563-5053）

神戸高速線開通50周年記念ヘッドマークを掲出する阪急5000系5001号車

神戸高速線開通50周年記念ヘッドマークを掲出する阪急5000系5053号車

1000系（1008-1508-1608-1058-1158-1558-1658-1108）

神戸高速線開通50周年記念ヘッドマークを掲出する阪急1000系1008号車

神戸高速線開通50周年記念ヘッドマークを掲出する阪急1000系1108号車

に掲出されました。

なお，上記の5000系5001Fはその後6連化され，現在は今津線で運用されています。

5000系はそれ以前に既に6編成が6連化されていますが，編成から外されたT車はすべて5100系からの編入車でした。
また，元5100系の車両が編入されるまでは，元々2021系などからの改造車が組み込まれていました。
5001F6連化時に外された5563号車は，唯一5000系のT車として新造された車両でした。
おそらくこの5563号車も廃車になると思われますが，その場合，5000系として新造された車両で初の廃車となります。