山陽電鉄では2016年から新形式車両6000系が新造され，同年4月27日から営業運用を開始，以降も増備されており，それに伴い3000系が順次引退しています。
2019年6月28日から，3052F（3052-3053-3531-3631）にLast Runヘッドマークが掲出されています。
Last Run ヘッドマーク掲出 山陽電鉄3052号車
いずれのヘッドマークも，掲出されている車両の旧塗装時代の前面のイラストが描かれるとともに，車番と運用された期間が記されています。
公式な発表はないようですが，ヘッドマークの表記から2019年7月5日で運用を終えるようです。
Last Run ヘッドマーク掲出 山陽電鉄3631号車
3052F車内の検査票では2018年3月に全般検査を受けたばかりのようで，まだ暫くは安泰と思っていたのですが・・・
先日，山陽6000系では初めての4両編成となる6010F4両が東二見車庫に搬入されたようですね。
2019年も阪神競馬場宝塚記念をPRするヘッドマークが阪急電鉄の一部編成に掲出されました。
掲出期間はレース前週金曜日からのことが多いのですが，今年は予告されていた開始期間が6月17日（月）頃からと遅いスタートの予定だったのですが，実際はさらに翌日の6月18日からだったようで，掲出期間6日間は阪神競馬場レースPRヘッドマークでは最短でした。
今津線では5004×6R，5006×6R，5012×6Rのいずれも5000系で3編成・・・
阪神競馬場宝塚記念ヘッドマーク（2019年）阪急5012×6R
神戸線（今津線から直通の準急など含む）を走る8連は7020×8R・・・
阪神競馬場宝塚記念ヘッドマーク（2019年）阪急7020×8R
今年も宝塚記念当日は，梅田10:00発特急新開地行に乗ると西宮北口で乗り換える今津線列車がオリジナルヘッドマーク付の列車になったようでした。
北神急行電鉄では2019年6月7日から7月8日まで，2種類のヘッドマークが掲出されています。
西神中央寄り先頭車（7050側）には「北神おでかけ1dayフリーパス」ヘッドマークが掲出されています。
券面デザインが全国の鉄道むすめ関連のデザインを手掛けるMATSUDA98氏の描き下ろし「北神弓子」となった2019年夏版の北神おでかけ1dayフリーパスをPRしています。
北神おでかけ1dayフリーパスヘッドマークを掲出している北神急行7000系
谷上寄り先頭車（7150側）には「夏の販売会」ヘッドマークが掲出されています。
北神急行電鉄公式マスコットキャラクター「北神弓子」の応援ソングを歌う音楽グループ「半熟BLOOD」結成7周年を記念して 2019年7月7日に谷上駅で実施する「夏の販売会」をPRしています。
夏の販売会ヘッドマークを掲出している北神急行7000系
機能，東北地方北部が梅雨入りしたそうですが，近畿地方はまだのようですね。
上の写真を撮影した日は近畿の平年梅雨入り日を過ぎていましたが，昼前からよく晴れていました。