カテゴリー別アーカイブ: 鉄道

【阪堺】モ164「マッサン」

昨年に続いて2015年正月も阪堺電車の住吉大社初詣輸送へ。
と言っても今年行ったのは1月4日で，通常よりも運転本数は多いものの三が日ほどではありません。
昨年から普段はラッシュ時しか運行されなくなった住吉公園へも，三が日は昼間も運行されていたようですが4日はなし。
続きの休日ですが，三が日と4日とでは随分違うようでした。

一番の狙いはやはりモ161形でしたが，この日は1両しか走っていませんでした。
昨年は1月3日の三が日ということもあって7両も走っていたんですけどね。

でもその1両は今話題のモ164「NHK連続テレビ小説マッサン」ラッピング。

阪堺電気軌道モ164「マッサン」ラッピング

大阪で新たなランドマークとなった定番の「あべのハルカス」バックでも撮ります。

あべのハルカスをバックにモ164

このドラマを見終わってから家を出る・・・とまではいきませんが，みゆきさんの歌声を毎朝聴いてから家を出ることになるなんて思ってもみませんでした。久しぶりにみゆきさんのコンサートに行きたくなってしまいます。

まもなくこのドラマの舞台となる？余市のウヰスキー工場に~~ウィスキーを飲ませてもらいに~~ いや見学させてもらいに行ったことがあるなぁ・・・確か青函トンネルを通る函館行の日本海で渡道したときだったはず・・・

ED79「日本海」函館行・・・まだ青函連絡船の設備が残る青森にて

と，前振り？

【神鉄】雪晴れの撮り初め

寒波が襲来した2015年正月早々，神鉄沿線でも積雪。
元日の夕方に降り積もった雪が翌朝まで残って雪晴れとなりました。

雪晴れの有馬線をゆく5015×4

積雪量はそれほどでもなかったため，晴れて陽の当たるところはすぐに融けてしまいましたので，雪が残っている日陰を求めて右往左往。（普段なら陽が当たっている所を探すのですけどね。）
やってきたHAPPY TRAIN☆のしんちゃんは普段着に戻っています。日陰で寒さに堪えながら待っている者が見ると寒そうな姿なのですが，車内は暖かいんでしょうね。

僅かに雪が残る中をしんちゃんが乗務するHAPPY TRAIN☆がゆく

昼過ぎにHAPPY TRAIN☆が戻ってきた時には雪はほとんど融けてしまってました。

冬空の裏六甲をしんちゃんが乗務するHAPPY TRAIN☆がゆく

この直後，再び雪が舞いだしてきました。もうちょっと時間がずれていれば雪が舞う中でのHAPPY TRAIN☆の姿となったのですが・・・

【阪急】お正月のヘッドマーク（2015年）

あけましておめでとうございます。
北陸地方の鉄道が大きく変化する2015年が始まりました。
新年もどうぞよろしくお願いいたします。

今年最初の話題は，阪急で恒例となっている「初詣」と「西国七福神」ヘッドマークから。

「初詣」ヘッドマークはその年の十二支があしらわれているとともに，見た目のデザインも毎年大きく変わっているのがいいですね。

初詣ヘッドマーク（2015年）を掲出する9006×8R

「西国七福神」は，過去にぱっと見た目は同じデザインに見えたけど，よく見たら微妙に違っていた・・・ということもあるので要注意ですが，今年も2011年から同じようです。

阪急沿線西国七福神ヘッドマークを掲出する7007×8R

今回撮影したのは定番の御影～岡本Sカーブなのですが，「もみじ」ヘッドマークを撮影したときに線路沿いの状況が変わっていたので，その後どうなったのか気になったからでもあります。

建物が撤去されて整地されていた敷地と線路の境のフェンスに沿ってブルーシートが張られており，何やら工事が始まるような気配。今後どうなっていくのか気になるところです。

【神鉄】サンタクロースしんちゃん（2014年）

クリスマス列車として走っている「HAPPY TRAIN☆」編成のほか，「しんちゃん＆てつくんミュージアム」編成に乗務しているしんちゃんもサンタクロースになっています。

まずは北条鉄道のサンタ列車を撮影する前に6004号車側を。

サンタ衣装のしんちゃんが乗務する「しんちゃん＆てつくんミュージアム」6004×4

そして，北条鉄道のサンタ列車を撮影した後に転線，6003号車側を撮影。

サンタ衣装のしんちゃんが乗務する「しんちゃん＆てつくんミュージアム」6003×4

この日の運用では6003号車側が順光で撮影できるシーンがなく，これが精一杯でした。

【北条鉄道】サンタ列車（2014年）

最近はクリスマスシーズンになると，いろいろな鉄道でいろいろな形でクリスマスに因んだ列車が運行されていますが，北条鉄道のサンタ列車は随分歴史が長いようです。

北条鉄道に在籍する3両のうち，サンタ列車には車内でのイベントの関係でロングシート車が充当されます。そのため現在は唯一のロングシート車であるフラワ2000-2が専らその役目を担っています。

サンタ列車の車両は定期列車の北条町方に連結されるのですが，その時間帯は北条町方が順光になるところで撮影できるのは極めて限定された場所のみ。何も考えずに順光な場所で撮影すると毎年同じような写真になるばかり。かといってその他の場所では晴れると工夫が要する難度が高い？撮影対象です。(^^;)

北条鉄道サンタ列車（フラワ2000-2+フラワ2000-1)

なかなか上手く撮れません。

【阪神・山陽】ルミナリエ＆ラッピング（2014年）

2014年の神戸ルミナリエは12月4日～15日に開催されていますが，今年は阪神と山陽の車両にルミナリエの副標が掲出されています。（昨年は阪神の臨時列車だけに掲出されていたそうです。）
阪神は急行系（8000系，9000系，9300系，1000系）に，山陽は5000系グループの6連に掲出。
（阪神の普通系5000系・5500系グループはまだ自分自身では確認していませんが・・・）

阪神9000系の「“たいせつ”がギュッと。」ラッピング編成は既に阪神線内で撮影していまして，以前にこちらでもご紹介しましたが，今回，この編成をようやく山陽線内で，しかもルミナリエ副標付で捕獲することができました。ただ，須磨浦公園までの特急主体の運用でしたので，ここでしか撮れなかったのが残念。