今更ですが・・・
毎年3月下旬から4月上旬に阪神甲子園球場で春の選抜高校野球大会が開催されている間，「センバツ」標識が掲出されます。
2023年春も阪神甲子園球場で選抜高校野球大会が開催されている間，阪神・山陽の直通特急と特急に「センバツ」副標が掲出されました。
「センバツ」副標を掲出している甲子園球場100周年記念ラッピングトレイン阪神8219F
阪神甲子園球場100周年記念ラッピングトレインの阪神8219Fにも，直通特急と特急に運用されている間に「センバツ」副標が掲出されました。
毎年8月に阪神甲子園球場で夏の全国高校野球大会の試合が行われている日に，阪神甲子園を走る車両の一部に「高校野球」標識が掲出されます。
2020年夏の第102回全国高等学校野球選手権大会は新型コロナウイルスの感染予防対策のため，予選となる地方大会を含めて中止となりました。
一方，春の第92回選抜高等学校野球大会に出場が決まっていた学校を対象に，2020年甲子園高校野球交流試合が阪神甲子園球場で開催されました。
8月10日～12日・15日～17日の6日間に各校1試合ずつ無観客で行われましたが，試合開催日には阪神と山陽の直通特急と特急に2018年第100回大会でデザインが変更された「高校野球」副標が掲出されています。
【山陽】高校野球副標を掲出する5000系6連
2019年10月1日に駅名が変更された大阪梅田行の表示と高校野球副標の初めての組み合わせです。
【阪神】高校野球副標を掲出する阪神8000系
2020年3月14日のダイヤ変更から4か月も経ってしまいましたが，阪神・山陽の新ダイヤを神戸鉄道資料館本館の阪神電鉄・山陽電鉄のダイヤ 2020年3月改正にまとめました。
阪神・山陽 2020年3月ダイヤ（朝ラッシュ時上り）
平日朝ラッシュは，阪神の区間特急始発駅青木で高速神戸発の普通列車の到着を待って出発するように改善されています。
魚崎～芦屋の高架化工事完成により徐行がなくなったからか，速度向上したかで間に合うようになったようです。
阪神・山陽 2020年3月ダイヤ（昼間）
平日昼間は，快速急行が新たに休日同様，今津に停車。
阪神・山陽 2020年3月ダイヤ（夕ラッシュ時下り）
平日夕方はほとんど変化ないようです。
土休日ダイヤでは，朝夕を除いて6両編成で運転されてきた阪神～近鉄直通の快速急行のうち，土休日ダイヤで大部分を阪神本線も含めて8両編成とし，これにより尼崎での増結解放作業の省略により到達時間を短縮，そのため，ホーム延伸ができなかった芦屋が通過となるなど，変化が大きかったように思います。
阪神・淡路大震災の犠牲者を悼むルミナリエが2019年は12月6日から15日まで開催され，山陽電鉄と阪神電鉄の車両にルミナリエ副標が掲出されました。
阪神電鉄では8000系・9000系・9300系・1000系・5500系・5700系の全編成が対象で，この年限定ではありませんが8000系第1編成顔8502号車にもルミナリエ副標掲出されている姿も見ることができました。
阪神8000系第1編成顔にもルミナリエ副標
山陽電鉄では5000系・5030系・6000系の全編成が対象で，2019年初登場の4両編成6000系にも掲出されており，Ｓ特急でもルミナリエ副標が掲出されている姿が見られました。
2019年初登場の山陽4両編成6000系にもルミナリエ副標
沿線に多数の海水浴場がある山陽電鉄では，夏の海水浴シーズンならではのヘッドマークを掲出することがあります。
2019年夏は「ＧＯ！海水浴」ヘッドマークが7月17日頃から，5000系6連2編成（5014F・5020F），
【山陽】ＧＯ！海水浴ヘッドマークと高校野球副標を掲出する山陽5020F（5610側）
さらに7月29日頃から，かつて旧標準色の頃に掲出されていた「海へ」ヘッドマークが，3000系復刻ツートンカラー3030F4連に掲出されています。
「海へ」ヘッドマークを掲出する3000系復刻ツートンカラー3030F4連
阪神甲子園球場で開催されている全国高校野球大会の副標は，2018年第100回大会でデザインが変更されたものが，直通特急と特急に運用されている阪神・山陽の車両に掲出されています。
【阪神】高校野球副標を掲出する阪神8000系
阪神なんば線が開業して2019年3月20日に10周年を迎えるのを記念して，さまざまな企画が実施されています。
その第一弾として阪神1210Fにラッピングが施され，2019年1月16日から約2年間の予定で運行されています。
ラッピングのデザインは，阪神電車が走る姫路から奈良までの沿線各地のイメージを阪神沿線に縁のあるイラストレータ2名が描いたものです。また，10周年記念のロゴがヘッドマークステッカーとして掲出されています。
阪神なんば線開業10周年ラッピングを施した阪神1210F
2019年7月15日に実施された阪神なんば線10周年記念ツアー～阪神1000系車両で行く 山陽・阪神・近鉄 直通運行「3社車庫めぐり」～として山陽姫路から近鉄奈良まで運行された貸切列車がこのラッピング編成で運行されました。
かつては休日ダイヤに近鉄乗入れ対応阪神車による阪神山陽直通特急運用があったので，山陽電鉄線内でも休日なら阪神1000系・9000系が必ず見られたのですが，現行ダイヤではその運用がなくなってしまい，山陽線内でこれらを見る機会は極めて少なくなってしまいました。
1000系にラッピングされた阪神なんば線10周年記念ラッピングも走り始めて半年たって，ようやく山陽電鉄線内でようやくゲットできました。
2019年2月15日から公開される映画「フォルトゥナの瞳」をPRするため，山陽電鉄・阪神電鉄・近畿日本鉄道の車両各1編成が映画「フォルトゥナの瞳」号として2月1日から運行されていました。
映画「フォルトゥナの瞳」ヘッドマークを掲出する山陽5000系5008F
この映画は神戸市内各所など，山陽・阪神・近鉄の各社沿線や駅で撮影が行われたとのことで，3社共通のヘッドマーク1種類が掲出されるとともに車内には映画のロケ地情報などが宙吊りポスターでジャックされるなど，「フォルトゥナの瞳」一色。
映画「フォルトゥナの瞳」ヘッドマークを掲出する阪神8000系8229F
期間は，山陽・阪神が2月28日まで，近鉄は2月20日までで，またまた事後報告となってしまいました。
残念ながら近鉄の写真は撮れず・・・。
「情たっぷりの城下町 尼崎」ヘッドマークが，2019年2月1日頃から阪神電鉄8000系8249Fに掲出されています。
情たっぷりの城下町 尼崎 ヘッドマークを掲出する阪神8000系8249F8250号車
阪神尼崎駅近くに尼崎城が再建され，2019年3月29日から一般公開されることと関連があると思われますが，ヘッドマーク掲出の経緯等に関する公式発表はなく，詳細不明です。
他のヘッドマーク付きの列車を待っていたら，その前座（失礼）でやってきたのがこのヘッドマークを掲げた阪神の車両でした。
電線の影が目立ちすぎるので，要リベンジですな。
2018年を振り返る第2弾は，神戸高速線開通50周年記念ヘッドマーク阪神・山陽。
車両を持たない珍しい鉄道会社で有名だった神戸高速鉄道が，阪急三宮，阪神元町，山陽西代，神戸電鉄湊川を結んで今年2018年4月7日に50周年を迎えるのを記念して，いろいろなイベント・キャンペーンが行われましたが，その一環として4社の車両各2編成にヘッドマークが同日から6月30日まで掲出されました。
4社共通で2種類のデザインのヘッドマークが作成され，橙色系のヘッドマークには神戸高速線開通当時の各社の主力車両，青・緑系のヘッドマークには現在の最新世代の各社の車両を並べて描かれています。
各社とも2種類のヘッドマークが2編成の何れかのエンドに，また，編成間で逆エンドに掲出されています。
阪神電鉄では8000系（8231-8031-8131-8132-8032-8232）
神戸高速線開通50周年記念ヘッドマークを掲出する阪神8000系8231号車
神戸高速線開通50周年記念ヘッドマークを掲出する阪神8000系8232号車
9300系（9501-9301-9401-9402-9302-9502）。
神戸高速線開通50周年記念ヘッドマークを掲出する阪神9300系9501号車
神戸高速線開通50周年記念ヘッドマークを掲出する阪神9300系9502号車
山陽電鉄では3000系（3012-3013-3606）
神戸高速線開通50周年記念ヘッドマークを掲出する山陽3000系3012号車
神戸高速線開通50周年記念ヘッドマークを掲出する山陽3000系3606号車
6000系（6002-6302-6102+6003-6303-6103）
神戸高速線開通50周年記念ヘッドマークを掲出する山陽6000系6002号車
神戸高速線開通50周年記念ヘッドマークを掲出する山陽6000系6103号車
でした。
阪神・淡路大震災の犠牲者を悼むルミナリエが2018年は12月7日から16日まで開催，山陽電鉄の5000系・5030系・6000系，阪神電鉄の8000系・9000系・9300系・1000系・5500系・5700系の全編成にルミナリエ副標を掲出。
この日は天気もぱっとしなかったので，とりあえず撮れる時にルミナリエ副標を掲出した阪神と山陽を1本ずつ撮っておこうと思い，まずは山陽を・・・と思いながら待ち構えていると・・・
ルミナリエ副標を掲出している阪神8000系と山陽5000系
本日最初のショットで阪神と山陽を同時に・・・わずか1押しでこの日のノルマ達成・・・。