久しぶりに神戸の鉄道の話題です。(^^;)

神戸電鉄で4両編成列車の一部（4連1運用分)が2月28日から3両編成になっているはずです。
（夜間・早朝がメインなので自分自身では確認できていませんが・・・(^^;))
それに必要な新たな3両編成は，2月6日に鈴蘭台車庫で編成をばらされているのを見た1116Fを3連にしたものでした。

元々，新開地方から1116-1208-1115の3両固定編成に1126-1213-1125の編成をばらした1125号車を組み込んで4両にしていた編成から，1125号車を外して元の3両編成に戻したものです。

外された1125号車は・・・

1116×4から抜き取られた1125号車

鈴蘭台車庫の端に「休車」と表示されて留置されていました。
そして，元の3両編成に戻った1116Fも走っているのを無事に捕獲。

3連化された1116F

これで1100形オンリーの4両編成が消滅。また編成のバリエーションが減ってしまいました・・・。

神戸電鉄公式サイトで，2月28日から一部列車を4両編成から3両編成に変更するとのお知らせがありました。
変更されるのは平日・休日とも，夜間から翌朝にかけて有馬口～有馬温泉の折返し列車とその前後の鈴蘭台または新開地との送り込み・返却関連の一連の運用のようです。
該当する運用は次の車両運用図のようになります。（神鉄公式サイトで公表されている HAPPY TRAIN★ と ミュージアムトレイン の運行予定時刻表から個人的に運用図にまとめたものから抜粋）
図の赤枠の部分が4連から3連に変更される部分になります。

2015年2月28日から変更となる運用（私製運用図から抜粋）・・・図をクリックすると拡大されます。

平日は2日目（図の平日β運用）の夜にも運用がありますが，4連の他の運用で朝だけ運用して夜は寝ているのがありますので，こちらに平日βの夜の運用を振ると，4連1運用分が捻出されます。
捻出された4連1編成を3連化し，平日休日ともα夜～β朝の運用に充当する・・・というやり繰りでしょうか。

編成が短くなるのは寂しい気もしますが，先般発表された阪急宝塚線でも3月から10両編成が減少するほか，関西の他鉄道でも編成が短くなる傾向であることから仕方がないのでしょうか。