カテゴリー別アーカイブ: 鉄道

【津軽海峡鉄景色】～13～青函隧道～1

2016年3月21日まで青函トンネルを駆け抜けてきた列車たち・・・

JR東日本485系「白鳥」

青函トンネルを抜けてきたJR東日本485系「白鳥」

JR北海道789系「スーパー白鳥」

青函トンネルを抜けてきたJR北海道789系「スーパー白鳥」

JR貨物EH500形牽引貨物列車

青函トンネルを抜けてきたEH500牽引貨物列車

もうここ青函トンネル出入り口でその姿を見ることはできません・・・

【津軽海峡鉄景色】～12～特急スーパー白鳥～2

再び2013年2月の津軽今別駅。

785系300番代を増結したスーパー白鳥

厳冬・積雪期にもかかわらず北海道新幹線の工事が始まっているのが伺えます。

雪煙を巻き上げながら通過するのは785系300番代2両を先頭に増結した特急「スーパー白鳥」。

L特急「スーパーホワイトアロー」で運用されていた785系にuシート車を組み込む編成替えが行われた際に余剰となった2連を，789系スーパー白鳥に増結するために改造・塗色変更されて785系300番代となったもので，1ユニットだけのレアな車両。

北海道新幹線開業により廃止されたスーパー白鳥の789系は札幌圏に転属し，スーパーカムイおよびすずらんに運用されている785系を置き換えるようで，785系はスーパー白鳥増結用300番代も含めて引退するようです。

【津軽海峡鉄景色】～11～特急スーパー白鳥～1

東北新幹線が八戸まで延伸開業した2002年12月から八戸～青森～函館で運行されているJR北海道789系の特急「スーパー白鳥」。
東北新幹線がさらに新青森まで延伸してからは運転区間が新青森～青森～函館となりました。

陸奥湾沿いを行く789系スーパー白鳥

ここは陸奥湾沿い，向こうの方に見えるのは平舘海峡。

陸奥湾沿いを行く789系スーパー白鳥

こちらを撮影したのは海岸にあった雪の小山の上から。夏にはそんな山はなかったような気がします。他所で除雪した雪を運んできて積み上げたような感じで，冬ならではのアングルでした。

新幹線と北海道とを結ぶ役目を担ってきましたが、新幹線の延伸によりその任務を終えることになり、JR北海道の車両をここで見ることもできなくなりました。

【津軽海峡鉄景色】～10～急行はまなす～3

青函トンネルを抜け，津軽海峡を臨む江差線を走って函館に到着した急行「はまなす」はDD51にバトンタッチ。しばしの休息の後，札幌へ向かいます。

雪の函館駅で出発を待つDD51牽引はまなす（2014年1月）

ここは先日ご紹介した函館駅での青函連絡船へ航送貨車を出し入れしていた写真とほぼ同じ場所。

すでに架線が張られていた函館駅(1987年10月）

27年の時の流れを感じます。

そして，今朝，最後の旅路の終着駅に着いたようです。

ラストスパートをかけるDD51牽引はまなす（2013年8月）

28年間、お疲れ様でした・・・

【津軽海峡鉄景色】～09～急行はまなす～2

ついに急行「はまなす」の最終列車が青森駅を発ちました。
ED79重連の牽引だったようですね。

2012年2月に「日本海」乗り納め＆撮影で津軽地方へ来たとき、雪の夜に青森駅で出発を待つはまなすもED79重連でした。

雪の青森駅で出発を待つED79重連牽引はまなす（2012年2月）

一般の乗客を乗せて青函トンネルをくぐる在来線最後の列車，本州から，さようなら・・・

【津軽海峡鉄景色】～08～急行はまなす～1

今日2016年3月20日，上り「はまなす」のラストラン。
「はまなす」にはいろいろな「JR最後の」がつく列車・・・JR最後の急行列車，JR最後の定期客車列車・・・。
寝台車が連結されているほか，座席車も簡易リクライニングの一般的な座席車だけでなく，ドリームカー，カーペットカーなど多彩な客車が，普段は客車7両のところ，シーズンによっては最大12両まで増減する客車列車の強みを活かした列車でもありました。