2020年3月14日のダイヤ変更から4か月も経ってしまいましたが，阪神・山陽の新ダイヤを神戸鉄道資料館本館の阪神電鉄・山陽電鉄のダイヤ 2020年3月改正にまとめました。
阪神・山陽 2020年3月ダイヤ（朝ラッシュ時上り）
平日朝ラッシュは，阪神の区間特急始発駅青木で高速神戸発の普通列車の到着を待って出発するように改善されています。
魚崎～芦屋の高架化工事完成により徐行がなくなったからか，速度向上したかで間に合うようになったようです。
阪神・山陽 2020年3月ダイヤ（昼間）
平日昼間は，快速急行が新たに休日同様，今津に停車。
阪神・山陽 2020年3月ダイヤ（夕ラッシュ時下り）
平日夕方はほとんど変化ないようです。
土休日ダイヤでは，朝夕を除いて6両編成で運転されてきた阪神～近鉄直通の快速急行のうち，土休日ダイヤで大部分を阪神本線も含めて8両編成とし，これにより尼崎での増結解放作業の省略により到達時間を短縮，そのため，ホーム延伸ができなかった芦屋が通過となるなど，変化が大きかったように思います。
今年（2014年）3月から近鉄22600系特急車両が阪神線に乗り入れていましたが，ようやく撮影してきました。
近鉄22600系は，近鉄特急車両の中では少数派ではあるものの，近鉄特急が走っているところではどこでも見られる？ように思われますので，阪神線内ならではのシーンを撮影しなければいけません。それを表現するには・・・
と，思いながらも，なんとなくやってきたこの駅での神戸三宮発の貸切列車。
阪神三宮発近鉄特急車両による貸切列車
思いっきり拡大すると，向こうの方に見える隣駅に阪神5500系が停まっているのが見えるのですが，ちょっと・・・
ただ，その前にちょっとしたチョンボで到着が遅れてしまって，ぎりぎり撮りそこなった神戸三宮への送り込み回送が通過するときにあるシーンを目撃。再現されることを期待して再び翌日にここへ来ると・・・
阪神本線を走る近鉄特急車両（22600系）
見事に1日目と同じような光景を見ることができました。
一つ目の課題が意外とあっさりとクリアできたので，二つ目の課題をクリアすべく向かったのが・・・
阪神なんば線を走る近鉄特急車両（22600系）
ランドマーク的なものをして思い浮かんだのはここしかありませんでした。
もっと線路から離れたところからだと阪神らしい場所での近鉄特急というシーンが取れるのかもしれません。
1914年4月30日に近鉄奈良線が開業して今年2014年で100年とのことで運行されているヒストリートレイン。車内には奈良線100年の歴史がポスターで展示されているとか。
阪神乗り入れ対応の5800系5802Fがデボ1形の塗装色となっており，近鉄奈良線に行くことなくゲットしてしまいました。(^^ゞ
近鉄奈良線開業100周年 デボ1形塗装色ヒストリートレイン5802F