鈴蘭台駅から至近の撮影ポイントで，先ごろ廃車されてしまった3002Fの定点観測・・・でもあるのですが，今日は別の観点で挙げてみました。

今日の新聞で目についた記事が，「ダイエー」の店舗名が消滅・・・

昔々子供の頃，阪急宝塚線の某駅近くに住んでいたのですが，その駅前にダイエーがありました。
すごく便利なところにあったので，何か買い物といえばダイエーでした。
その頃のロゴマークはこの写真に写っているもの。

鈴蘭台にて3002F定点観測（1983/06/01)

神鉄沿線に移ってからも，ここ鈴蘭台にダイエーが・・・
住んでいたのはもっと有馬の方でしたが，当時は近くに大きな店がなく，ちょっとした買い物となると，ここによく来ていました。
いつしかロゴマークが変わり・・・3000系の塗装も変わり・・・

鈴蘭台にて3002F定点観測（2004/05/08)

そして今のロゴマークが・・・

鈴蘭台にて3002F定点観測（2007/05/21)

このロゴマークもいずれ，あのマゼンタになるんでしょうね。

結構，この場所で撮ってきたような気がしましたが，ロゴマークが綺麗に写っているものがあまりなく（そういう意識が全然なかったもので・・・)，それならばということで3002Fに揃えた次第です。
何がメインなのかよくわからない記事・写真となってしまって申し訳ありません。m(__)m

神戸電鉄3001Fは今年2014年3月31日付で除籍され，6月頃から部品取り状態で鈴蘭台車庫に留置されているのが見られていました。
しかし，再び工場内に取り込まれたのか，8月24日には外からは姿が見えなくなっており，これは近々何か動きがあるのでは・・・と思っていたところ，2両が8月31日に見津車庫にいるとの目撃情報を知人からいただきました。
これまで廃車されて見津車庫に送られた車両は結構長い間留置されていたことが多く，今年から市場駅の作業場で車体を2分割して搬出されていたので，今回もそうだろうと思いながらちょっと様子見のつもりで寄り道してみました。
すると3001Fが4両ともいるものの何やら不穏な動き。クーラーなどの屋根上機器を取り外す作業がすでに始まっています。

屋根上と床下機器を取り外されている3102号車ほか

この日は屋根上と床下の機器の撤去，車体中央部の床を切断する作業で終了。
この現場を途中まで見てしまっては何としても最期まで見届けないと・・・・

翌日昼過ぎの時点で既に3102号車は搬出されたようで姿は見えず，3001号車を切断しています。
一旦，中間連結面寄りの車体半分を降ろした後，前側半分も一旦降ろし，しばらくしてやって来たトレーラーに載せます。

トレーラーに載せられる3001号車前側半分

前回の市場でのデヤや1100形の時と違って今回はブルーシートで包まれました。
写真としてのインパクトはちょっと落ちるかと一瞬思いましたが，これから人目に付く道を走ることを思うと，ウルトラマンとして親しまれた彼にとってはこの方が良かったと思います。
（そんなこと書きながら，ここで最期の姿を晒してしまっていますが・・・)

トレーラに載せられて出発を待つ3001号車

辛うじて3000系とわかる程度に顔を少しだけ覗かせた姿でトレーラーに牽かれて，走り続けてきた線路を横切る踏切を渡って旅立っていきました。

今日は踏切を渡っていきます。

お疲れ様でした・・・3001F・・・