夏の阪急電車 リラックマ号 京都線は1300×8R。

リラックマ号京都線梅田方（1300×8R）

ラインカラー緑色系をベースにしたヘッドマークです。

土曜日に京都線に出かけましたが，まさかの空振り。どうやら桂車庫でお休みだったようです。
翌日曜日，走ってはいましたが日中堺筋準急メインの運用。1往復に3時間かかり，上り京都方面行き列車が順光で撮れるのは一部の場所の早朝のみ。

リラックマ号京都線京都方（1300×8R）

この1往復前の列車なら順光で撮れたのでしょう。前もって分かっていればそれに合わせて出かけるのですが，走るかどうかさえ分からないのに，そんな早起きする気力もなく・・・これが精一杯です。m(__)m

夏の阪急電車 リラックマ号 宝塚線は1004×8R。

リラックマ号宝塚線梅田方（1004×8R）

ラインカラーオレンジ色と同じ暖色系のピンク色をベースにしたヘッドマークです。

リラックマ号宝塚線宝塚方（1004×8R）

幸いこの日の日中は急行で走っており，下り方も順光となる所で，天気も回復してきてまぁまぁな光線で捉えられました。

さて，残るは京都線。9300系なら走ってさえいれば京都本線に絞って待てばいいのですが，オールマイティな1300系となると確実に捕まえられるのはあの駅しかないか・・・

リラックマと阪急電鉄とのコラボレーション企画のひとつとして走り始めた「夏の阪急電車 リラックマ号」。
神戸線・宝塚線・京都線の路線ごと，さらに前後でヘッドマークがすべて違って大変です。（笑）

リラックマ号神戸線梅田方（1000×8R）

まずは神戸線。ラインカラーの青をベースに，港・神戸のイメージを採り入れたデザインですね。

リラックマ号神戸線神戸方（1000×8R）

しかし，自社公式サイトの中で
「ぜひ、リラックマ号に乗っておでかけしてみては」
と誘っているのに，その下に
「運行時間に関するお問い合わせには，お答えできません。」
とは・・・
「車両整備のため運行しない日もあります。」
は仕方ないとしても，予定が分からないのでずーっと待ったけど来なかった・・・なんてことも有り得るわけで・・・

その点，神鉄・山陽・京阪・南海などは，自社でPRしている特別な列車は運行予定を公式サイトで発表，神戸市交も駅に行けば掲示されていて待ちぼうけを食らうなんてことは避けられるのですけどね。

今日7月20日，近畿地方が梅雨明けしたようです。ほぼ平年並みのようですね。
でも，1週間くらい前から台風が接近・通過した前後以外は晴れていましたので，個人的な感覚としては先週初めには梅雨明けだったように思います。何よりも，いつも正確に梅雨明け宣言してくれる蝉が元気に鳴いていましたので・・・（笑）

今夏はリラックマ号に話題をさらわれているような感じですが，阪急電鉄恒例の天神祭ヘッドマークの時期となりました。今年は車両に取り付けられたのが各線わずか2編成ずつのみと，掲出編成の稼働率を高かったとしても撮影するにはなかなか厳しい数です。天神祭ヘッドマークは期間も短いですし・・・

天神祭ヘッドマーク（2015年）9006×8R

ちなみに神戸線は昨日・今日とも走っていたのは1編成のみでした。台風による多雨のためにダイヤが乱れたのを引きずっていたのでしょうか。

昨日の朝，今朝と，家の周りの蝉が鳴いていました。
蝉が鳴き始めると梅雨明けになることが多いのですが，今回はちょっとフライングかな？
ジメジメした梅雨は早く明けてほしいですね。

さて，そんな時期になると京都では祇園祭が始まっています。
そして阪急電鉄でも各線の車両の一部編成に祇園祭ヘッドマークが掲出されます。

祇園祭ヘッドマーク（2015年）5006×8R

今夏は各線6編成ずつとなって他ヘッドマークと同様，取付編成数が少なくなっています。
ただ，ヘッドマーク付き編成を見かける頻度は，これまでと同じか，増えているような気がします。
この写真を撮影した日も5編成が走っていましたので・・・運用に配慮されているような気もします。