阪急電鉄今津線仁川駅を最寄り駅とする阪神競馬場で「産経大阪杯」として開催されてきたレースが，2017年からGIレースに昇格して「大阪杯」として4月2日に開催されるのをPRするヘッドマークが3月24日から掲出されています。
今津線専属の6連3編成（5004×6R・5010×6R・5102×6R），神戸本線主体で運用されている8連1編成（1000×8R）と，阪神競馬シリーズとしては宝塚記念並みの大盤振る舞いで掲出されています。
阪神競馬場「大阪杯」ヘッドマークを掲出する1000×8R
本線で1000×8Rが，今津線の編成より先駆けて初日の朝から掲出して運用についていました。
余談ですが，床下機器も眩しいくらいにピカピカの1010×8Rも・・・
新製運用開始直後で床下機器もピカピカの1010×8R
この日に営業運用を開始したばかりだったようです。
神戸市営として路面電車など交通事業を始めてから2017年8月1日で100周年を迎えるのを記念したヘッドマークが，2017年3月13日から神戸市営地下鉄の全編成に掲出されています。
まずは，天候，時刻に関係なく安定して撮れる海岸線から・・・この日は御崎公園駅近くのスタジアムでのイベント対応で臨時列車が運転されていて，昼間では珍しい御崎公園行をゲット。
神戸市営交通100周年ヘッドマークを掲出する海岸線5000系
ヘッドマークは2種類。各系のラストナンバーの編成には神戸市交通局のマスコットキャラクターゆうちゃんとバッシー君も描かれたデザインのものが掲出されていて，5000系ラストは5110F。
神戸市営交通100周年ヘッドマークマスコットバージョンを掲出する海岸線5000系5110F
ヘッドマークとは関係ありませんが，前照灯をよーく見てみると，1月に「神戸開港150年ヘッドマーク」で撮影した時と変化があります。
1月の時はヘッドライトの四角全体が光っているのに対して，今回は四角の枠の中で円形に光っています。最近各社で普及しているLEDのものなんでしょうね。
神戸市交通局では今年2017年，8月1日に神戸市営交通（神戸市電として開業から）100周年を，3月13日に神戸市営地下鉄開業40周年を迎えるとのことです。
それを記念した特別企画の第1弾として，地下鉄西神・山手線3000系1編成に神戸市電の2種類の塗装を施して「市電デザイン列車」として走らせるそうで，今日3月5日に事前公募で抽選により選ばれた人を対象に試乗会と撮影会が行われました。
ここでその様子をご紹介し・・・たいところですが，残念ながら・・・・
その3000系つながりというわけではありませんが，今日は神戸港が開港して150年となることを記念したヘッドマークの神戸市営地下鉄西神・山手線3000系です。
神戸開港150年ヘッドマークを掲出する神戸市交 西神・山手線 3124F 3624号車
掲出されてからすでに1ヶ月半以上経ち，今さら感満載ですが，なかなか走っているところに遭遇できず，ようやくご紹介できる素材が揃いました・・・(^^ゞ。
神戸開港150年ヘッドマークを掲出する神戸市交 西神・山手線 3124F 3124号車
なお「市電デザイン列車」は地下鉄開業日の3月13日から運行開始とのこと。
2017年も阪神競馬場重賞（GIII）レース「阪急杯」をPRするヘッドマークが，同競馬場最寄線区の阪急電鉄今津線を走る2編成に掲出されています。今回は2編成とも5000系（5004×6Rと5010×6R）でした。
阪神競馬場「阪急杯」ヘッドマークを掲出する5004×6R
先週の土日が出勤だったため，今回は終盤ぎりぎりでようやく撮影することができました。
2週間ぶりの休日だけに，そのありがたさが身にしみました。
北神急行電鉄の車両に掲出されている「つなげて！全国”鉄道むすめ”巡り」をPRするヘッドマークは全編成共通のデザインですが，ベースの色が編成ごとに異なったものとなっていることは先日お知らせし，7155号車をご紹介しました。
今回はデザインそのものは共通なので，深追いするつもりはなかったのですが，神戸市交車の神戸開港150周年ヘッドマークを撮ろうと出掛けているうちに何とか全編成が晴れカットで揃いましたので，記録としてアップします。
つなげて！全国鉄道むすめ巡りヘッドマークを掲出する北神急行7151号車
つなげて！全国鉄道むすめ巡りヘッドマークを掲出する北神急行7152号車
つなげて！全国鉄道むすめ巡りヘッドマークを掲出する北神急行7153号車
つなげて！全国鉄道むすめ巡りヘッドマークを掲出する北神急行7154号車
つなげて！全国鉄道むすめ巡りヘッドマークを掲出する北神急行7155号車
で，そもそも撮りに出かけた目的の神戸市交車の神戸開港150周年ヘッドマーク，2000系は既に捕獲・アップ済みですが，3000系の晴れカットが未だ撮れず。私が出かけたときはなぜか車庫でお昼寝ばかり・・・
神戸港が開港して150年となることを記念したヘッドマークの神戸市営地下鉄西神・山手線2000系です。
神戸開港150年ヘッドマークを掲出する神戸市交 西神・山手線 2122F 2622号車
ヘッドマークは海岸線などと共通のものです。
神戸開港150年ヘッドマークを掲出する神戸市交 西神・山手線 2122F 2122号車
神戸市交では3000系1編成にも掲出されていますが，こちらも一応撮れたものの出来があまりよろしくないのでリベンジが必要。しかし，今後の自分の予定を考えると果たしてリベンジなるか・・・？
神戸港が開港して150年となることを記念したヘッドマークの北神急行版・・・同テーマのヘッドマークを掲出している他社とは異なるデザインで全5編成の西神中央寄り先頭車（7050側）に掲出されています。期間も他と異なる2017年1月26日から3月10日まで。
神戸開港150年ヘッドマークを掲出する北神急行7000系
一方，谷上寄り先頭車（7150側）には，スタンプラリー「つなげて！全国”鉄道むすめ”巡り」をPRするヘッドマークが掲出されています。ヘッドマークのデザインは全編成共通ですが，ベースの色が編成ごとに異なったものとなっています。
つなげて！全国鉄道むすめ巡りヘッドマークを掲出する北神急行7000系
制服を着たマスコットキャラクターがいる鉄道が全国に32事業者もあるんですね～
スタンプラリー期間が今年2017年2月11日から来年5月末まで1年3ヶ月以上あるとはいえ，全国各地の32社を巡るのはなかなか大変・・・でも全部制覇する人も沢山いらっしゃるんでしょうね。そんな方々によって各地の鉄道もさらに活性化されればいいですね。
神戸港が開港して150年となることを記念したヘッドマークの山陽電鉄版。4社共通デザインのものです。
神戸開港150年ヘッドマークを掲出する山陽電鉄5000系（西代・梅田方）
山陽では5編成に掲出されることになっており，側面にもステッカーが貼ってあります。
神戸開港150年ヘッドマークを掲出する山陽電鉄5000系（姫路方）
1編成は車内広告丸ごとジャックのようです。
神戸港が開港して150年となることを記念したヘッドマークの神戸市営地下鉄版・・・と言っても，神戸電鉄と共通のものですが・・・まずは海岸線。
神戸開港150年ヘッドマークを掲出する神戸市交 海岸線 5101F 5101号車
1月13日から5101Fと5109Fに掲出されています。
神戸開港150年ヘッドマークを掲出する神戸市交 海岸線 5101F 5401号車
ポートライナーに次いで神戸港に近いところを走っているんですが，全線地下なので港と絡めて撮れないのが残念。
2017年1月1日で神戸港が開港してから150年を迎えたそうで，いろいろとイベントなどが行われているようです。神戸に本拠を置く鉄道5社は，神戸開港150年ロゴをヘッドマークにして一部の編成に掲出し始めました。
神戸開港150年ヘッドマークを掲出する6002F 6002号車
神戸電鉄では，1月13日から（今日の運用の流れとネットでの目撃情報つぶやきから，実は1月12日夕方から付いていた可能性大），6002Fに掲出されています。
神戸開港150年ヘッドマークを掲出する6002F 6001号車
山陽電鉄，神戸市営地下鉄，神戸新交通（ポートライナー・六甲ライナー）も同じヘッドマークを掲出しますが，北神急行は独自路線を行くようです。