山陽電気鉄道の前身である神戸姫路電鉄により1923年8月19日に明石～姫路で開業して2023年で100周年を迎えるのに合わせて， 山陽電車で明石・姫路間開業100周年記念ロゴの策定や，記念ヘッドマークの掲出，側面への旧シンボルマークを復刻掲出などの記念企画が実施されました。

ヘッドマークは4種類で，それぞれ令和・平成・昭和・大正の各時代の主力車両と明石・姫路などの沿線情景に春・夏・秋・冬の季節を織り込まれたデザインとなっおり，2023年7月24日から順次掲出されています。

おもに普通・Ｓ特急に充当される4両編成（5000F（2023年12月7日頃まで）・3100F）は

神戸方先頭車に昭和時代（秋・820形・2000系・3000系）

山陽電車 明石～姫路 開業100周年 ヘッドマークを掲出する山陽5000F

姫路方先頭車に令和時代（春・6000系）

山陽電車 明石～姫路 開業100周年 ヘッドマークを掲出する山陽5000F

おもに普通列車に充当される3両編成（3006F・3018F）には，

神戸方先頭車に大正時代（冬・神戸姫路電気鉄道1形）

山陽電車 明石～姫路 開業100周年 ヘッドマークを掲出する山陽3006F

姫路方先頭車に平成時代（夏・5000系）

山陽電車 明石～姫路 開業100周年 ヘッドマークを掲出する山陽3006F

が描かれたヘッドマークが掲出されました。

また上記の4両編成と3両編成には，1983年5月から2007年3月まで車両側面に掲出されていた旧シンボルマークが復刻されました。

なお，5000Fは2023年10月下旬から明石天文科学館100周年とのコラボ企画によりヘッドマークが変更・追加されました。
さらに，2023年12月7日頃から検査入りとなり，検査出場後の2024年1月21日頃からは5000F神戸方3両＋5008F姫路方3両の6両編成に組み替えられ，両先頭車とも明石天文科学館100周年とのコラボヘッドマーク付でおもに直通特急で運用されています。

山陽電気鉄道の前身である神戸姫路電鉄により1923年8月19日に明石～姫路で開業して2023年で100周年を迎えるのに合わせて， 山陽電車で明石・姫路間開業100周年記念ロゴの策定や，記念ヘッドマークの掲出，側面への旧シンボルマークを復刻掲出などの記念企画が実施されました。

ヘッドマークは4種類で，それぞれ令和・平成・昭和・大正の各時代の主力車両と明石・姫路などの沿線情景に春・夏・秋・冬の季節を織り込まれたデザインとなっおり，2023年7月24日から順次掲出されています。

おもに直通特急に充当される6両編成の多数の編成には，

大阪・神戸方先頭車に
大正時代（冬・神戸姫路電気鉄道1形）と昭和時代（秋・820形・2000系・3000系）

山陽電車 明石～姫路 開業100周年 ヘッドマークを掲出する山陽5702F

姫路方先頭車に
令和時代（春・6000系）と平成時代（夏・5000系）

山陽電車 明石～姫路 開業100周年 ヘッドマークを掲出する山陽5702F

が描かれたヘッドマークが２枚看板で掲出されました。

5014F以外の全ての6両編成がこのヘッドマークの2枚看板となりましたが，一時的に他のヘッドマークが掲出される場合もありました。
また，期間中に6000系も6002F+6003Fで6両編成が組成され，同様に2枚看板で営業運用に就いています。

今年2023年は今日11月19日に神戸マラソンが開催され，多くのランナーで賑わいました。

2011年から毎年11月に開催されている神戸マラソンは，神戸三宮にある神戸市役所の前からスタートし，おもに国道2号線を西へ向かって明石海峡大橋付近で折り返し，和田岬付近を通ってゴール地点であるポートアイランドへ向かうコースとなっており，コース途中の須磨～明石海峡大橋付近では山陽電鉄の路線に並行して走ります。

山陽電鉄では2017年の第7回神戸マラソンからナンバーカードスポンサーとして協賛するとともに各種企画を実施しており，その一環として，神戸マラソンのしばらく前から当日まで，PRヘッドマークを一部の編成に掲出しています。

【山陽】神戸マラソン2023ヘッドマークを掲出している5000系5012F

2023年は10月31日から神戸マラソン当日の11月19日まで，神戸マラソン2023ヘッドマークを5000系6連2編成に掲出しています。（5012F・5702F）